摘要

新能源賽道內(nèi)卷形勢(shì)不斷加劇，智能裝備企業(yè)只有通過持續(xù)技術(shù)革新、產(chǎn)品迭代升級(jí)為電池企業(yè)不斷賦能，真正解決其痛點(diǎn)，才能迎來新一輪的機(jī)會(huì)紅利。

下游新能源汽車、儲(chǔ)能市場(chǎng)內(nèi)卷，倒逼鋰電池在提升性能、品質(zhì)的同時(shí)，提升生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，由此驅(qū)動(dòng)產(chǎn)線裝備迭代升級(jí)加快。

高端裝備技術(shù)工藝的全面革新是必然的方向，同時(shí)這也將成為裝備企業(yè)跳出同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、戰(zhàn)勝產(chǎn)業(yè)周期的關(guān)鍵突破口。

從核心工序裝備來看，一方面產(chǎn)線設(shè)備向高速生產(chǎn)、降本提質(zhì)、智能運(yùn)維方向發(fā)展，另一方面工序融合一體化趨勢(shì)特征明顯，產(chǎn)線集成度更高、擴(kuò)展性更強(qiáng)，已經(jīng)成為鋰電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)新線或者改造舊線的主流選擇。

尤其在鋰電制造后段工序，由于化成分容設(shè)備能耗占比整線約40%，為降低能耗，串聯(lián)化成已經(jīng)替代并聯(lián)化成成為市場(chǎng)主流，分容水冷一體機(jī)也開始替代傳統(tǒng)并聯(lián)分容分體機(jī)方案，配合高壓直流母線技術(shù)，進(jìn)一步降低設(shè)備成本、提升整機(jī)效率，大幅降低長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。

同時(shí)，對(duì)于智能化運(yùn)維、極限制造的生產(chǎn)追求，鋰電企業(yè)對(duì)于后段全流程智能化控制、全方位電池安全防護(hù)策略、更高效更節(jié)能的運(yùn)營(yíng)策略也提出了更高的要求。

高工鋰電注意到，作為鋰電后段整線解決方案供應(yīng)商，瑞能股份不斷發(fā)展技術(shù)含量高、專業(yè)化程度高、質(zhì)量要求高的產(chǎn)品，在后段自動(dòng)化產(chǎn)線上，推出了串聯(lián)化成技術(shù)、高頻高壓電源模塊、串聯(lián)恒壓技術(shù)、高壓直流母線技術(shù)、分容水冷一體機(jī)方案、智慧產(chǎn)線調(diào)度系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)方案，為新能源行業(yè)賦能。

在當(dāng)前新能源賽道內(nèi)卷形勢(shì)不斷加劇的大背景下，對(duì)于智能裝備企業(yè)而言，通過持續(xù)技術(shù)革新、產(chǎn)品迭代升級(jí)為電池企業(yè)不斷賦能，真正解決其痛點(diǎn)，也意味著新一輪機(jī)會(huì)的到來。

鋰電后段自動(dòng)化產(chǎn)線

技術(shù)革新“樣本”

瑞能股份董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理毛廣甫對(duì)高工鋰電表示，基于對(duì)鋰電池安全的深刻理解，圍繞鋰電池全生命周期提供管理服務(wù)，是瑞能股份的核心理念。而技術(shù)創(chuàng)新是持續(xù)提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的決定性因素之一。

據(jù)悉，在鋰電池自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)建設(shè)方面，瑞能股份可以提供整套化成分容解決方案、整套模組PACK自動(dòng)化產(chǎn)線及測(cè)試方案。在技術(shù)創(chuàng)新上，公司近年來多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，引領(lǐng)著行業(yè)向節(jié)能、高效、安全方向發(fā)展。

串聯(lián)化成分容技術(shù)：具備高頻SIC技術(shù)、四象限技術(shù)、電流分檔、多維矩陣測(cè)試功能技術(shù)等核心技術(shù)，使得化成串聯(lián)分容設(shè)備耐高壓，功率密度更高，精度高達(dá)±0.02%F.S，可達(dá)到5ms響應(yīng)，輸出更穩(wěn)定，范圍更寬。

同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)正弦波回饋能量，效率達(dá)96%，處于行業(yè)領(lǐng)先，諧波THDV，THDI≤5%，功率因數(shù)≥99%。產(chǎn)品采用模塊化設(shè)備，可定制，支持軟件一鍵導(dǎo)入，以及支持設(shè)備并聯(lián)與跨機(jī)并聯(lián)，并滿足實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理。在設(shè)備安全及壽命方面，設(shè)備最長(zhǎng)運(yùn)行超10年。

