近年來(lái)，隨著以“互聯(lián)網(wǎng)+”為特征的新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，市面上涌現(xiàn)了不少共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。從國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（2019）》了解到，2018年共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額為29420億元，比上年增長(zhǎng)41.6%；共享經(jīng)濟(jì)參與者人數(shù)約7.6億人，其中提供服務(wù)人數(shù)約7500萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)7.1%。未來(lái)三年，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)仍將保持年均30%以上的增長(zhǎng)速度。

圖片來(lái)源于頭條

通過(guò)這些披露出來(lái)的數(shù)據(jù)信息，我們可以了解到共享經(jīng)濟(jì)對(duì)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升人們生活水平起到了不可替代性的作用。我國(guó)目前市面上出現(xiàn)的共享項(xiàng)目至少有1千多萬(wàn)個(gè)。其中數(shù)滴滴打車(chē)、美團(tuán)外賣(mài)、餓了么、共享單車(chē)、共享充電寶等項(xiàng)目最為成熟。

回顧我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展史，最早還應(yīng)追溯到2012年。這一年滴滴和餓了么兩大具有共享經(jīng)濟(jì)特性的企業(yè)成立。滴滴開(kāi)啟了線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，而餓了么也在外賣(mài)市場(chǎng)上開(kāi)啟了共享新零售時(shí)代。后來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)突破交通和外賣(mài)領(lǐng)域開(kāi)始蔓延到生活的每個(gè)角落，共享雨傘、共享籃球、手機(jī)充電寶似乎什么都可以變成共享了。

2017年數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了57220億元。但共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順，共享經(jīng)濟(jì)中競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少共享單車(chē)就騰空出世，又瞬然消失，如悟空單車(chē)，小鳴單車(chē)等，共享充電寶也不能幸免，新進(jìn)的網(wǎng)紅“共享充電寶”經(jīng)歷了一波融資巔峰以后，在發(fā)展的下半年就開(kāi)啟了倒閉的大門(mén)。另外還有不少共享汽車(chē)，共享雨傘，共享租衣都在市場(chǎng)上稍縱即逝“快速死亡”。可以說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的。

從當(dāng)下的市場(chǎng)看，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境過(guò)于浮躁。但伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，共享、新零售等物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目將會(huì)開(kāi)啟新的市場(chǎng)紀(jì)元。這從阿里、京東、蘇寧等電商企業(yè)紛紛布局線(xiàn)下市場(chǎng)就能看出。

毋庸置疑，伴隨著5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，我們的生活將會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。物物相連、智慧城市將不僅僅只是一個(gè)概念，而是真實(shí)存在的可能。而于投資企業(yè)來(lái)說(shuō)，抓住市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，選擇一個(gè)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的項(xiàng)目進(jìn)行投資，才能更快速的占領(lǐng)市場(chǎng)。

通過(guò)最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，智能碾米機(jī)、共享充電線(xiàn)、共享凈水器等項(xiàng)目獲得大部分投資人士的青睞。那么在這幾個(gè)熱門(mén)項(xiàng)目中，你更看好哪個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展呢？