12月17日，李斌在150千瓦時（kWh）電池組的續航測試直播中確認， ET9將在12月23日的2023蔚來日首發。

有消息透露，他駕駛的搭載150度超大容量電池包的測試車輛續航性能良好。這款軟包CTP電池由蔚來自主研發，具有高達360瓦時每公斤的能量密度，且適用于蔚來第一代和第二代平臺的全部車型。據悉，此款電池預計在明年4月實現量產。

另外，李斌指出ET9的競爭對手包括邁巴赫S級、寶馬7系、保時捷帕拉梅拉等。他提到，“盡管中國汽車品牌以往未能涉足這個市場，但我們相信在智能電動車領域，行政豪華型汽車同樣應該向科技旗艦看齊，而我國的企業有為其奮斗的潛力。”

今年初，李斌在蔚來三季報電話會議上透露，公司將在2023年NIO Day發布一款全新的旗艦車型，它代表著蔚來對未來技術創新的熱情。他表示，這將是一款極具創新性的車型，樹立行業新標準并且推動智能電動汽車的技術進步。