景馳科技有限公司正式加入百度Apollo開放平臺，成為Apollo車聯網生態合作伙伴。這一消息在行業內引發嘩然，因為景馳科技創始人同時也是前任CEO王勁才剛離職，而王勁則遭百度指控其違反競業禁止。

“王勁案”最終以CEO出走落幕

王勁原是百度自動駕駛事業部總經理，在2017年3月底宣布離職百度，創立無人駕駛創業公司景馳科技。在2017年12月底，百度以侵犯商業秘密為由，將王勁及景馳公司訴至北京知識產權法院。

百度指控王勁離職前就策劃新公司，違反了競業限制義務、不招攬百度員工義務，并通過不歸還電腦和打印機竊取公司機密等等。百度還請求法院判令被告（王勁及景馳公司）立即停止侵害百度的商業秘密，并賠償其經濟損失及合理開支5000萬元。

不過就在上周，王勁卸任景馳CEO，并由韓旭接任此位。而本周這家由王勁創辦的公司就立即宣布加入百度Apollo平臺，轉折之快令業界嘩然。也印證了業內的一句話: “沒有永遠的朋友，也沒有永遠的對手”。

外界分析，百度先前指控的王勁違反“競業限制義務”存在有效期限，過了兩年已經超出了約束力，主要判罰也只有違約金。另一方面，這一條約只能約束王勁本人，百度無法指責景馳對其業務造成侵害。

韓旭：景馳和Apollo是魚和水的關系

景馳新任CEO韓旭相當低調，且具備深厚的技術背景。他博士畢業于美國伊利諾伊大學香檳分校，師從美國和中國四院院士，計算機視覺權威Thomas Huang教授。博士畢業后加入美國密蘇里大學任博士生導師、終身教授，是國際計算機視覺大賽兩次第一、多次前三的獲得者。他主持開發的DeepSpeech2 被MIT Tech Review評為2016十大技術突破之一，他曾擔任百度自動駕駛首席科學家，是景馳科技的聯合創始人和首任CTO。

韓旭日前正式對外回應了前CEO王勁的去向、景馳的經營狀況，并認為景馳加入百度Apollo是“如魚得水”。他更稱：王勁不再直接或間接參與或干涉景馳任何業務，百度目前已經發起對景馳的撤訴。

對于加入百度Apollo，他說：“Apollo平臺的開源開放創新模式為行業樹立了典范，也進一步印證了這個觀點。景馳很高興加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度。”、“Apollo作為一個生態，對景馳的發展有巨大的好處，景馳和Apollo是魚和水的關系。”他個人也是從百度出來的，認為打造中國的自動駕駛力量，沒有人能夠憑一己之力把自動駕駛從頭做到尾。”

同時韓旭也闡述到，景馳的感知算法，是三位一體：通過深度學習對激光雷達，攝像頭，毫米波雷達三種傳感器進行前端融合，實現穩定的具有冗余度的環境感知。目前，景馳的無人車控制算法已經迭代了四代，結合了成熟的算法，實現了控制的舒適性逼近人類司機的能力。

去年景馳落戶廣州時曾宣布從2018年第一季度起，全年將量產500輛無人駕駛車。韓旭也重申，這一量產目標沒有發生變化。“目前正在生物島上已經有15輛自動駕駛乘用車展開試運營。”