TDK公司宣布進一步擴大其用于汽車同軸電纜供電(POC)電路的 MLJ1005-G 系列(1.0x0.5x0.5毫米)積層電感器。新產(chǎn)品將于 2024年11月開始量產(chǎn)。

高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)旨在通過使用監(jiān)控周圍環(huán)境的車載攝像頭和傳感器來提高車輛安全性。此類系統(tǒng)利用多個攝像頭(一般安裝干車輛前端、后端及側(cè)面)捕捉實時圖像，以確保安全駕駛。在標準配置下，車載攝像頭需要兩條不同的線路，分別用于傳輸電力和信號:一根連接車輛電池的電源線路和一根連接電子控制單元的信號線路。然而，借助PoC 技術(shù)，單一同軸電纜可以同時傳輸電力和數(shù)據(jù)，從而簡化布線。電纜數(shù)量的減少有助于減輕車輛的重量，進而提高燃油效率，減少碳排放，為創(chuàng)建更加清潔的環(huán)境做出貢獻。

PoC系統(tǒng)需要使用一個整合了多個電感器的濾波器，以便在處理之前有效分離電力和數(shù)據(jù)信號。TDK新推出的MLJ1005-G 系列產(chǎn)品即提供可滿足此類需求的先進功能。通過利用專有材料和結(jié)構(gòu)化設(shè)計創(chuàng)新，TDK最大限度地減少了阻抗衰退，確保可靠的高質(zhì)量信號濾波。此外，MLJ1005-G系列產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化，可支持高頻性能，以應(yīng)對近期PoC數(shù)據(jù)傳輸速度不斷提升的趨勢。該系列尺寸緊湊(僅 1.0x0.5 毫米)，是能夠支持最高 480 毫安電流的最小尺寸PoC 電路用積層電感器。

展望未來，TDK 將繼續(xù)研發(fā)用于汽車 PoC應(yīng)用的先進電感器，以滿足不斷變化的市場需求。通過不斷改進積層、繞圈繞線和薄膜技術(shù)，TDK 的目標旨在優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，擴大其PoC電感器產(chǎn)品陣容，幫助提高跨越各種汽車應(yīng)用場景的PoC信號質(zhì)量。

術(shù)語

同軸電纜供電(POC):在一根同軸電纜上同時傳輸數(shù)據(jù)和電力的傳輸技術(shù)

·ADAS:高級駕駛輔助系統(tǒng)

·ECU:電子控制單元

主要應(yīng)用

車載攝像頭用 PoC 電路

主要特點和效益

通過抑制電流流動時的阻抗衰退，實現(xiàn)高質(zhì)量濾波器特性

在高頻下實現(xiàn)了高阻抗

業(yè)內(nèi)最小尺寸的同軸電纜供電電路用積層電感器，有助于減少安裝區(qū)域所需的空間