4 月 19 日,雪鐵龍旗下全新緊湊型 SUV——C3 Aircross,在官網上線,預示著預計今年夏天開放預定。
這輛車采納了全新的雪鐵龍品牌 LOGO,沿用了新款 C3 的新設計語言,在保持時尚風格的同時增添了硬朗氣息。車身長達 4.39 米,軸距較長,提供更為寬裕的后排腿部空間,最多可承載 7 名乘客,兼顧了實用性與靈活性,為家庭出行需求做足準備。
新車發動機罩高且平坦,加寬的擋泥板和輪拱彰顯出 SUV 的特質;結合雙色車頂等元素的運用,塑造出更顯鋒利的造型。
新車搭載與之前新 C3 緊湊型轎車相同的智能汽車平臺,具有多元化的動力選擇,除了傳統燃油版本,還會推出混合動力款及經濟實惠的純電動車型。
據雪鐵龍透露,新款 C3 Aircross將于今年夏天開放預定,旨在以富有競爭力的價格在競爭激烈的緊湊型 SUV 市場中占據一席之地。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
混合動力
+關注
關注
8文章
314瀏覽量
35139 -
智能汽車
+關注
關注
30文章
2890瀏覽量
107560 -
雪鐵龍
+關注
關注
0文章
52瀏覽量
4309
發布評論請先 登錄
相關推薦
電子稱重傳感器c3誤差怎么辦,減少c3誤差的解決方案?
C3級電子稱重傳感器以其高精度和可靠性,在各個領域得到了廣泛應用。在實際使用過程中,傳感器仍可能受到各種因素的影響而產生誤差。通過采取有效的應對措施,如溫度補償、定期校準、電磁屏蔽和選用高質量傳感器等,可以最大限度地減小誤差,提高測量準確性。
華寶新能將亮相2024高交會-C3未來建筑大會
各方矚目的2024高交會-C3未來建筑大會于深圳國際會展中心盛大開幕。全球綠色能源領軍企業華寶新能將出席未來建筑大會并在其綠色建筑高質量發展論壇發表題為“光伏建筑,古韻新能”的主題演講。
C語言與Java語言的對比
C語言和Java語言都是當前編程領域中的重要成員,它們各自具有獨特的優勢和特點,適用于不同的應用場景。以下將從語法特性、內存管理、跨平臺性、性能、應用領域等多個方面對C
LM567C的C3和LMC567的C1電容,參數都是怎樣調的?
如下圖所示,LM567C的C3和LMC567的C1電容,參數都是怎樣調的,希望TI專家能給予解答,謝謝。
發表于 10-15 06:09
esp32c3采用esphost的spi方式,linux主機網速提不上去怎么解決?
軟件環境:ESP-IDF v4.3
硬件環境:esp32_c3
編譯環境:linux
需求描述:linux主機通過spi與c3連接,c3通過wifi連接路由,spi速度在40M的情況下
發表于 06-06 07:47
ESP32C3 ADC與藍牙mesh設備組網之前開啟ADC會導致無法組網,為什么?
C3藍牙mesh設備組網之前開啟ADC會導致無法組網,
有時候在藍牙mesh初始化之前開啟RTOS調度也會出現這種問題
發表于 06-06 06:21
江鈴福特兩款SUV電動化升級,新款領裕領睿插混版車型已完成申報
新款領裕與領睿在外觀上運用了福特最新家族式設計元素,并融入了豐富的撞色搭配。其中,江鈴福特領睿定位于緊湊型SUV,而領裕則為中型SUV。
比亞迪全新智電SUV海獅07 EV 5月10日上市,搭載高階智能系統
新款比亞迪海獅07EV是一款全新中型都市智能SUV,采用了海洋網的家族式外觀設計,以Ocean X概念車為藍本,展現出轎跑SUV的流線型美感
別克全新一代昂科旗發布:全新設計語言,配30英寸車機大屏
據悉,最新款昂科旗在今天全球首次亮相。通用汽車全球副總裁Duncan Aldred闡述,別克品牌現有覆蓋全面的油耗車產品線,包括全新及改良車型。他補充說,新車將在今夏上市,預計還將引進本土生產。
東風奕派eπ008中大型SUV發布,全新設計,純電動動力
該新品采用東風奕派最新家族設計語言,呈現出簡潔現代之美。頭燈帶與下格柵相連,拉伸了整車視覺緯度。側身運用懸浮車頂及多幅輪圈元素,賦予車輛一定活動屬性。其總體尺寸為長5米,寬1.97米,高1.73米,軸距達3米,體型龐大。
奧迪全新Q3即將亮相,尺寸升級,設計新穎,或采用插電式混合動力
顯然,新款Q3借鑒了e-tron Q6的不少設計元素。兩輛車都采用了嶄新的窄條狀LED日間行車燈,可展示出各種圖案和信息。這表示著新Q3可能會采用
俄羅斯汽車技術公司在莫斯科開始裝配雪鐵龍C5 Aircross車型
在回應此事時,Automotive Technologies表示,“3月27日,卡盧加工廠已開始批量生產雪鐵龍C5 Aircross跨界車。這些車輛預計在2024年5月到達
蘋果M3 Ultra芯片或采用全新設計
此項猜測的根據是來自另一位博主@techanalye1提供的信息,他透露M3 Max芯片已在剝離原有的UltraFusion橋接互聯技術,這使得Yuryev預測即將面世的M3 Ultra芯片恐怕不會采取之前封裝兩個M3 Max芯
邁凱倫發布全新設計語言,提供多元產品和“性能”創新
顯著的是,相較以往,嶄新設計語言將賦予邁凱倫系列車型更加突出的個體化特性。隨著邁凱倫規劃生產SUV及電動車輛,這一特性將在未來的市場競爭中扮演關鍵角色。
搭載M3芯片的新款MacBook Air發布
新款MacBook Air系列筆記本電腦搭載了M3芯片,這一舉措進一步提升了該系列機型的性能和續航能力,為用戶帶來了全新的使用體驗。
評論