作為我們最常用的交通工具，汽車行業的飛速發展真是令人嘆為觀止。短短數年間，曾經只能在賽車或航空領域看到的技術，現如今在日常轎車和SUV中也不足為奇。盡管大家還在爭相研發自動駕駛汽車，但保障其安全運行的高級駕駛輔助系統（ADAS）技術現已應用于汽車行業。

隨著高速網絡技術的發展以及互聯解決方案的優化，ADAS能夠顯著提高駕駛員和車輛的感知能力，從而減少事故傷亡的發生。借助ADAS，無論是現在還是未來，車輛的行駛安全性均會得到提高。本文將探討高速網絡技術的發展以及互聯解決方案的優化對ADAS的影響。

連接器在ADAS中的作用

在ADAS中，連接器用于連接傳感器、計算元件以及系統中的其他若干組件。對于ADAS而言，有幾項硬性要求必須滿足，包括支持高速數據傳輸、能夠抵抗任何振動和溫度波動，以及提供優異的電氣性能和抗電磁干擾保護。各種電路在一起協同運行，確保可在攝像頭、天線、毫米波雷達-激光雷達傳感器、顯示裝置和控制裝置之間傳輸數據、電力和信號。

安費諾ADAS連接器

安費諾擁有多款性能出眾的連接器，專為滿足ADAS的特定需求而設計。

01汽車以太網

在汽車以太網領域，有三款連接器起著至關重要的作用。Ve-NET車規級多千兆級差分連接器系統專為汽車應用場景量身定制，支持1000Mb/s至10Gb/s的數據傳輸。符合USCAR-2、LV214和以太網規范，提供多種密封式/非密封式版本。

NETBridge+汽車以太網連接器系統采用單對電纜，支持高達1Gb/s的數據傳輸。

02控制裝置

FloatCombo連接器是一款采用0.5毫米間距電源插針的浮動型板對板連接器，廣泛應用于汽車信息娛樂系統和傳統系統。BergStak 0.40毫米自動配準連接器也很應用廣泛，可支持高達8Gb/s的數據傳輸，性能出眾。PCIe M.2 Gen 4卡緣連接器是緊湊型應用的理想解決方案，提供67個觸點，間距為0.50毫米。PCIeM.2 Gen 5連接器還支持通過單面和雙面模塊實現更高的數據傳輸速率。Minitek Pwr 4.2連接器系統專用于ADAS控制裝置中的線對板、線對線以及線對面板應用。

PCIe Gen 4和Gen 5連接器可以提高數據傳輸速率。Gen 4和Gen 5連接器的每個差分對信號分別支持高達16GT/s和32GT/s的數據傳輸，可有效滿足ADAS應用的高帶寬要求。這讓系統能夠更迅速敏捷地處理數據，從而在危急時刻作出實時決策。

高度集成式電子解決方案增加了系統的復雜度，其中的電子控制裝置（ECU）、傳感器和線纜需要實現緊密互連。安費諾推出的ComboStak和PowerStak連接器均屬于緊湊型混合（兼具信號和電源傳輸功能）板對板連接器。ComboStak融合了現有的BergStak0.8毫米間距信號插針與2.00毫米間距刀片式電源端子。兩款連接器每個電源端子的載流能力高達20A。

另一款適用于車載連接的解決方案是HSBridge+連接器，可支持高達10Gb/s的數據傳輸，并配有車規級USB Type-C接口。適用于汽車和商用車行業的高級信息娛樂系統、遠程信息處理系統和攝像頭設備。

03毫米波雷達、攝像頭、激光雷達

隨著對具備高速視頻處理能力的車載攝像頭模塊的需求不斷增加，連接的可靠性和穩固性對于ADAS應用至關重要。此類連接解決方案應具備可靠的鎖止功能，采用雙觸點設計以連接微型產品，并提供多種致動模式選項（包括零插力式、滑塊式、翻蓋式），以在柔性扁平線纜（FFC）/柔性印制電路板（FPC）連接器和端子之間建立安全可靠的連接。FPC/FFC連接器廣泛應用于車輛雷達系統。安費諾FloatCombo0.50毫米連接器配有電源插針，專為需要大電流和節省空間的應用而研制。此款連接器采用輕量化設計，可以很好地替代傳統的線對板連接器，并且具有高度靈活性，可滿足當今車輛的緊湊型需求。

類似于人類的神經系統，智能網聯汽車和自動駕駛汽車在與外部環境互動的過程中，需要實時對外部刺激做出反應。現代車輛中的ADAS使用攝像頭、毫米波雷達以及激光雷達傳感器來檢測和識別周圍環境。

為了對各類動態情況做出實時響應，系統必須以極低延遲進行高速通信，這就需要使用安全可靠的高信號完整性技術。Minitek MicroSpaceXS防水型鉚接式線連接器可廣泛用于包括雷達在內的各類汽車系統。間距尺寸為1.27毫米，每個觸點的載流能力高達3A，非常適用于信號和電源傳輸。安費諾推出的Mezzostak是一款0.5毫米細小間距夾層連接器，適用于車載攝像頭安裝場景。

汽車行業新動態

小型化設計

為了適應車輛所需的眾多電子元件和系統，ADAS黑盒應用中須使用小型化連接器解決方案。隨著人們對于連接靈活性和可靠性的需求增加，需要使用堅固材料制成的板對板解決方案，由于浮動范圍大，非常易于配接。

5G技術

隨著5G技術的出現，數據傳輸速率和延遲度相比4G LTE變得更快更低，為智能汽車和車聯網（V2X）通信發展提供了新的可能性。為了支持V2X數據傳輸需求，移動運營商正在竭力擴大5G網絡的部署范圍。

全新5G網絡通信的頻率將比4G LTE高達10倍之多，并將頻段從6GHz以下擴展到100GHz，以提供更快的數據速率，攻克V2X技術挑戰。5G技術的廣泛部署將對ADAS車輛的各項功能帶來革命性變化，使得車輛和周圍環境之間實現快速有效的通信。

總之，互聯解決方案日趨小型化和高速網絡技術的出現對高級駕駛輔助系統（ADAS）的發展產生了重大影響。隨著人們日漸需要靈活可靠且易于配接的連接解決方案，加之對堅固材質的青睞，促進了黑盒應用板對板解決方案（如FFC/FPC連接器）的快速發展。

隨著5G網絡部署范圍的不斷擴大，ADAS車輛將變得更加敏捷、可靠和安全，車輛和周圍環境之間可實現更有效的通信。隨著技術發展日新月異，我們可以期待在未來車輛中使用更多先進技術，為客戶打造更為智能安全的駕駛體驗。

審核編輯：湯梓紅