鑄件的常見缺陷

一、氣孔

氣孔是存在于鑄件表面或內部的孔洞，呈圓形、橢圓形或不規則形，有時多個氣孔組成一個氣團，皮下一般呈梨形。嗆孔形狀不規則，且表面粗糙，氣窩是鑄件表面凹進去一塊，表面較平滑。明孔外觀檢查就能發現，皮下氣孔經機械加工后才能發現。

形成原因

1、模具預熱溫度太低，液體金屬經過澆注系統時冷卻太快。

2、模具排氣設計不良，氣體不能通暢排出。

3、涂料不好，本身排氣性不佳，甚至本身揮發或分解出氣體。

4、模具型腔表面有孔洞、凹坑，液體金屬注入后孔洞、凹坑處氣體迅速膨脹壓縮液體金屬，形成嗆孔。

5、模具型腔表面銹蝕，且未清理干凈。

6、原材料（砂芯）存放不當，使用前未經預熱。

7、脫氧劑不佳，或用量不夠或操作不當等。

防止方法

1、模具要充分預熱，涂料（石墨）的粒度不宜太細，透氣性要好。

2、使用傾斜澆注方式澆注。

3、原材料應存放在通風干燥處，使用時要預熱。

4、選擇脫氧效果較好的脫氧劑（鎂）。

5、澆注溫度不宜過高。

二、縮孔

縮孔是鑄件表面或內部存在的一種表面粗糙的孔，輕微縮孔是許多分散的小縮孔，即縮松，縮孔或縮松處晶粒粗大。常發生在鑄件內澆道附近、冒口根部、厚大部位，壁的厚薄轉接處及具有大平面的厚薄處。

形成原因

1、模具工作溫度控制未達到定向凝固要求。

2、涂料選擇不當，不同部位涂料層厚度控制不好。

3、鑄件在模具中的位置設計不當。

4、澆冒口設計未能達到起充分補縮的作用。

5、澆注溫度過低或過高。

防止方法

1、提高磨具溫度。

2、調整涂料層厚度，涂料噴灑要均勻，涂料脫落而補涂時不可形成局部涂料堆積現象。

3、對模具進行局部加熱或用絕熱材料局部保溫。

4、熱節處鑲銅塊，對局部進行激冷。

5、模具上設計散熱片，或通過水等加速局部地區冷卻速度，或在模具外噴水，噴霧。

6、用可拆缷激冷塊，輪流安放在型腔內，避免連續生產時激冷塊本身冷卻不充分。

7、模具冒口上設計加壓裝置。

8、澆注系統設計要準確，選擇適宜的澆注溫度。

三、渣孔

渣孔是鑄件上的明孔或暗孔，孔中全部或局部被熔渣所填塞，外形不規則，小點狀熔劑夾渣不易發現，將渣去除后，呈現光滑的孔，一般分布在澆注位置下部，內澆道附近或鑄件死角處，氧化物夾渣多以網狀分布在內澆道附近的鑄件表面，有時呈薄片狀，或帶有皺紋的不規則云彩狀，或形成片狀夾層，或以團絮狀存在鑄件內部，折斷時往往從夾層處斷裂，氧化物在其中，是鑄件形成裂紋的根源之一。

形成原因

渣孔主要是由于合金熔煉工藝及澆注工藝造成的（包括澆注系統的設計不正確），模具本身不會引起渣孔，而且金屬模具是避免渣孔的有效方法之一。

防止方法

1、澆注系統設置正確或使用鑄造纖維過濾網。

2、采用傾斜澆注方式。

3、選擇熔劑，嚴格控制品質。