5G商用牌照正式發(fā)放后，運(yùn)營商加快5G商用步伐。中國移動一次性采購了1.01萬臺5G測試手機(jī)，為其截至目前最大的一筆5G手機(jī)采購訂單。與此同時，中國移動還采購了7000臺CPE終端（一種可將5G信號轉(zhuǎn)成WIFI的小型終端設(shè)備）。

中國移動對記者表示，這些手機(jī)主要是用于各省友好用戶體驗測試，并不會對公眾銷售。

6月11日，中國移動采購與招標(biāo)網(wǎng)公布，采購8100萬臺5G手機(jī)和5000臺5G CPE。其中，5000臺CPE全部為華為的CPE Pro。5G測試手機(jī)分別為華為Mate20X（5000臺）、小米MIX3 （2000臺）、OPPO Reno（1000臺）、vivo NEX（100臺）。

6月12日，中國移動采購與招標(biāo)網(wǎng)再次公布，采購了中興A10pro 5G手機(jī)2000臺及CPE終端2000臺。

此次采購未公布采購單價。但此前5月，江蘇移動曾一次性采購5家廠商合計183臺5G手機(jī)，每臺單價為1萬元。今年3月，中國移動亦曾小批量采購華為、中興合計50臺5G手機(jī)。

市場機(jī)構(gòu)Counterpoint研究總監(jiān)閆占孟認(rèn)為，這些定向的用戶測試是為將來的大規(guī)模商用做準(zhǔn)備，如企業(yè)用戶可以就此進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)測試、軟件調(diào)試等。市場機(jī)構(gòu)Strategy Analytics分析師楊光對記者分析稱，對比之下，中國移動之前小批量的采購更多是為了實(shí)驗室或展示使用。

6月6日，工信部正式向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司四家公司發(fā)放5G商用牌照。三大運(yùn)營商紛紛表態(tài)，將加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和商用步伐，推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用。

目前，三大運(yùn)營商的5G網(wǎng)絡(luò)還未對公眾開放，5G手機(jī)、5G套餐等未上市銷售。“工信部發(fā)了牌不代表市場上就可以立馬商用，只是說給你發(fā)了個許可，你可以‘開車了’，但是什么時候‘發(fā)車’，由你自己決定。”楊光說。

4月，韓國和美國的運(yùn)營商已開始向公眾提供5G商用服務(wù)。但不少用戶吐槽5G使用體驗并不如想象的那么好，比如沒信號、收費(fèi)貴、速度不如宣傳的快等。

閆占孟預(yù)計，在中國市場，5G網(wǎng)絡(luò)下半年可能還是調(diào)試為主，一些初步成熟的地區(qū)可能可以在下半年推出5G套餐、手機(jī)等，但全面成熟階段可能要一年后。