11月9日消息，據外媒報道，2021年年初開始的全球性汽車半導體短缺，曾波及大眾、通用、福特、豐田、斯特蘭蒂斯等眾多汽車廠商，多家汽車大廠被迫調整生產計劃，部分工廠因半導體短缺而停產或減產，進而影響到了汽車廠商的銷量，在當年年底仍有部分廠商受到影響。

而從外媒最新的報道來看，在經歷了2021年的供不應求之后，全球汽車半導體又面臨新的挑戰，部分分析師認為正面臨庫存過剩擔憂。

外媒在報道中提到，汽車半導體面臨庫存過剩擔憂，主要是因為需求減少。電動汽車需求不振被認為是導致這一行業低迷的一個因素，汽車半導體需求減少則是根本原因。

在報道中，外媒還特別提到，作為全球重要的汽車半導體供應商，恩智浦半導體汽車芯片的銷售額，在今年三季度同比增長不到5%，是近三年最低的同比增幅。

除了增幅明顯放緩，外媒也提到恩智浦半導體已表示他們正盡力削減庫存，預計四季度汽車半導體銷售額仍將是中等個位數的增長率。

值得注意的是，在消費電子產品需求不佳對全球半導體產業的影響仍在持續的情況下，如果汽車半導體也供應過剩，全球半導體行業所面臨的壓力就將更大。