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北匯信息POLELINK

北匯信息始終專注于汽車電子領域的新技術和新產品,秉承“價值創造、共享成功”理念,為整車廠和零部件企業提供完整的研發、測試解決方案。

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北匯信息POLELINK文章

  • ARP協議:網絡世界的地址翻譯官2024-06-06 08:25

    作者|雨田小編|不吃豬頭肉引言在當今快速發展的汽車行業中,車載以太網正逐步成為推動汽車智能化、網聯化浪潮的核心技術之一。作為傳統以太網技術在汽車領域的創新應用,車載以太網不僅繼承了以太網的開放性、成熟性和互操作性,還針對車輛特有的環境和需求進行了優化與定制,為車載內部的復雜數據傳輸提供了高速、可靠、低延遲的通信平臺。在復雜的車載網絡拓撲中,主機間通信最初只知
  • 扎心靈魂小拷問:有了AI編寫代碼之后,軟件工程師會被AI取代嗎?2024-05-24 19:17

    軟件開發者們有很多讓他們焦慮的事情。他們最擔心的不再是如何用他們最喜歡的編程語言(C、C++、Erlang、Java等)表達最新的算法。相反,這種擔憂正逐漸被人工智能(AI)所取代。 在這里,我們將探討AI編寫代碼的過程,并回答這個問題:AI會取代程序員嗎?
    AI 嵌入式代碼 軟件 792瀏覽量
  • CANoe中Logging模塊使用方法及妙招2024-05-23 08:25

    Logging是CANoe軟件中的數據記錄模塊,主要在臺架測試中使用,支持CAN/CANFD、LIN、FlexRay以及車載以太網總線的數據記錄。常用的數據記錄儀還有GL數據記錄儀,GL有自己單獨的硬件設備,應用場景主要為臺架或者實車測試,進行無人看守時的數據記錄,和Logging的最大區別就是Logging是CANoe軟件中的一個
    CANoe 以太網 車載 1313瀏覽量
  • 安全,高效,靈活擴展的新能源汽車動力系統測試解決方案 | Vector與CSM助力核心技術創新,提升終端用戶體驗2024-05-16 08:25

    無論是“碳達峰,碳中和”的國家愿景,還是“到2025年,純電乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,到2035年,純電汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,燃料電池汽車實現商業化應用”的行業期許,都對高速發展的新能源汽車行業提出了新的挑戰。發展整車集成技術創新,提升新能源基礎核心技術是推動新能源汽車高質量發展的必由之路。動力系統作為新能源汽
    Vector 新能源汽車 測試 1300瀏覽量
  • ECU刷寫流程之壓縮刷寫技術解析2024-05-16 08:24

    在現代汽車電子技術中,ECU(電子控制單元)的軟件升級是一項關鍵任務。為了提高數據傳輸的效率和安全性,壓縮刷寫技術應運而生。通過數據壓縮傳輸,我們可以有效地增加帶寬利用率,減少刷寫工具與ECU之間的數據傳輸量,從而顯著縮短ECU升級時間。此外,為了加強數據的安全性和保密性,數據傳輸還可以進行加密處理。在ISO14229-1規范中
  • CANoe新版本18正式發布2024-05-09 08:25

    新版本持續為電動智能軟件開發測試帶來系列化的新功能,新版本CANoe產品體系包括具有GUI交互的桌面版本、可部署在服務器后云端的服務器版本、HIL臺架專業版本:強化ADAS目標可視化分析與測試、新增DLT與CMP協議的支持、更好的SOME/IP總線仿真與分析功能、首款CANXL專用設備VN1641賦能CANXL技術預研、示波器同步解析10BASE-T1S物理
    CANoe 服務器 示波器 4090瀏覽量
  • 會充電的CANoe-賦能新能源汽車,高效完成即插即充(PnC)智能充電功能測試2024-05-09 08:24

    ISO15118-2標準中描述的PnC功能,可以實現插槍即充電,識別、計費信息、充電參數都通過高級別通信在EV和EVSE之間自動交換。簡化了電動汽車的充電過程,提高了用戶體驗,為電動汽車行業帶來了更智能、更便捷的充電解決方案。然而,電動汽車和充電站之間要實現自動通信和計費,必須交換大量的敏感數據,如個人數據、支付細節等。為了確保通信安全無誤,PnC功能在公鑰
    CANoe 新能源汽車 電動 1705瀏覽量
  • 狹窄高壓環境中的電流和電壓測量2024-04-30 08:25

    電動汽車中,高壓零部件的性能測試和驗證,必須依靠高頻、高精度的實時電流和電壓來進行。然而,在實際測量過程中,集成式電驅、逆變器或高壓電池包中的可用測量系統安裝空間非常有限,高壓測量設備的安裝較為困難。本文展示了CSM的創新測量方案如何在狹窄環境下,實現高壓母線中的電流電壓測量。1背景在高壓電池包前期開發中,針對電池包的整體性能設計和電池管理系統(BMS)的開
  • 帶你走近MISRA C++:20232024-04-30 08:24

    隨著汽車工業邁入數字化轉型的新紀元,軟件的安全性與可靠性已躍升為設計和開發核心環節的重中之重。MISRAC++標準的誕生與演進,精準地回應了行業發展的需求。自MISRAC++標準首次面世以來,它便被奉為汽車軟件工程師在開發實踐中的圭臬。MISRAC++的發展史MISRAC++的起源可以追溯到MISRAC標準的成功制定和廣泛應用。MISRAC是一套針對C語言的
    MISRA 數字化 汽車 1910瀏覽量
  • 德國Embedded World 2024大會關鍵盤點:亮點演講Static Sentiment Analysis(靜態情感分析)和汽車軟件開發的現狀2024-04-28 23:27

    每年,嵌入式世界大會Embedded World conference都會匯集頂尖的嵌入式開發者、研究人員和創新者,在德國紐倫堡與國際嵌入式社區分享他們的知識和見解。 特色演講:Static Sentiment Analysis(靜態情感分析)和汽車軟件開發的現狀 今年,Perforce參與了兩場演講,討論了2024年的嵌入式軟件趨勢和嵌入式開發的未來。
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