Autotalks 作為V2X通信解決方案的全球領導者，依托羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）的專業測試技術和設備，驗證了其第三代V2X 芯片組的性能。TEKTON3 和SECTON3 使用R&S CMP180無線通信綜測儀的最新 5G-V2X功能進行了驗證。雙方在 MWCBarcelona 2024上聯合展示 5G-V2X 測試裝置。

R&S與以色列無晶圓半導體公司Autotalks致力于確保5G-V2X的正確運行，為整個生態系統提供下一代V2X 技術。這是增強車輛通信、實現自動駕駛的安全和效率優勢的重要一步。

R&S CMP180的5G-V2X新功能

R&S CMP180無線通信綜測儀是一種非信令解決方案，適用于支持蜂窩和非蜂窩技術的無線設備。R&SCMP180新添加5G-V2X測試功能，通過一臺設備即可對Autotalks 芯片組支持的全系列 V2X 技術進行測試。單臺測試儀包括兩個分析儀、兩個信號源和十六個射頻端口，并可以通過堆疊多個測試儀進行擴展。這使其成為在研發和批量生產中同時測量不同技術和設備的理想解決方案，客戶可以使用R&SCMP180 同時測試三種標準。

Autotalks芯片組新的并發5G-V2X操作能力

Autotalks 芯片組 TEKTON3 和SECTON3 是首款支持所有四種V2X通信標準的芯片組，包括LTE-V2X、IEEE 802.11p (DSRC)以及新的 5G-V2X 和802.11bd。這些芯片組不僅支持5G-V2X操作，還能同時操作另一種無線技術。它保留對傳統技術的支持并整合5G-V2X，比如在預計首先推出5G-V2X的歐洲，可以并行支持DSRC。

5G-V2X加速道路交通中的側鏈通信

V2X是提高交通效率、改善道路安全和增強自動駕駛的關鍵技術。這使得車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎設施(V2I)以及車輛與行人(V2P)之間能夠進行直接、可靠、低延遲的通信。5G-V2X采用高階調制和雙向組通信，可實現新的應用，例如包括車道并線和高級傳感器數據共享等協作。

ChristophPointner R&S移動網絡測試業務高級副總裁

“與V2X芯片組的領先供應商 Autotalks 的緊密合作有助于相互驗證我們的解決方案，為我們各自的客戶提供值得信賴的參考，并加速整個生態系統部署5G-V2X。我們很榮幸能與 Autotalks 合作，我們的無線通信綜測儀的5G-V2X 新功能有助于行業邁出這重要的一步?！?/p>

Amos Freund Autotalks研發副總裁

“驗證是產品開發周期中的關鍵步驟，也是實現互操作生態系統的條件。我們與羅德與施瓦茨的合作不僅有助于我們自己，還有助于整個市場，使5G-V2X 技術更加成熟。我們很榮幸能夠與 R&S 合作測試我們的第三代設備，即全球首款 5G-V2X 芯片組?！?/p>

R&S在MWCBarcelona2024 5號展廳5A80 號展位演示由R&S CMP180 和 Autotalks 第三代芯片組的 5G-V2X組成的測試裝置。

審核編輯：劉清