5 月 30 日消息，特斯拉總裁兼美國太空探索技術公司（SpaceX）首席執行官埃隆·馬斯克表示，其公司將于 6 月 5 日進行備受矚目的星際飛船（Starship）第四次試飛。然而，在此前，競爭對手CEO指責SpaceX提供低價發射服務，影響市場競爭，因此引發了廣泛關注。

值得注意的是，馬斯克在回應中也提及了星際飛船面臨的一項挑戰，即其二級火箭在即將舉行的IFT-4測試中可能無法達到預期目標。

關于獵鷹9號火箭拼車發射的成本，雖然馬斯克未透露具體數字，但他堅決否認SpaceX存在虧損運營的情況。他表示，自2024年起，獵鷹9號的發射次數將創新高，至今已完成56次發射任務。他補充道，據他了解，“從未有過拼車發射任務虧損”，暗示SpaceX并未對這些業務進行補貼。

作為全球最大的火箭，星際飛船同時也是首款具備完全可重復使用二級火箭的航天器。這使得SpaceX無需每次發射都重新制造二級火箭及發動機。馬斯克表示，實現星際飛船完全可重復使用的“最后一個重大挑戰”便是隔熱罩。

為了解決這一問題，馬斯克認為需“不斷嘗試”，并建立全新的供應鏈以生產廉價部件。他特別提到，設計可重復使用的隔熱罩時，其重量是一個重要制約因素。當前，SpaceX在多數情況下“無法承受隔熱罩脫落帶來的壓力”。

此外，模擬各種情況以找出隔熱罩的弱點至關重要。馬斯克強調，SpaceX只能通過實際飛行過程來發現這些問題。據悉，星際飛船第四次試飛的主要目標之一便是“掌握星際飛船重返大氣層的技巧”，而要達成此目標，隔熱罩必須能夠承受大氣層帶來的巨大壓力。