值得一提的是，公司自主研發(fā)的串聯(lián)恒壓技術(shù)，即系統(tǒng)工作時(shí)DC/DC電源處于恒流模式，為系統(tǒng)充放電提供恒定的電流，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電池電壓。

相比于傳統(tǒng)并聯(lián)方案，以10000CH化成分容設(shè)備為例，瑞能股份串聯(lián)化成分容設(shè)備結(jié)構(gòu)可節(jié)省50%空間，充電效率可達(dá)85%，模塊成本節(jié)省70%，電費(fèi)節(jié)省超300萬(wàn)元/年，線材成本節(jié)省30%，散熱費(fèi)用節(jié)省超100萬(wàn)元/年。

高壓直流母線技術(shù)：具備高效率特征，效率高達(dá)97%；大幅節(jié)省線材；可串并聯(lián)共用；目前技術(shù)穩(wěn)定可靠，已具備量產(chǎn)能力。

直流微網(wǎng)母線技術(shù)：自主研發(fā)的直流微網(wǎng)母線技術(shù)，具備高效性，直流側(cè)直流流動(dòng)優(yōu)勢(shì)；靈活性，可在直流側(cè)連接直流電源及負(fù)載；適用分布式能源應(yīng)用領(lǐng)域，光伏及儲(chǔ)能應(yīng)用；高效率，提升3%效率。

分容水冷一體機(jī)技術(shù)：瑞能股份提供的5V200A、24CH/庫(kù)位方案，庫(kù)位溫度均勻性可達(dá)±1.5℃，采用高壓直流母線共軌技術(shù)，電源模塊采用探針；冷凝器循環(huán)和模塊一體設(shè)計(jì)，減少線材熱損耗。

電源技術(shù)：瑞能股份具備氮化鎵、碳化硅電源技術(shù)，其中，SiC-MOS具有更高工作頻率、更低的導(dǎo)通損耗、耐壓更高、耐高溫等優(yōu)勢(shì)；GaN-MOS具備寄生參數(shù)小、極快頻率更適合高頻等優(yōu)點(diǎn)。

在軟件實(shí)力方面，公司自主研發(fā)的MCS系統(tǒng)、WCS系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)、CDS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程軟件智能控制；全方位電池安全防護(hù)策略，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，具備多級(jí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)及多維度自動(dòng)消防系統(tǒng)；公司自主研發(fā)的串聯(lián)化成分容系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)切換單元可以任意串聯(lián)，電芯一致性好，大幅降低設(shè)備成本及用電成本；公司自主研發(fā)的電源支持在線并聯(lián)，滿足后續(xù)擴(kuò)產(chǎn)需求。

瑞能股份打造的“瑞能AI+”鋰電智慧產(chǎn)線調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)用高難度AI任務(wù)控制算法，提升調(diào)度運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)同取同放功能，提升調(diào)度最大產(chǎn)能。同時(shí)具備安全穩(wěn)定、智能分配、靈活工藝控制，實(shí)時(shí)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理分析。

據(jù)悉，瑞能股份已為比亞迪、瑞浦、鵬輝、億緯、安馳、中電科、廣汽、吉利等眾多知名企業(yè)建造了近百條節(jié)能型化成分容自動(dòng)化產(chǎn)線，并獲得客戶高度認(rèn)可和長(zhǎng)期合作。

同時(shí)，依托強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力，瑞能股份將化成分容與儲(chǔ)能兩者相互融合，在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)光儲(chǔ)融合型高壓直流母線化成分容系統(tǒng)，并已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化、商業(yè)化應(yīng)用。

該系統(tǒng)搭載了瑞能多項(xiàng)創(chuàng)新專利技術(shù)，通過將風(fēng)光儲(chǔ)能系統(tǒng)、PCS能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、高壓串聯(lián)系統(tǒng)和高壓直流母線并聯(lián)系統(tǒng)等完美組合，實(shí)現(xiàn)綠色能源削峰填谷、清潔利用，最大程度降低生產(chǎn)能耗，大幅提升效率。

