3月23日，“2024第八屆世界無人機大會暨2024國際低空經濟與無人系統博覽會和第九屆深圳國際無人機展覽會”組委會召開新聞發布會，宣布主題為“低空經濟、未來已來”的“2024第八屆世界無人機大會暨2024國際低空經濟與無人系統博覽會和第九屆深圳國際無人機展覽會”將于5月24-26日在無人機之都深圳舉行。世界無人機大會主席、歐洲科學院院士、深圳市無人機行業協會創會會長楊金才，北京大學教授、國際院士科創中心首席信息科學家、聯合國科技委世界數字技術院專家委專家、俄羅斯自然科學院外籍院士李揮，國家精準農業航空施藥技術國際聯合研究中心副主任陳盛德、深圳市社會組織總會執行會長兼秘書長蘇建東分別致辭，中國航空器擁有者及駕駛員協會秘書長陳國華視頻致辭，世界無人機大會秘書長楊鵬介紹大會籌備情況。

出席會議的嘉賓還有：深圳市保安協會會長、深圳市公安局原副局長曲曉順，中山市工業和信息化局副局長鄧玉武，山東理工大學教授王十周，哈爾濱工業大學教授諾泍德，深圳技術大學城市交通與物流學院院長付朗茲，工業和信息化部電子第五研究所楊劍鋒博士，世界數字技術院元宇宙委員會（籌）秘書長、中國民協元宇宙工委創辦人及秘書長、天大工業元宇宙聯合研究中心首席生態官吳高斌，深圳市微波通信技術應用行業協會會長賀英，深圳市塑料協會會長劉波，云南省無人機協會創會會長朱俊坤、執行會長周玲，貴州省民用無人機行業協會會長劉春江，鞍山市民用無人機協會會長張銘懷，中山市無人系統及智能機器人產業協會（籌） 副會長王啟斌；亞洲太平洋安保協會原國際主席、世界無人機聯合會印度分會會長伊寶新，亞洲太平洋安保協會副主席、韓國安防協會會長，亞保協韓國分會會長董重泳，亞洲太平洋安保協會秘書長吳鴻濘，亞洲太平洋安保協會國際審計師王世芬，亞洲太平洋安保協會馬來西亞分會副會長威廉·史蒂文森，亞洲太平洋安保協會馬來西亞分會副會長賈漢基爾，亞洲太平洋安保協會韓國分會副會長尹奧晶，世界無人機聯合會伊朗分會會長哈利勒，柬埔寨無人機聯合會籌備委員會會長陳盛。

本次大會由中國電子信息行業聯合會、中國民用機場協會、中國航空器擁有者及駕駛員協會、中國信息協會、中國國際經濟技術合作促進會主辦，深圳市無人機行業協會、深圳市安全防范行業協會、深圳市智能交通行業協會、深圳市智慧城市產業協會、深圳市中安無人系統研究院承辦，得到了深圳市商務局、深圳市工業和信息化局、深圳市交通運輸局、深圳市貿促委、深圳市工商聯、深圳市科學技術協會和世界無人機聯合會、國際精準農業航空學會、國際無人系統控制協會、國際航空保安協會等國內相關主管部門和國際行業組織的大力支持。大會將持續深入拓展無人機系統的創新應用，推動低空經濟健康有序發展。

大會秘書長楊鵬介紹：本屆大會預計有110多個國家和地區的萬余名行業專家、學者、企業家參會，圍繞無人機與低空經濟、低空數字交通、低空飛行服務、eVTOL技術創新與應用、低空空域開放與管理、物流應急無人機、人工智能機器人、載人無人駕駛航空器、低空飛行汽車、低速無人車、水域無人系統等主題，設置了30多場平行論壇和60多場產品技術交流會。四百多位在各自領域享有盛譽的學者及無人系統知名專家、企業家齊聚一堂，通過主題報告、主旨演講或圓桌會議分享等形式，共同探討低空經濟發展與無人系統的智能化應用、產業落地和未來發展趨勢。

