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鋰電池充電電路的結構組成及設計

牽手一起夢 ? 來源:郭婷 ? 2019-07-15 14:55 ? 次閱讀

鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處于富鋰狀態;放電時則相反。

鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池,通常人們俗稱其為鋰電池。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極,是現代高性能電池的代表。而真正的鋰電池由于危險性大,很少應用于日常電子產品

3.7v鋰電池充電電路的設計:

1、鋰電池的充電:

根據鋰電池的結構特性,最高充電終止電壓應為4.2V,不能過充,否則會因正極的鋰離子拿走太多,而使電池報廢。其充放電要求較高,可采用專用的恒流、恒壓充電器進行充電。通常恒流充電至4.2V/節后轉入恒壓充電,當恒壓充電電流降至100mA以內時,應停止充電。

2、鋰電池的放電

因鋰電池的內部結構所致,放電時鋰離子不能全部移向正極,必須保留一部分鋰離子在負極,以保證在下次充電時鋰離子能夠暢通地嵌入通道。否則,電池壽命就相應縮短。為了保證石墨層中放電后留有部分鋰離子,就要嚴格限制放電終止最低電壓,也就是說鋰電池不能過放電。放電終止電壓通常為3.0V/節,最低不能低于2.5V/節。電池放電時間長短與電池容量、放電電流大小有關。電池放電時間(小時)=電池容量/放電電流。鋰電池放電電流(mA)不應超過電池容量的3倍。(如1000mAH電池,則放電電流應嚴格控制在3A以內)否則會使電池損壞。

鋰電池充電電路的結構組成及設計

3、鋰電池的保護電路

由兩個場效應管和專用保護集成塊S--8232組成,過充電控制管FET2和過放電控制管FET1串聯于電路,由保護IC監視電池電壓并進行控制,當電池電壓上升至4.2V時,過充電保護管FET1截止,停止充電。為防止誤動作,一般在外電路加有延時電容。當電池處于放電狀態下,電池電壓降至2.55V時,過放電控制管FET1截止,停止向負載供電。過電流保護是在當負載上有較大電流流過時,控制FET1使其截止,停止向負載放電,目的是為了保護電池和場效應管。

4、充電電路:

采用恒定電壓給電池充電,確保不會過充。輸入直流電壓高于所充電池電壓3伏即可。R1、Q1、W1、TL431組成精密可調穩壓電路,Q2、W2、R2構成可調恒流電路,Q3、R3、R4、R5、LED為充電指示電路。隨著被充電池電壓的上升,充電電流將逐漸減小,待電池充滿后R4上的壓降將降低,從而使Q3截止,LED將熄滅,為保證電池能夠充足,請在指示燈熄滅后繼續充1—2小時。使用時請給Q2、Q3裝上合適的散熱器。

推薦閱讀:http://www.qldv.cn/dianyuan/589702.html

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