10月16日，富士康母公司鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示，該公司希望在2025年到2027年間占據(jù)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)10%的份額，并正與多個(gè)汽車(chē)制造商商談未來(lái)合作事項(xiàng)。
2020-10-17 14:37:59
3821 的碳化硅產(chǎn)品組合已拓展至 150mm 以上，其 SmartSiC? 晶圓的研發(fā)水準(zhǔn)再創(chuàng)新高，可滿(mǎn)足汽車(chē)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。 ? 首批200mm SmartSiC?襯底誕生于 Soitec與CEA-Leti
2022-05-06 13:48:422328 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模急劇上漲，對(duì)于碳化硅產(chǎn)業(yè)而言，上游產(chǎn)能擴(kuò)充是現(xiàn)今各大廠商所一直努力的方向。可以看到過(guò)去一年里，海內(nèi)外都持續(xù)投入到包括碳化硅上游襯底和外延片、中游
2023-02-20 09:13:0116070 根據(jù)外媒報(bào)道，上半年歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重的增速減弱情況，純電和插混兩大方面都有所放緩；今年1到6月份，歐洲電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)了33％，遠(yuǎn)低于去年同期的54％，同時(shí)還是在整個(gè)歐洲市場(chǎng)技術(shù)很小的情況下。電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程有限以及充電網(wǎng)絡(luò)不完善，也導(dǎo)致了電動(dòng)汽車(chē)目前在歐市場(chǎng)仍是小眾產(chǎn)品。
2018-07-26 08:47:512250 德?tīng)柛？萍纪瞥鰳I(yè)界領(lǐng)先800伏碳化硅逆變器，將電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間減半
2019-09-20 14:55:531997 法國(guó)Soitec半導(dǎo)體公司宣布與應(yīng)用材料公司啟動(dòng)聯(lián)合項(xiàng)目，展開(kāi)對(duì)新一代碳化硅襯底的研發(fā)。
2019-11-19 14:44:48861 盡管中國(guó)的現(xiàn)行補(bǔ)貼水平并非全球最高，但電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在獲得一定補(bǔ)貼的同時(shí)還能享受各種地方優(yōu)惠政策（例如車(chē)輛上牌），在這些有利條件的共同促進(jìn)下，中國(guó)成為了全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-03-17 09:25:051146 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）襯底產(chǎn)能在近年成為了碳化硅行業(yè)痛點(diǎn)，隨著電力電子行業(yè)，包括電動(dòng)汽車(chē)、光伏、儲(chǔ)能、風(fēng)電等新能源應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展，碳化硅功率器件因?yàn)楦咝省⒏吣蛪旱葍?yōu)勢(shì)受到了追捧，導(dǎo)致產(chǎn)能
2022-09-07 07:56:002422 快速發(fā)展，碳化硅芯片在未來(lái)2至3年都將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。DIGITIMES Research預(yù)測(cè)，2030年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望超越5000萬(wàn)輛，將帶動(dòng)SiC功率器件于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額突破八成。 ? 5月3日，英飛凌與國(guó)內(nèi)碳化硅公司天科合達(dá)、天岳先進(jìn)簽訂長(zhǎng)期協(xié)
2023-05-24 00:10:003423 
面向電動(dòng)汽車(chē)的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
，熱導(dǎo)率是硅的10倍。 SiC在所有重要方面都優(yōu)于硅 這為碳化硅器件開(kāi)辟了廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，在5G/數(shù)據(jù)中心等空間受限和節(jié)能領(lǐng)域，低損耗是應(yīng)用的推動(dòng)力;在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，更高的牽引逆變器效率意味著更小
2023-02-27 14:28:47
。碳化硅壓敏電阻的主要特點(diǎn)自我修復(fù)。用于空氣/油/SF6 環(huán)境。可配置為單個(gè)或模塊化組件。極高的載流量。高浪涌能量等級(jí)。100% 活性材料。可重復(fù)的非線性特性。耐高壓。基本上是無(wú)感的。碳化硅圓盤(pán)壓敏電阻每個(gè)
2024-03-08 08:37:49
進(jìn)一步了解碳化硅器件是如何組成逆變器的。
2021-03-16 07:22:13
今天我們來(lái)聊聊碳化硅器件的特點(diǎn)
2021-03-16 08:00:04
上，對(duì)介電常數(shù)要求嚴(yán)格，雖然有低溫共燒陶瓷，仍然無(wú)法滿(mǎn)足他們的要求，需要一種性能更好的升級(jí)產(chǎn)品，建議可以使用富力天晟的碳化硅基板；因應(yīng)汽車(chē)需求而特別開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品（如IC 載板、軟板、銀膠貫孔等），也在向
2020-12-16 11:31:13