與此同時，國內外近五百家企業將攜帶四千多架（臺）無人機系統裝備新產品進行展示。大會連續三天通過“主題大會、產品展示、技術交流、競速比賽”等活動，打造一場推動低空經濟創新發展的大會。

低空經濟成為新賽道

2010年，國務院印發《深化低空空域管理體制改革意見》，2014年《低空空域使用管理規定(試行)》征求意見稿將低空定義為真高1000米以下，并對部分地區的低空空域管理進行試點改革。2021年2月，低空經濟首次寫入《國家綜合立體交通網規劃綱要》，2023年12月，中央經濟工作會議把低空經濟確定為戰略性新興產業。

低空經濟產業是以低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性產業形態，包括低空飛行器制造、低空基礎設施建設、低空運營服務、低空飛行保障。無人機作為低空經濟的主導產業，年均增長率超過20%，正在成為國民經濟一個新的增長點；為社會公共服務提供新手段，可有效支撐政府治理能力和治理體系現代化建設；為區域經濟發展提供新空間，優化區域經濟布局，推動區域經濟的立體化發展。

深圳作為低空經濟發展先行先試的城市，在低空基礎設施建設率先發力，出臺《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022-2025年）》；推進低空智能基礎融合設施建設，推動構建支撐低空經濟的設施網、空聯網、航路網、服務網“四張網”；支持企業開展無人機末端智能配送、旅游景區航線、生物制劑運輸服務等試點，同步建設無人機空管服務系統。積極引進大型無人機研發、制造、應用企業，做大做強低空經濟蛋糕。

未來10-20年內更是無人機發展的黃金時期，無人機市場需求日益擴大，高新技術的不斷突破，蘊含巨大的發展空間。有專家預測，到2030年，我國低空經濟產業產值達到2-3萬億元。

eVTOL成為新藍海

eVTOL（電動垂直起降飛行器）成為低空經濟發展的新起之秀，正在快速推進商業化。現在，高度發達的鐵路和民航系統基本解決了遠距離城市間的客貨運輸需求，然而，在城市內部、城鄉或城際之間，人們向往更加安全、高效、便捷且環境友好的交通運輸方式。近年來，eVTOL作為新興交通工具，有望快速推進空中交通商業化進程。同時，伴隨國內空中交通管理體系和適航管理法規逐漸完善，國內一批eVTOL企業迅速崛起，億航、小鵬、峰飛、沃飛、時的等十幾款eVTOL產品面世并試航，其應用前景廣闊，除了融入地面交通運輸體系外，也可以在應急救援等方面廣泛應用。

在5月即將開啟的“低空經濟和無人機展覽會”，一些企業的產品將亮相并參加國際無人駕駛航空器低空飛行表演。空中交通新藍海，eVTOL 市場御風起！城市空中交通（UAM）是未來eVTOL重要落地場景之一，而中國將是全球最大的城市空中交通市場，預計到2040年中國市場將占到全球eVTOL市場規模的20%-25%。隨著我國新型城鎮化建設的不斷推進，人們對出行效率和體驗的要求不斷提高，eVTOL在解決城市交通擁堵、縮短出行時間等方面將發揮重要作用。同時，eVTOL在應急救援、醫療急救、物流運輸等領域也有廣闊的應用前景。據有關機構預測，2026年全球eVTOL市場規模將達619億美元，2040年將高達1.5萬億美元。

無人機推動低空經濟展翅高飛

大會主席楊金才介紹，無人機已經成為低空經濟發展的重要支撐。大力促進低空經濟發展，不僅有利于拓展市場空間，更是推動高質量發展的內在需求。低空經濟既承續了傳統通用航空業態，又融合了以無人機為支撐的新型低空生產服務方式，依賴信息化、數字化管理技術賦能，形成了一種容納并推動多領域協調發展的極具活力和創造力的綜合經濟形態。

