眾所周知

汽車已成為人們重要出行的工具

為實現國家雙碳目標

汽車行業智能化、電動化勢不可擋

隨著電動車的普及

人們對電池包的安全信息也更加關注

“ 你知道怎么提高電池包質量的可靠性和安全性嗎？”

本期琻捷黑科技特別篇~

帶大家了解BPS電池包壓力監測傳感芯片！

琻捷電子BPS-SNP805應運而生

通過提前發出預警信息

避免電池包起火造成的生命和財產損失

為司乘人員提供強有力的安全保障

SNP805是SENASIC針對電池包熱失控管理應用場景的壓力傳感監測芯片，芯片內置壓力傳感MEMS、前端放大處理電路、高精度ADC、信號處理、接口傳輸電路以及溫度傳感器、壓力傳感器和供電電壓監測單元。

應用場景

在追求高續航、高能量密度的路上，新能源汽車的動力電池仍然存在很多安全隱患。電池包安裝在汽車底盤，汽車在發生擠壓、碰撞、進水或者電池包穿刺、電路老化、過充、過放、過熱等情況，都會引發電池包熱失控現象，導致著火甚至爆炸。

熱失控分析

機械濫用——

在外力的作用下，鋰電池單體或電池組發生變形，自身不同部位發生相對位移。例如：擠壓、穿刺、撞擊等。

電濫用——

電池過充或過放后陽極分解，釋放氣體造成過壓，空氣與活性物質發生化學反應，導致發熱。

熱濫用——

局部過熱是發生在電池組中典型的熱濫用。熱濫用往往從機械濫用和電濫用發展而來，并且最終觸發熱失控。

熱失控情況下，電池包內部會發生多種化學反應，引起壓力異常、溫度上升等。一旦發生，將無法停止，熱失控重在檢測和預警。SNP805系列產品是一款空氣壓力測量傳感器，能夠實時監測電池包的壓力變化，當壓力變化超出正常范圍時，提前發出預警。

系統框圖

應用框圖

核心優勢

成本低，體積小， PCB集成

豐富的功能定義，支持多區間報警，支持多種報警策略

針對不同場景，設置多種工作模式

低功耗，支持休眠、喚醒模式

集成溫度傳感器、壓力傳感器以及供電電壓監測單元

產品特性

供電電壓：3.3V

壓力范圍：40~260kPa

壓力檢測精度：±1.2kPa@25℃

內置12位ADC

總線接口：SPI/UART+PWM

監控模式電流典型值：<30μA

溫度范圍：-40~125℃

封裝形式：LGA24(6.0mmx5.0mmx1.9mm)

符合AEC -Q100標準

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審核編輯 黃宇