日本現(xiàn)代機器人之父、大阪大學教授石黑浩昨日在第一財經(jīng)與日本經(jīng)濟新聞社共同舉辦的亞洲科技創(chuàng)新大會的一個圓桌論壇上稱，人類進化有兩種方式，基因進化和技術(shù)進化。而在他看來，技術(shù)層面的進化遠比基因?qū)用娴倪M化來得快來得多。

石黑浩的研究對象是人形機器人。在他看來，理想機器人的界面應該是人形界面，不管是語言溝通還是煮飯，機器人一定程度上會有人形象征。研究證明人類智能的構(gòu)成元素包括記憶、計算能力、推理和學習等等，石黑浩希望通過研究了解人類社會的思維模式，將之應用到機器人領(lǐng)域中，智能系統(tǒng)去做構(gòu)筑科學。

但石黑浩同時指出，發(fā)展人形機器人不是最終目的，如果能把人類意識植入到機器人當中形成互動，可以組成更為復雜的人與人和諧共處的社會關(guān)系。

當然，這是科學家們對于未來的期許和愿景。但在目前的情況下并不能達到。

“我覺得目前的階段還應該屬于初級階段。它還沒有辦法去定義問題，只能夠通過人類來定義問題，然后賦予它數(shù)據(jù)，讓它作出解答。”PreferredNetworksCTO奧田遼介認為機器人的重要性在于它們可以代替人類完成很多勞作。比如在汽車的工廠，機器人可以去搬運很多的東西。他說，目前的視覺技術(shù)已經(jīng)可以讓機器人自動通過視覺去判斷東西在哪里，然后自覺地做出相應動作。

“比如說金屬片外觀檢測，我們給它下指令，說你檢測異常，通過圖像來檢測異常，我們只能給它賦予課題。”奧田遼介說，“如果是人類的話，你單單給我一個金屬片，（我就知道）你是讓我檢測上面的傷，但是單單把一個東西給機器，它不會判斷。我覺得未來這一點還會發(fā)展。”

石黑浩對于機器人寄予厚望，在他看來人類所有的工作都可以被機器人所代替。為什么呢？因為人類需要做更多自己想做的事情，人類生存的目標不是工作，所以工作應該被取代。“人類不是要做工作，而是和其他人交流或者考慮一些哲學的問題。比如說考慮人類存在的意義這些事情，我想能考慮這些事情的只有人類，所以讓機器人做工作，我們更多花時間考慮人類生物存在的意義是什么，可能更多是偏向于哲學這些方面的內(nèi)容。”

這樣的觀點在一些虛擬游戲中已經(jīng)發(fā)生。微眾銀行人工智能部副總經(jīng)理吳海山談起自己最近在玩一個名為《底特律變?nèi)恕返挠螒颉＿@個游戲描述了50年、100年之后人類的工作會被機器人取代。人與機器人產(chǎn)生了非常多的矛盾和沖突。但作為一個研究腦神經(jīng)的博士生，他覺得這樣的擔憂是多余的。“放眼看來，任何一個技術(shù)的突破會制造更多的機會。哪些工作會被取代呢？重復性勞動的，對于人類來講純粹是浪費時間的工作，這些工作完全是被機器人取代的。”

他舉了一個例子，在金融行業(yè)里面原來有一個職位是審計信用卡貸款的，現(xiàn)在完全可以通過算法技術(shù)來評估信用的風險和惡意貸款，而隨之變化的是，這個職業(yè)就不知不覺消失了。那么哪些工作是最不容易被取代的？他認為是有人類情感性參與在里面的的工作永遠不會消失，“尤其是人與人之間交往的交流的，包括像一些創(chuàng)造的音樂藝術(shù)等等，這些工作永遠不會被取代。”

但不可否認的是，機器人越來越智能是趨勢。吳海山認為，人類與機器人完全和諧共處，“人工智能的目標還是讓生活變得更美好，讓人生活得更好一些，這需要國家的層面制定政策的發(fā)展。”

商湯科技亞太業(yè)務事業(yè)群總裁史軍表達了同樣的觀點。他說，在人類的歷史上，每次新的技術(shù)出現(xiàn)就會引起未知的恐懼。比如在汽車代替馬車的時代，當時汽車普及的城市是倫敦，倫敦有一個非常著名的討論，主題是“汽車普及以后有一半的人要被撞死”，但其實沒有發(fā)生。但這樣一個大討論的結(jié)果是導致了汽車法規(guī)的產(chǎn)生。倫敦的第五大道從馬車大道變成汽車大道。“要立規(guī)矩，每個做人工智能的公司從機器設計的角度要考慮這些。希望大家從國家的層面、社會的層面來討論。”