點擊標題下「MPS芯源系統(tǒng)」可快速關注

前言

近年來，電機驅動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領域、消費領域亦或是新興的新能源汽車領域，電機驅動正在得到更多的應用。

快速增長的電機驅動市場也對電子設計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。

正文

就在上周五（10月27日），MPS 公司在上海舉辦了一場電機驅動產(chǎn)品媒體發(fā)布會。MPS 公司模擬產(chǎn)品線總監(jiān)瞿松（Song Qu）協(xié)同 MPS 公司中國區(qū)負責電機驅動和傳感器產(chǎn)品的 BD 經(jīng)理潘興卓（Patrick Pan）分享了在汽車電子，特別是汽車電機驅動的發(fā)展方向、技術及市場優(yōu)勢，以及未來的布局和規(guī)劃，并介紹了一些新產(chǎn)品。

模擬產(chǎn)品線總監(jiān)瞿松（Song Qu）

電機驅動和

傳感器BD

潘興卓（Patrick Pan）

01

MPS 公司在電機驅動領域已經(jīng)有超過十年以上的技術積累，在行業(yè)中有眾多的應用和客戶群體。隨著市場與技術的不斷演進，MPS 公司的芯片設計也在不停迭代與提升性能，從而更好的服務廣大市場與客戶。

MPS電機驅動的核心技術包括但不局限于：

• 高功率密度功率級

• 獨有的封裝專利技術

• 先進的控制算法

• 完善的系統(tǒng)布局

• 功能安全體系

在未來，MPS 公司一方面會進一步完善核心競爭力，同時在汽車電子領域與電機 MCU 方向進一步加大投入力度和產(chǎn)品布局。

02

在汽車電子方面，如今的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，集成化和智能化成為大勢所趨，汽車廠家與供應商要求汽車零部件的設計越來越集成、越來越智能，以便給消費者帶來更好的產(chǎn)品性價比與用戶體驗。

域控制器（DCU）

DCU 的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)的思維方式，相比于聚焦特有功能，DCU 的目標則瞄準于集成度、功能多元化，直接和馬達驅動相聯(lián)系。DCU 之所以引人注目，還由于它引導汽車供應商將研發(fā)資金集中在單個的子系統(tǒng)上，而不是十幾個以上的不同子裝置。想要實現(xiàn)如此復雜而強大的 DCU，汽車供應商不再只依賴大多數(shù)現(xiàn)有的成品 IC，而更傾向于精心設計的集成化器件和更多的電機執(zhí)行部件。分布式電機執(zhí)行部件可以帶來眾多優(yōu)勢，包括更少的線束、減輕重量與尺寸，在功耗與 EMC 性能間達到良好平衡，更加優(yōu)良的性價比。因此電機執(zhí)行部件在域控制器中有更加廣泛的應用，例如：

• 門鎖、童鎖

• 車窗、天窗控制

• 座椅控制

• 尾門控制

• 遮陽簾

• 座椅散熱風扇

• 后視鏡控制

• 雨刷控制

• 風門控制

點擊圖片進入小程序，查看更多MPS應用于汽車的電機產(chǎn)品

圖1：MPS 電機驅動在汽車中的應用示意圖

除了域控制器之外，MPS 公司的電機驅動可以應用到多個汽車系統(tǒng)中，包括但不局限于：

• 熱管理系統(tǒng)

• 油泵、水泵

• 座椅散熱

• 中控散熱

• 抬頭顯示

• 大燈控制

• 激光雷達

• 智能執(zhí)行器

• 旋轉屏

面對日新月異的汽車市場，MPS 公司的全系列電機驅動產(chǎn)品可以幫助汽車制造商更好的實現(xiàn) DCU 和電機功能，除了會考慮給特定產(chǎn)品的 “殺手锏”功能，還會統(tǒng)一產(chǎn)品開發(fā)路線和主控芯片生態(tài)系統(tǒng)，精心設計產(chǎn)品使其具備更高的安全性，可擴展性和可靠性。

