東風(fēng)自主動力硬核實力再獲行業(yè)肯定。10月29日,“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選活動結(jié)果出爐。東風(fēng)汽車自主研發(fā)的馬赫增程系統(tǒng)獲得“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)大獎,這也是馬赫動力出道以來第5次獲得“中國心”評選獎項。

馬赫增程系統(tǒng)包含超高效增程器、高品質(zhì)電驅(qū)動、三棲安全電池和智能動力控制四大領(lǐng)域產(chǎn)品和核心技術(shù),直擊增程市場中用戶的里程焦慮、NVH抱怨和三電安全等消費痛點,為用戶帶來續(xù)航無憂、靜謐無感、安全可靠的極致駕乘體驗。進一步迭代升級的增程技術(shù),對汽車行業(yè)具有積極的開拓和引導(dǎo)意義。

馬赫增程系統(tǒng)應(yīng)用了東風(fēng)自主研發(fā)的混動專用發(fā)動機,依托高沖程缸徑比、高壓縮比、高滾流比、智能熱管理、全面電動化附件和深度降摩擦等技術(shù),行業(yè)首款認(rèn)證熱效率突破45%,同時與發(fā)電機高效區(qū)深度匹配,油電轉(zhuǎn)化率達(dá)到3.66kWh/L。同平臺機型熱效率已經(jīng)達(dá)到47.06%,再次刷新行業(yè)紀(jì)錄。未來,還將朝著熱效率50%,油電轉(zhuǎn)化率4kWh/L的更高目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn),打造混合動力系統(tǒng)的行業(yè)新高度。

高品質(zhì)電驅(qū)動iD3-200采用8層扁線和端部繞組優(yōu)化、驅(qū)動模塊開關(guān)損耗優(yōu)化,定向潤滑和頂置集油等技術(shù),實現(xiàn)電驅(qū)動總成高能效占比達(dá)到93.5%,突破行業(yè)極限,CLTC綜合效率89.2%,能效同級領(lǐng)先,車內(nèi)電驅(qū)噪聲<18dB(A),靜謐性同級領(lǐng)先。通過動力性能、能效性能、動力安全、電磁安全以及噪音品質(zhì)全維度性能技術(shù)驗證,獲得中汽研PREMIUM DRIVE行業(yè)首批高品質(zhì)電驅(qū)認(rèn)證。

安全一直是動力電池最受關(guān)注的性能之一。馬赫三棲安全電池具有超高安全的特點,在開發(fā)之初就從電芯安全、熱安全、結(jié)構(gòu)安全等方面入手,用高標(biāo)準(zhǔn)的防護手段和設(shè)計,為用戶筑起電池安全的防護墻。馬赫增程系統(tǒng)的電池經(jīng)受住了子彈射擊和遠(yuǎn)超行業(yè)國標(biāo)的海水浸泡、高速撞擊、高空跌落“三棲試驗”挑戰(zhàn),獲得中汽中心頒發(fā)的“2024動力電池品質(zhì)挑戰(zhàn)證書”。

馬赫增程系統(tǒng)的智能控制策略,采用了超融合控制集成和智能控制算法,實現(xiàn)了市區(qū)、高速、市郊、山路、高原、極寒、極熱等使用場景全覆蓋,通過智慧油電分配,靈活滿足用戶核心需求,開發(fā)了實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的全場景毫秒級精準(zhǔn)控制,給用戶帶來極致駕駛體驗。目前東風(fēng)汽車馬赫增程系統(tǒng)搭載東風(fēng)奕派eπ008車型CLTC純電續(xù)航210km,綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。

在本次評選中,東風(fēng)汽車馬赫增程系統(tǒng)憑借全維優(yōu)勢,收獲了“中國心”專家評審團的一致認(rèn)可。作為有著55年造車經(jīng)驗與技術(shù)積累的東風(fēng)汽車,正快人一步地將目光放在更未來的技術(shù)布局。東風(fēng)汽車將緊緊把握時代脈搏,堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,強化自主研發(fā)能力建設(shè),掌控關(guān)鍵核心技術(shù),促進科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,實現(xiàn)高水平科技自立自強,將科技打造成東風(fēng)汽車的品牌底色和躍遷發(fā)展的不竭動力。東風(fēng)汽車將為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入新引擎,為汽車強國建設(shè)貢獻(xiàn)新力量,為用戶創(chuàng)造智慧生活新體驗,共同書寫新時代高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

審核編輯 黃宇