座艙域控制器是什么

座艙域控制器（Cabin Domain Controller）是一種用于航空飛機中的電子系統，用于集中管理和控制飛機內部的各種功能和系統。它是飛機電氣系統的關鍵組件之一。

座艙域控制器的主要功能是將飛機上的各種設備和系統進行集成和協調，以實現對飛機座艙內部的各種功能和服務的控制和管理。它承擔了多個子系統的集中控制和管理任務，包括各種顯示系統、通信系統、音視頻系統、照明系統、環境控制系統、安全系統等。座艙域控制器通過接收和處理來自這些子系統的命令和數據，控制和協調它們的工作狀態，并向座艙內的用戶提供各種功能和服務。

座艙域控制器還負責監測和診斷座艙各個子系統的狀態和健康狀況。它可以通過傳感器和數據總線獲取各個子系統的實時數據，并進行故障檢測和故障隔離，以確保飛機座艙的正常運行和安全性。

通過座艙域控制器的集中管理和控制，飛機的操作和維護變得更加靈活和高效。它能夠實現集中控制、集成協作和智能化管理，提高飛機座艙內的功能性、可靠性和用戶體驗。

座艙域控制器硬件架構方案：SoC + MCU

A.主控SoC芯片（異構多核架構）

用于跑復雜的操作系統，做大數據的處理，比如圖像、視頻、音頻等非結構化數據的處理。

SoC運行Hypervisor，在Hypervisor之上運行兩類操作系統

1）對實時性和安全性要求比較高的安全域模塊跑在QNX或者Linux系統上;

2）對實時性要求不太高、但對生態要求比較高的娛樂域模塊跑在Android系統上。

B.MCU

訪問車身網絡（SoC芯片架構本身不帶車載網絡訪問的接口，比如CAN、MOST、LIN等）。

MCU運行AUTOSAR系統，用于CAN/LIN總線的喚醒、通訊以及電源管理等。

1）MCU的實時性和可靠性要求非常高，啟動喚醒都是毫秒級別，支持CAN、LIN各類車載通訊總線;

2）座艙域控制器與車身、動力等控制器的信息交互需要通過MCU來完成;

3）MCU對SoC進行電源管理和狀態監控。

座艙主控SoC芯片與智駕主控SoC芯片的區別

座艙主控 SoC 芯片和智駕主控 SoC 芯片是兩種在不同領域使用的芯片，它們具有一些區別，主要體現在其應用場景、功能特點和所需處理能力等方面。

1. 應用場景：

- 座艙主控 SoC 芯片：主要應用于航空飛機的座艙系統，用于集成、控制和管理飛機座艙內的各種功能和系統，例如顯示系統、通信系統、音視頻系統、照明系統等。

- 智駕主控 SoC 芯片：主要應用于自動駕駛和智能駕駛系統，用于集成、控制和管理汽車的感知、決策和執行等功能，如圖像處理、傳感器數據融合、決策制定、車輛控制等。

2. 功能特點：

- 座艙主控 SoC 芯片：通常需要支持多個座艙系統的集成和協同工作，提供多種接口和協議支持，具備對座艙內系統進行監控和診斷的能力，以及實時性要求較高的處理能力。

- 智駕主控 SoC 芯片：需要處理大量來自車輛感知系統的傳感器數據，進行復雜的環境感知和數據融合，具備高性能的圖像處理和機器學習能力，以支持自動駕駛的各項功能和決策。

3. 處理能力：

- 座艙主控 SoC 芯片：通常要求對座艙內多個系統進行集中控制和管理，因此需要具備較高的計算和處理能力，可以同時處理多個系統的數據和命令請求，保證實時性。

- 智駕主控 SoC 芯片：需要處理大量的傳感器數據，并進行復雜的計算和決策，因此需要具備更高的計算和圖像處理能力，以支持實時的車輛感知和智能決策。

座艙主控 SoC 芯片和智駕主控 SoC 芯片在應用場景、功能特點和處理能力等方面有所區別，主要取決于其所應用的領域和需求。

審核編輯：黃飛