比亞迪K9純電動巴士車隊沖繩正式運營

日前，比亞迪純電動巴士車隊（K9）正式在日本沖繩投入運營，成為沖繩歷史上首支純電動巴士車隊。據稱，該批K9巴士采用磷酸鐵鋰電池，搭載雙向逆變充放電技術、輪邊驅動系統、無鑰匙系統及電控空氣懸掛系統（可實現側跪功能，方便輪椅乘客）等。針對日本市場地震多發的特殊性，K9還搭載了VTOL功能，相當于一臺可移動式的大型電源（324KWh），可為外部負載（如冰箱、電磁爐等）供電。

實際上，兩年前，比亞迪K9車隊已在日本京都投入運行，成為當時首家也是唯一一家成功進入日本汽車市場的中國企業。在正式進入日本市場之前，K9已經通過中國、美國、歐盟等國嚴苛的安全“考試”，成為全球首款集歐美等多個發達國家認證于一身的純電動巴士。

滄州明珠隔膜全年銷售額或超6億元

目前滄州明珠在河北滄州，山東德州、安徽蕪湖、重慶等地建有6大產品生產基地，擁有干法產品1.5億㎡年產能，濕法產品1.5億㎡/年，預計2018年年中，滄州明珠干法產能可達2億㎡/年，濕法產能可達2億㎡/年。預計2017年滄州明珠全年可實現銷售額超6億元(數據未經審計)。

在滄州明珠的業績預期中，濕法隔膜業務占據重要地位。數據顯示，今年1-9月，在隔膜領域整體毛利下降的情況下，滄州明珠濕法隔膜毛利率由30%上漲至50%。

實際上，滄州明珠的濕法隔膜產線，系國內首條采用同步雙向拉伸工藝的產線，該工藝增強了滄州明珠隔膜產品的橫向一致性、穿刺強度，改善了隔膜的橫向拉伸強度，在國內高端隔膜匱乏的情況下，率先獲得了主流動力電池企業的青睞。預計2018年初，滄州明珠將實現6條同步雙向拉伸工藝濕法隔膜產線同時運營。

新宙邦在互動平臺表示，企業現有電解液配方品類基本覆蓋目前所有鋰電池類型，所有配方均具備批量生產能力。高工鋰電了解到，目前新宙邦鋰電池電解液產能可達40000T/年，生產擁有DCS自動控制系統，從包裝桶的清洗到填充包裝，實現生產過程全自動化管控。

據了解，新宙邦旗下磷酸鐵鋰動力電池電解液LBC338B86、三元動力電池電解液LBC420D72、LBC3021C69等在眾多動力電池客戶中廣泛應用；鈷酸鋰高電壓電解液LBC3045M46在數碼類客戶群中享有盛名。

作為電解液領軍企業，新宙邦非常重視技術研發。目前公司擁有員工1643人，其中研發人員301余人，占企業員工總人數的18.32%。截止2017年10月31日，新宙邦已申請專利301件，其中發明專利283件(25件國外專利，47件PCT專利)，實用新型專利18件，其中授權專利87件。

遠東福斯特明年推21700-5Ah動力電池產品

遠東福斯特18650動力電池廣泛應用于新能源乘用車、物流車以及儲能領域，現已與江鈴、奇瑞、華晨、東風、眾泰、陜汽等國內主流新能源汽車企業形成配套合作關系，累計出貨動力電池組(臺)超5萬套，市場占比不斷提升。

在產品方面，遠東福斯特目前主打18650-2400mAh三元電池，2017年1-10月，累計銷量超1億支，其中配套新能源汽車動力電池近3萬組。此外，2018年遠東福斯特還將推出21700-5Ah新型動力電池產品，新建6條200PPM的21700-5Ah自動化生產線，并對新產品的能量密度、制造成本等進行全面升級。

作為目前全球綜合實力和產銷量排名行業前列的鋰電池正極材料供應商之一，巴莫科技電池材料產品包括高鎳材料、三元材料、高電壓鈷酸鋰等。高工鋰電了解到，巴莫科技目前已與全球前7大鋰電池廠商展開了深入合作，并與上下游供應商、客戶達成戰略合作，保障原材料供應穩定和市場開拓。

為進一步提升其整體競爭實力，巴莫科技計劃在2025年前投資120億元在成都建設年產30萬噸動力電池正極材料生產基地。其中，年產15000噸正極材料的一期項目已建成投產，年產40000噸正極材料的二期項目也將于2017年12月啟動建設，預計2018年第四季度建成投產。