今日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步加深與華晨寶馬的戰(zhàn)略合作關(guān)系。為保障長(zhǎng)期供貨的產(chǎn)品生產(chǎn)能力，華晨寶馬擬向公司購(gòu)買電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，采購(gòu)8.15億元的動(dòng)力電池產(chǎn)品。華晨寶馬將向公司長(zhǎng)期采購(gòu)指定型號(hào)的動(dòng)力電池產(chǎn)品，初始預(yù)付款為28.525億元。

同時(shí)，寧德時(shí)代同意在后續(xù)實(shí)施境內(nèi)或境外股權(quán)融資時(shí)，華晨寶馬有權(quán)對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)投資，該項(xiàng)投資上限金額為28.525億元。這意味著寧德時(shí)代與華晨寶馬的合作，有望從單獨(dú)的動(dòng)力電池采購(gòu)進(jìn)一步上升至公司股權(quán)領(lǐng)域的合作。

目前，華晨寶馬所有的新能源車型都由寧德時(shí)代提供動(dòng)力電芯，而此次合作為華晨寶馬長(zhǎng)期穩(wěn)定的電芯供應(yīng)提供了保障。而通過(guò)此次合作，華晨寶馬有望在動(dòng)力電池技術(shù)上獲得更多主動(dòng)權(quán)，同時(shí)也是在為其未來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能提前準(zhǔn)備。

此前，寧德時(shí)代還宣布在德國(guó)建立電芯制造工廠，為寶馬集團(tuán)提供下一代電芯技術(shù)。

事實(shí)上，寧德時(shí)代正在頻頻擁抱車企，與多家車企成立合資公司實(shí)行戰(zhàn)略合作。當(dāng)前，寧德時(shí)代與上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車等車企成立的動(dòng)力電池合資公司已經(jīng)正式投產(chǎn)，不排除其在未來(lái)會(huì)與更多客戶成立合資公司的可能。

截至目前，寧德時(shí)代已經(jīng)獲得了包括日產(chǎn)、寶馬、戴姆勒、大眾、捷豹路虎PSA等國(guó)際車企的配套及訂單。而本次戰(zhàn)略合作有助于深化寧德時(shí)代與國(guó)際知名整車廠商的合作，提升公司的市場(chǎng)地位和影響力。

作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額最大的動(dòng)力電池企業(yè)，寧德時(shí)代正在通過(guò)各種方式鞏固其市場(chǎng)龍頭地位。其2018的上半年市場(chǎng)表現(xiàn)也非常突出。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約15.54GWh，同比增長(zhǎng)168%。裝機(jī)總電量TOP10企業(yè)合計(jì)達(dá)13.53GWh，占整體的87%，較去年同期占比上升近12個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)集中度日漸凸顯。

其中，寧德時(shí)代上半年以6.53GWh的裝機(jī)電量排名第一，占整體的42.02%，近乎拿下了整個(gè)動(dòng)力電池市場(chǎng)的半壁江山，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.84–9.38億元。

在此形勢(shì)之下，寧德時(shí)代下半年將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)和電池市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。

由于動(dòng)力電池業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，這家鋰電池企業(yè)被上市公司將其持有的剩余股權(quán)一分為三全盤出售。