新品發(fā)布 | TOSUN正式推出GPS轉CAN FD模塊產品，為自動駕駛提供數據支持
當前自動駕駛技術正經歷著前所未有的發(fā)展機遇，隨著技術的進步與市場需求的增加，中國自動駕駛行業(yè)正邁向一個新的高度。同星為應對自動駕駛技術的快速發(fā)展，近期正式推出一款GPS轉CAN/CAN FD模塊產品，為自動駕駛提供數據支持。
TOSUN
01產品簡介
TM2101可將GPS、IMU信息轉成CAN/CAN FD報文來傳輸，輕松地將位置、加速度、姿態(tài)等信息接入任意CAN/CAN FD總線系統(tǒng)中。它為車輛系統(tǒng)、自動駕駛應用、精準導航和車隊管理提供可靠的數據支持，確保系統(tǒng)能獲得實時、準確的位置信息和運動姿態(tài)。
通過TSMaster軟件可以方便地配置CAN/CAN FD報文ID、定位、IMU等幾乎所有相關信息，配置完成導出對應 DBC文件；當然也可以在TSMaster中加載DBC，解析所有相關的信息。
02典型應用
● 自動駕駛
● 道路試驗
● 車隊管理
03功能特性
● 同時支持CAN和CAN FD；
● 內置120歐終端電阻可軟件配置；
● 支持GPS、北斗、GLONASS；
● GPS支持最多9種 NMEA 語句可配置；
● 通過按鈕切換配置模式和用戶模式；
● 可自定義報文數據上報周期
04技術參數
基本參數 | |
通道 | 1x CAN/CANFD |
CAN端接口 | DB9 |
通訊接口 | 配置模式：CAN 1Mbit/s 用戶模式：可配置為CAN或 CAN FD |
CAN | 支持CAN2.0A、B協議，符合ISO11898-1規(guī)范，波特率125Kbps—1Mbps |
CAN FD | 支持ISO和非ISO標準的CAN FD，波特率125Kbps—8Mbps |
GPS | 刷新頻率默認1Hz，最大10Hz |
IMU | 16bit分辨率 |
加速度范圍 | ±3g,±6g,±12g,±24 |
角速度范圍 | ±125°/s，±250°/s，±500°/s，±1000°/s，±2000°/s |
功耗 | 1W（典型） |
外殼材質 | 金屬 |
尺寸 | 約80*113*24.3mm（不含天線） |
重量 | 約 110.2g（無包裝）/約 405g（含包裝、配件） |
工作溫度 | -40℃~80℃ |
工作濕度 | 10% ～ 90%（無凝露） |
工作環(huán)境 | 遠離腐蝕性氣體 |
-
gps
+關注
關注
22文章
2903瀏覽量
166739 -
CAN
+關注
關注
57文章
2769瀏覽量
464383 -
自動駕駛
+關注
關注
785文章
13930瀏覽量
167006
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
ROHM推出支持CAN FD的TVS二極管系列
ROHM支持“CAN FD”的TVS二極管“ESDCANxx系列”
MEMS技術在自動駕駛汽車中的應用
Apollo自動駕駛開放平臺10.0版即將全球發(fā)布
CAN FD與傳統(tǒng)CAN的區(qū)別是什么
虹科技術 全新Linux環(huán)境PCAN驅動程序發(fā)布！CAN/CAN FD通信體驗全面升級！
CAN FD和車載以太網在自動駕駛領域中的實際應用
ICVS中國智能汽車及自動駕駛博覽會，TOSUN誠邀您蒞臨3-C26展臺
FPGA在自動駕駛領域有哪些優(yōu)勢?
SN65HVD26x支持CAN FD(靈活數據速率)和冗余的Turbo CAN收發(fā)器數據表
未來已來，多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵
自動駕駛已成現實？賽思時間同步服務器賦能北京市高級別自動駕駛示范區(qū)，為自動駕駛提供中國方案
工商網監(jiān)
評論