德國電信（Deutsche Telekom）正在試驗“5G數據鏈路”，已將5G天線整合至柏林市中心的商業網絡當中，這標志著歐洲出現首個可通過現場網絡實現的5G數據連接體系出現。

部署6架5G天線

德國電信指出，此次部署的6架5G天線是歐洲首例在現實條件下運行的天線。位于 Leipziger Strasse 的以及 Winterfeldstrasse 的三座基站使用 5G New Radio（簡稱5G NR）移動5G標準，這也意味著柏林市正式邁出5G集群規劃的第一步。該集群初步跨越5公里區域，并將在2018年夏季增設70座基站，屆時將跨越超過20個站點。

在其他設備就緒之前，德國電信目前尚不能使用這些天線設備提供商用5G服務，另外，還要等待德國當局舉行5G頻譜許可拍賣。

德國電信方面表示，設計公司計劃在柏林市建設一套“5G測試平臺”，從而為該項技術的正式部署做好準備。

使用 3.7 GHz 頻段頻率

目前的下一代移動數據網絡解決方案在很大程度上仍然沒有定論，不過各大運營商與技術供應商正在努力為自己的技術藍圖爭取一席之地。德國電信技術與創新董事 Cloudia Nemat 表示，德國電信將繼續為在2020年內推出5G技術進行籌備。

德國電信首席技術官沃爾特·哥爾登斯指出，此次部署將成為德國未來商用5G方案的實現基礎。他指出，此次使用 3.7 GHz 頻段的新天線主要用于測試，而 3 GHz 頻段是5G初始部署的重點頻段之一。德國電信正在準備相關工作，以確保市場上出現首批支持5G網絡的智能手機時提供網絡支持。

能與現有4G頻譜對接

此次測試設備被集成至現場基礎設施當中，因此能夠與德國電信的現有4G頻譜相對接，從而在現實條件下實現互連與現場測試。以2017年12月剛剛建立的5G NR 標準為基礎，德國電信目前使用的是由華為提供的設備、軟件與服務。

德國電信指出，使用 6 GHz 以下頻帶比較適合廣域覆蓋、GB 級別吞吐量以及低延遲等實際需求，其目前使用的先進天線技術可提供全面超越4G的帶寬容量與數據速率，其中包括 Massive MIMO（大規模多輸入多輸出）。為了實現這一目標，基站與用戶設備（例如智能手機）中天線元件的數量將大幅增加。

另外，德國電信表示，每架天線將最多使用64個元素以提高各用戶的覆蓋精度，而多用戶波束的引入將進一步改善數據傳輸能力，從而進一步提升效率。

在2018年初于巴塞羅那召開的移動世界大會上，德國電信公司就曾經表示，其將在2018年年內在歐洲推出5G商業試驗。