采用瑞能光儲(chǔ)融合型高壓直流母線化成分容系統(tǒng)，相對(duì)傳統(tǒng)的化成分容充放電技術(shù)，可為客戶直接節(jié)省40%以上的設(shè)備采購(gòu)?fù)度氤杀尽⒚磕昕晒?jié)省約50%的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)用電成本。同時(shí)，瑞能針對(duì)串聯(lián)、并聯(lián)產(chǎn)品，分別開發(fā)相應(yīng)的電源模塊，可進(jìn)一步提升充放電效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。

當(dāng)前，頭部鋰電企業(yè)正在積極探索“無人工廠”，這不僅要求鋰電智能裝備企業(yè)既要有整體解決方案，還要對(duì)算法處理、軟件架構(gòu)、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)進(jìn)行把控，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景、生產(chǎn)工序工藝，能夠智能化預(yù)警與快速響應(yīng)。

高工鋰電獲悉，瑞能股份也正在以強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)作為支撐，融入AI技術(shù)，為電池企業(yè)打通生產(chǎn)設(shè)備、物料、物流系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)鏈，不斷提升產(chǎn)線數(shù)字化、智能化水平，賦能電池企業(yè)加快向無人化工廠邁進(jìn)。

毛廣甫指出，近幾年隨著新能源市場(chǎng)迅猛擴(kuò)張，引得多方企業(yè)爭(zhēng)相入局。但是半路入局的人往往只識(shí)其一，不識(shí)其二。只有深刻理解電池安全，理解電池全生命周期所追求的智能化，并在鋰電裝備細(xì)分領(lǐng)域摸爬滾打過多年的企業(yè)，才能洞悉產(chǎn)線升級(jí)背后的技術(shù)邏輯。

深刻理解電池安全

為電池全生命周期管理賦能

圍繞電池全生命周期管理，瑞能股份除了能夠提供鋰電池后段自動(dòng)化整線設(shè)備之外，還覆蓋了電池測(cè)試全產(chǎn)品線布局，并且延伸至儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研發(fā)。

毛廣甫介紹，在電池測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域，瑞能股份針對(duì)電池制造企業(yè)，可提供含數(shù)碼、動(dòng)力、儲(chǔ)能在內(nèi)的電池評(píng)測(cè)系統(tǒng)；面向整車制造企業(yè)，可提供動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù)，反饋車輛使用數(shù)據(jù)；面向電池回收企業(yè)，可提供動(dòng)力電池健康狀態(tài)數(shù)據(jù)；針對(duì)梯次利用/儲(chǔ)能企業(yè)，可提供儲(chǔ)能電池健康狀態(tài)數(shù)據(jù)、容量和剩余壽命檢測(cè)、篩選/配組、儲(chǔ)能電池評(píng)測(cè)系統(tǒng)等服務(wù)等等。

其中，在動(dòng)力電池測(cè)試端，瑞能電池測(cè)試設(shè)備可實(shí)現(xiàn)±0.02%測(cè)試精準(zhǔn)度，放電能量回收效率≥96%，毫秒級(jí)響應(yīng)速度。尤其針對(duì)儲(chǔ)能電池，瑞能高壓大電流電池測(cè)試系統(tǒng)電流范圍覆蓋200A-1000A，電壓范圍覆蓋750V-2000V。

據(jù)悉，瑞能高壓大電流電池測(cè)試系統(tǒng) RCDS-1500V產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大批量出貨，性能指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

目前，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品力，瑞能股份已廣泛服務(wù)于龍頭電池企業(yè)，包括弗迪電池、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)、鵬輝能源、國(guó)軒高科、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等等；在主機(jī)廠方面，瑞能也得到了比亞迪、大眾、東風(fēng)、廣汽、長(zhǎng)按、北汽、長(zhǎng)城、吉利、小鵬等自主品牌及造車新勢(shì)力的青睞。

在儲(chǔ)能電池測(cè)試端，瑞能自主研發(fā)的集中式儲(chǔ)能電池測(cè)試系統(tǒng)，是專為集裝箱儲(chǔ)能設(shè)計(jì)研發(fā)的測(cè)試平臺(tái)，支持對(duì)2MW至5MW 的20尺電池儲(chǔ)能集裝箱的容量可進(jìn)行充放電測(cè)試及通訊協(xié)議、儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行控制策略進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，獲取精準(zhǔn)電池性能數(shù)據(jù)，確保20尺儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品的安全可靠。

