近日，省新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會(huì)議辦公室公布了第三十批省重點(diǎn)推廣應(yīng)用的新技術(shù)新產(chǎn)品目錄，康尼科技“大間隙車鉤浮動(dòng)連接器”產(chǎn)品進(jìn)入目錄。

此前市場(chǎng)上應(yīng)用較廣的端面接觸形式的連接器，由于車鉤之間的間隙無(wú)法避免，車輛在運(yùn)行過(guò)程中（轉(zhuǎn)彎或下坡）會(huì)存在半邊間隙大，半邊間隙小的狀態(tài)。由于車速快，連接器接觸對(duì)半邊被壓縮，另一半由于彈簧補(bǔ)償速度達(dá)不到撇開(kāi)速度，造成動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)短時(shí)間分離，從而造成電信號(hào)傳輸瞬斷。

為此，康尼科技研發(fā)大間隙車鉤浮動(dòng)連接器，在車輛車鉤完成對(duì)接的同時(shí)，連接器同步完成連接，浮動(dòng)機(jī)構(gòu)可以消除因車鉤間隙造成的不利影響，實(shí)現(xiàn)車輛之間電信號(hào)的穩(wěn)定傳輸。產(chǎn)品在城市軌道交通車輛領(lǐng)域市場(chǎng)前景巨大，且與同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)明顯，目前已經(jīng)通過(guò)福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)（上海）有限公司、相關(guān)主機(jī)廠及業(yè)主的認(rèn)可，并成功運(yùn)用于南昌1號(hào)線。