03

在車身控制方面，MPS 公司的８路 PWM 汽車級驅動 MPQ662x 系列產(chǎn)品，具有 6V-40V 輸入電壓和 64mA 柵極驅動電流，可以同時驅動4個有刷電機，集成性非常強。另外，它還提供SPI串聯(lián)控制接口，其 Charge pump 可用于實現(xiàn)外部 N-MOS 防反電池保護和實現(xiàn)高端柵極驅動支持 100% 占空比 ，而8路 PWM 可以極大簡化用戶的設計。

圖2：８路 PWM 汽車級驅動 -- MPQ662x

汽車級全橋馬達驅動 MPQ661X，具有 2.7V-36V 輸入電壓，8A 連續(xù)輸出電流，內(nèi)部全H-橋驅動可支持 100% 占空比，MOSFET 導通電阻: HS+LS = 40mΩ，多種 MODE 可選，如輸入 PWM/DIR、IN1/IN2、獨立-PWM、并聯(lián)等設置模式，可兼容 3.3V 和 5V 邏輯電源。

圖3：汽車級全橋馬達驅動 -- MPQ661X

對于內(nèi)部電氣控制方面，MPS 公司推出了36V/0.5A步進電機驅動，36V/2.5A三相電機驅動和35V/1A三相無感 BLDC 電機驅動。其中，步進電機驅動集成了2個內(nèi)部全橋驅動，邏輯接口簡單，可兼容 3.3V 和 5V 邏輯電源，步進模式包含整步至32步。三相電機驅動集成3個全橋驅動，內(nèi)部 Charge Pump 支持 100% 占空比工作，可自動同步整流，具有PWM & 使能輸入。

圖4：MPS 公司汽車級三相無感 BLDC 電機驅動 (35V/1A)

04

MPS 公司并不僅僅停留在模擬芯片領域，也在逐漸向數(shù)模混合領域拓展。尤其是電機 MCU 的產(chǎn)品布局，將會進一步加強 MPS 在電機驅動與汽車電子市場的全面布局。MPS的電機 MCU 產(chǎn)品將會涵蓋三個系列：

• 電機MCU

• MCU與三相預驅集成

• MCU與三相驅動、Mosfet集成

以上產(chǎn)品集成了電機控制算，并能考慮所有與安全相關的故障情況，可以靈活升降級，以便針對不同等級的電機形態(tài)快速開發(fā)設計。并且基于 MPS 在電源設計與工藝上的技術積累，該系列 MCU 可以支持更大的持續(xù)電流，適用于更廣泛的應用。

圖5：MPS 公司電機 MCU 產(chǎn)品系列

關于MPS

在快速發(fā)展的汽車電子市場中，MPS的電機驅動布局廣泛且優(yōu)勢獨特，可以幫助客戶成功、快速地開發(fā)安全、可擴展、可靠的解決方案。作為一家全球領先的半導體供應商，MPS憑借敏銳的洞察力和豐厚的經(jīng)驗可以滿足汽車客戶的嚴格要求，我們的內(nèi)部工藝技術持續(xù)領先于競爭對手，如今已從電源產(chǎn)品擴展到馬達驅動領域，在汽車應用方面亦是從IC拓展到整個應用領域。

END

▼

往期精彩回顧

▼

常用直流電機的種類及控制方案

步進電機“乾坤大挪移”之內(nèi)功心法——無感診斷

步進電機“乾坤大挪移”之外功招式——有感控制

直流電機故障檢測與保護

細分控制 --- 雙極性步進電機如何練成“凌波微步”（下篇）

細分控制 --- 雙極性步進電機如何練成“凌波微步”（上篇）

戳“閱讀原文”了解更多MPS車規(guī)級電機產(chǎn)品

為 MPS 電機產(chǎn)品點贊~