該測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)測(cè)試工作電壓范圍 750V-2000V，突破了電壓測(cè)試瓶頸。采用最新一代半導(dǎo)體功率變換器件及全數(shù)字控制平臺(tái)，無論是在產(chǎn)品性能上還是產(chǎn)品功能上都處于業(yè)界領(lǐng)先水平。

系統(tǒng)內(nèi)可根據(jù)需求選擇瑞能2000V電池測(cè)試設(shè)備，采用MMC變換器創(chuàng)新方案，高壓功率模組自均流設(shè)計(jì)，應(yīng)用領(lǐng)先的高性能ARM+DSP控制平臺(tái)，測(cè)量精度可達(dá)0.03%，響應(yīng)時(shí)間達(dá)2ms，電壓電流采樣速率達(dá)1ms，能量回饋效率高達(dá)96%，測(cè)試性能行業(yè)領(lǐng)先。

目前，瑞能2000V電池測(cè)試設(shè)備，已與某大型儲(chǔ)能廠家合作，完成產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)，系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

瑞能集中式儲(chǔ)能電池測(cè)試系統(tǒng)可以對(duì)集裝箱儲(chǔ)能整箱電池系統(tǒng)出廠前進(jìn)行容量標(biāo)定，以及SOC等相關(guān)重要參數(shù)修正，提高BMS管理精度及系統(tǒng)性能評(píng)估。還可對(duì)高功率PCS直流側(cè)負(fù)載特性測(cè)試，精準(zhǔn)驗(yàn)證PCS功能參數(shù)。支持高速工況運(yùn)行測(cè)試之外，還可多維度控制三方設(shè)備智能控制，實(shí)現(xiàn)全面測(cè)試數(shù)據(jù)的整合分析。

在儲(chǔ)能電池測(cè)試系統(tǒng)領(lǐng)域，瑞能股份也收獲了包括比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、贛鋒鋰電、多氟多、精控能源、固德威、陽(yáng)光儲(chǔ)能、國(guó)能信控、廣州融捷、科力遠(yuǎn)、阿詩(shī)特能源等眾多大型儲(chǔ)能廠家。

如果說，瑞能股份最開始受到多個(gè)龍頭企業(yè)客戶青睞，是因?yàn)楣緫{借敏銳嗅覺搶在了時(shí)間的起跑線上。那么能多年穩(wěn)定處于頭部企業(yè)的核心供應(yīng)商體系內(nèi)，并持續(xù)拓展新的客戶，依靠的是難以替代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

毛廣甫表示，瑞能股份在電源領(lǐng)域擁有20年研發(fā)積累與持續(xù)創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)，是電池測(cè)試設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，目前公司已申請(qǐng)發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、軟著權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)超過300項(xiàng)。

高工鋰電獲悉，瑞能股份除了入局儲(chǔ)能電池測(cè)試系統(tǒng)之外，還部署了家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)、工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)及便攜式儲(chǔ)能系統(tǒng)。尤其在工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，瑞能股份方案具備削峰填谷、需量控制、動(dòng)態(tài)擴(kuò)容、后備電源等功能，同時(shí)結(jié)合自研智能軟件配合測(cè)試設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)。

可以看到，基于對(duì)電池安全的深刻理解以及持續(xù)向能源安全領(lǐng)域的探索，瞄準(zhǔn)萬(wàn)億級(jí)風(fēng)口的儲(chǔ)能賽道，瑞能股份已經(jīng)順勢(shì)入場(chǎng)布局并成效初顯。

總結(jié)

全球能源持續(xù)變革的藍(lán)圖已經(jīng)清晰可見，然而受動(dòng)儲(chǔ)賽道白熱化競(jìng)逐趨勢(shì)傳導(dǎo)，智能裝備企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)無疑將更加激烈。面向新周期，如何在鞏固已有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上加速企業(yè)變革，構(gòu)建差異化市場(chǎng)溢價(jià)，已成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)的生存命題。

在此大背景下，瑞能股份以鋰電池全生命周期管理服務(wù)為核心，以技術(shù)創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)與AI融合、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)持續(xù)賦能電池企業(yè)，并不斷延拓多元化渠道，增強(qiáng)產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用新興技術(shù)手段推動(dòng)降本增效及服務(wù)升級(jí)，為其在新能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新紀(jì)元構(gòu)建出一道高聳的護(hù)城墻。

透過技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)亮品牌價(jià)值，向著多元化渠道縱深邁進(jìn)，瑞能股份有望走向新的成長(zhǎng)紅利期。

審核編輯：湯梓紅