作為芯片行業重量級企業的清華紫光,一舉一動備受關注。
日前,紫光集團剛剛成立了“北京紫光智能汽車科技有限公司”,其中董事長正是紫光國芯新任總裁馬道杰,人工智能大咖何華杰任紫光智能汽車公司總經理。
或許是貧窮已經限制了小編的想象力,紫光這是要造車的節奏?對于擁有強大“資本”的紫光沒有什么不可能。因為在資金方便,紫光的“財大氣粗”人盡皆知,而且其獨特的價值使命和商業模式,讓它一直在資本市場上游刃有余。
據了解,從2013年7月至2015年6月的兩年時間內,紫光連續完成三次國際并購和一次外資入股,構建了從“芯”到“云”的信息產業生態系統。而且,紫光計劃10年內在芯片制造領域投資超1000億美元,目前已經籌資1800億元人民幣。
眾所周知,紫光一直在布局“云-網-端”全產業鏈,目的在于打造現代信息系統全產業鏈,成為中國乃至全球最全面和領先的IC及IT系統及服務平臺型企業之一。
在芯片板塊,紫光集團已經集合了芯片設計、生產、制造、封測、銷售全產業鏈。除了移動通訊、物聯網等芯片,紫光集團目前芯片業務還涵蓋存儲器、智能安全、可重構系統芯片(FPGA)、半導體功率器等,力爭打造集成電路產業集群。目前,紫光集團正在利用重大歷史機遇,在戰略上加速人工智能、5G布局.。
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原文標題:原電信終端總馬道杰聯通寬帶總何華杰加盟紫光造智能汽車
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