近日，福田汽車泰國工廠竣工暨第一百萬輛車出口下線儀式在曼谷舉行。作為福田汽車亞太合作伙伴大會期間重磅環(huán)節(jié)，中國駐泰國大使館公使銜參贊江偉、泰國工業(yè)部部長Mr. Akanat Promphan、泰國投資委秘書長Mr. Narit Therdsteerasukdi以及福田汽車亞太區(qū)經(jīng)銷商、供應(yīng)鏈、行業(yè)客戶、媒體等超400人共同出席見證。這不僅是福田汽車全球化發(fā)展歷程中的重要節(jié)點，也預(yù)示著福田汽車經(jīng)過20年的國際化布局，已步入全產(chǎn)業(yè)鏈國際化的深度運營階段。

100萬輛正式下線 福田全球化成果落地

活動現(xiàn)場，福田汽車海外第100萬輛、泰國本地造純電重卡正式下線。數(shù)字的背后是福田汽車 “出海”20年的一部進化史。憑借先進的智能制造體系及技術(shù)質(zhì)量管控標準升級價值鏈，福田汽車先后與全球優(yōu)秀商用車零部件伙伴康明斯、采埃孚等伙伴合資合作，與新能源電池巨頭寧德時代進行戰(zhàn)略合作，雙線賦能燃油及新能源產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)建立起了超級動力鏈競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)了卡車等核心業(yè)務(wù)在東南亞、拉美等市場的突破。

福田汽車泰國工廠，由福田正大合資公司共同組建。合資公司成立于2019年，雙方通過技術(shù)資源和市場優(yōu)勢互補，成為泰國商用車市場一股強勢力量，并致力于成為泰國市場TOP 3商用車品牌，輻射東盟及周邊市場。

秉承著打造福田汽車全球制造中心之一、亞太區(qū)域制造中心的目標，工廠占地面積約37000平方米。目前工廠生產(chǎn)線包括中重卡、輕卡、小卡、客車等商用車產(chǎn)品。福田汽車也成為在泰國設(shè)立卡車工廠的為數(shù)不多的中國商用車企業(yè)。在泰國政府推動的環(huán)保目標和汽車電動化基調(diào)下，福田汽車全系新能源商用車生產(chǎn)線也將全面引入，屆時將為泰國以及東南亞區(qū)域帶來更清潔、可持續(xù)的能源解決方案。

全面開花 福田汽車全球化穩(wěn)步推進

從全球新能源市場競爭最激烈的中國市場走向全球，福田汽車始終堅持“ICE+BEV”雙線并舉的戰(zhàn)略發(fā)展路線。早在2003年福田汽車便啟動了新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，自主研發(fā)并掌握“三電”核心技術(shù)，實現(xiàn)純電、混動、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線發(fā)展，新能源產(chǎn)品已實現(xiàn)全系商用車覆蓋，定制化滿足國際技術(shù)要求。旗下純電動輕卡、VAN、公交車等新能源產(chǎn)品已全面通過WVTA歐盟整車型式認證，新能源商用車產(chǎn)品已遍布歐洲、亞太、南美等市場。

在歐洲，福田汽車純電卡車也已“駛?cè)搿币獯罄⒉ㄌm、西班牙等歐洲國家，同時與意大利比亞喬、依維柯的電動商用車開發(fā)項目也已箭在弦上，歐洲業(yè)務(wù)全面提速。在拉美，福田汽車純電動公交車交付超1400輛，助力智利成為拉美地區(qū)電動公交車市場領(lǐng)跑者。在亞太，福田汽車成為馬來純電動公交車隊頭部品牌，服務(wù)于新加坡-馬來西亞跨境客運首條純電動線路。此外在馬耳他、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、印度、埃及等市場，福田純電動、氫燃料電池公交車也已實現(xiàn)公交系統(tǒng)、國際機場等核心場景商業(yè)化運營。

目前，福田汽車在泰國已建立了產(chǎn)業(yè)集群，下一步將進一步擴展至印尼、越南等亞太市場。不僅如此，在美洲屬地化布局正在穩(wěn)步推進，巴西屬地制造項目也將于2025年啟動生產(chǎn)。在全球化推動過程中，“合作、共贏”始終貫穿于福田汽車屬地化戰(zhàn)略中。通過股權(quán)投資、技術(shù)合作等多元合作模式與合作伙伴共同探索共贏之路。截至目前在全球已建有22個屬地KD工廠，在成為福田汽車提高國際競爭力的原動力同時，也為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會就業(yè)貢獻了力量。

以“發(fā)展質(zhì)量”鍛造“發(fā)展動能”，福田汽車將繼續(xù)堅持燃油+新能源雙線發(fā)力，以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)為用戶打造高價值產(chǎn)品；以區(qū)域制造中心為目標，助力泰國成為東盟汽車零部件出口的佼佼者；以合作、共贏的全球化理念，與合作伙伴探索創(chuàng)新商業(yè)模式，開拓合作新機遇，共創(chuàng)亞太地區(qū)繁榮新篇章，第二個一百萬輛啟航。