目前，無人機在應急救援、物流運輸、農林植保、電力巡檢、森林環保、防災減災、地質氣象、城市規劃管理等多行業應用，成長空間巨大。要實現低空經濟更好地發展，低空開放是必然趨勢。建設城市低空天路網，支撐無人機應用規模化、商業化發展，以無人機為代表的低空經濟也被期待成為拉動社會經濟增長的新引擎。

統計顯示，截至2023年底，全國無人機運營企業1.8萬多家，年產值達到1520億元，注冊無人機101萬架，無人機數量比2022年增長60.9%，飛行約2000萬小時。其中，深圳市無人機企業1730多家，產值960億元。

隨著物聯網技術的快速發展，無人系統產品已為海陸空全空間一體化的產業鏈提供服務。無人機、無人車、無人船、機器人等密切協作，從而發揮各自優勢，達到取長補短的作用，形成了以無人機、無人車為代表的新型供應鏈體系，朝著智能化方向發展。伴隨互聯網技術的進一步發展，萬物聯網將使人們的生產和生活逐漸與無人系統產品更加緊密地融為一體。

展會推動無人機進入繁花時代

深圳國際無人機展覽會經過八年的積淀傳承和創新提升，成為我國無人機行業開展科技經貿交流的重要活動，成為展示全球最新無人機、無人系統、無人車、無人船等海陸空一體化產品，傳播前沿技術，發布產業政策信息，促進國際交流合作的專業化、國際化的標志性品牌展覽會，在國內外產生了廣泛的影響。本屆展會新增國際低空經濟與無人系統板塊，吸引了各地政府相關部門積極參與，國內外參展商和與會者報名積極。三萬平方米的展覽面積、五百家中外無人機企業的4000多架（臺）無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇（船）、熱氣球、無人傘翼機、撲翼式微型無人機、無人車、智慧機器人、水下潛行器以及上下游配套產業產品悉數精彩亮相。同時，為了鼓勵創新，組委會設立了貢獻獎、小巨人獎、獨角獸、設計獎。

參展知名企業（部分名單）包括：億航、小鵬、沃飛長空、峰飛、豐翼科技、京東物流、大疆創新、聯合飛機、華科爾、科比特、大智無疆、哈瓦國際、科衛泰、中科靈動、大漠大、高巨創新、成都縱橫、成至智能、蜂巢航宇、時代星光、道通智能、深圳智航、品靈電子、啟飛科技、普宙、一電科技、一飛智控、睿深光電、格瑞普、錦程航空、飛宇、飛馬、飛米、T-motor、浩孚、復亞智能、大有萬聯、慧明捷、星邏智能、通航天下、華之翼、極客橋、特金無線、大翼航空、艾普拉斯、眾合航空、天峋創新、高芯、禾啟智能、宸芯、天太、阿爾比斯、晨晶電子、豪克、翔拓航空、云輪智能、理工全勝、云圣智能、空安信息、荷里博、覽眾科技、遠傳融創、智飛、永悅智能、世豹、理工全盛、漢飛鷹、云卓科技、雷迅創新、思翼科技、火螢、九天創新、大通、邁得機電、中通華軟、翼航、安衛普、誠進、小德動力、華邁、永航新源、海太克、潛行創新、鰭源、吉影、新宏新、南祥航空、龍翼航空、天空創新、卓爾航空、金航、光之翼、華夏盛、好盈、因諾、探索鷹、浩翔、深之藍、天源歐瑞、拓撲聯創、斯威普、博鷹通航、凌飛航空、可飛、棲云通航、艾邁斯、維特動力、百納智航、易酷航空、中航通、斯凱孚、智歐、三青鳥、舞空智能、司南導航、新益凱、帕格、和峰、重慶華創、飛奧、酷芯微、立刻飛、帆陌、氫航、賽爾、萬勛、飛圖、翼飛、中科云圖、杰能世科、歷正科技、黑蜻蜓、日本化藥株式會社、山東龍翼、傲睿爾、希諾麥田、科翔、天羽航、埃洛克、珠海漢格、極限、太倉高新區等。