超過(guò)40%，其中以碳化硅材料（SiC）為代表的第三代半導(dǎo)體大功率電力電子器件是目前在電力電子領(lǐng)域發(fā)展最快的功率半導(dǎo)體器件之一。根據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7562億元
2021-01-12 11:48:45
成熟，資源豐富，碳化硅的行業(yè)已經(jīng)具有集群化發(fā)展的趨勢(shì)了，但是行業(yè)規(guī)模很小，政策資金方面的風(fēng)險(xiǎn)能力很大，行業(yè)秩序也需要進(jìn)一步完善。碳化硅的用途也十分廣泛，越來(lái)越多的新行業(yè)也正在開(kāi)發(fā)，線切割為代表的新行業(yè)正
2019-07-04 04:20:22
的化學(xué)惰性? 高導(dǎo)熱率? 低熱膨脹這些高強(qiáng)度、較持久耐用的陶瓷廣泛用于各類(lèi)應(yīng)用，如汽車(chē)制動(dòng)器和離合器，以及嵌入防彈背心的陶瓷板。碳化硅也用于在高溫和/或高壓環(huán)境中工作的半導(dǎo)體電子設(shè)備，如火焰點(diǎn)火器、電阻加熱元件以及惡劣環(huán)境下的電子元器件。
2019-07-02 07:14:52
碳化硅作為現(xiàn)在比較好的材料，為什么應(yīng)用的領(lǐng)域會(huì)受到部分限制呢？
2021-08-19 17:39:39
明顯優(yōu)勢(shì)，可以用來(lái)做成高耐壓的肖特基二極管，目前650V-1700V碳化硅肖特基二極管在消費(fèi)、工業(yè)、汽車(chē)、軍工等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。 03 碳化硅肖特基二極管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)析 肖特基二極管：以金屬為陽(yáng)極，以N
2023-02-28 16:55:45
Actel FPGA為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-19 06:36:33
哪位大神知道CISSOID碳化硅驅(qū)動(dòng)芯片有幾款,型號(hào)是什么
2020-03-05 09:30:32
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
碳化硅（SiC）和硅上氮化鎵（GaN-on-Si）。這兩種突破性技術(shù)都在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地。與Si IGBT相比，SiC提供更高的阻斷電壓、更高的工作溫度（SiC-on-SiC）和更高的開(kāi)關(guān)
2018-07-19 16:30:38
，從而能夠改善應(yīng)用終端的性能和效率，并且比碳化硅材料要好得多，因此，可以大規(guī)模生產(chǎn)。現(xiàn)在，研究和開(kāi)發(fā)人員正致力于收集有關(guān)的資料來(lái)驗(yàn)證以上的結(jié)論。森勇介教授，日本大坂大學(xué)，在以上研究和開(kāi)發(fā)活動(dòng)中
2023-02-23 15:46:22
什么是碳化硅（SiC）？它有哪些用途？碳化硅（SiC）的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的？
2021-06-18 08:32:43
。雖然碳化硅組件可望成為推動(dòng)電力設(shè)備由機(jī)械轉(zhuǎn)向電子結(jié)構(gòu)的重要推手，但現(xiàn)階段碳化硅組件最主要的應(yīng)用市場(chǎng)，其實(shí)是電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用之所以對(duì)碳化硅組件的需求如此殷切，主要原因在于可實(shí)現(xiàn)更輕巧的電源系統(tǒng)
2021-09-23 15:02:11
年，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)基本由三種推進(jìn)系統(tǒng)組成。汽油類(lèi)汽車(chē)排名第三，市場(chǎng)份額僅為22%。 但是1900年是電動(dòng)汽車(chē)的頂點(diǎn)。很快，隨著石油的大量發(fā)現(xiàn)，汽油變得普及而便宜。汽油驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的統(tǒng)治地位得以確立，并且在
2012-08-01 11:12:05
電機(jī)驅(qū)動(dòng)。碳化硅器件和碳化硅模組可用于太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電焊機(jī)、電力機(jī)車(chē)、遠(yuǎn)距離輸電、服務(wù)器、家電、電動(dòng)汽車(chē)、充電樁等用途。創(chuàng)能動(dòng)力于2015年在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)出6英寸SiC制造技術(shù)，2017年推出基于6
2023-02-22 15:27:51
快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，安森美半導(dǎo)體推出了許多IGBT、低中高壓MOSFET、高壓整流器、汽車(chē)模塊和數(shù)字隔離柵極驅(qū)動(dòng)器以及一個(gè)用于48V系統(tǒng)的80 V 和100V MOSFET。最新增加到汽車(chē)電源
2018-10-25 08:53:48
在國(guó)家環(huán)保政策的激勵(lì)下，電動(dòng)汽車(chē)正日益普及。中國(guó)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)。據(jù)Goldman Sachs報(bào)道，2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)占全世界電動(dòng)汽車(chē)的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)
2019-08-06 06:39:15
，新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車(chē)、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車(chē)型影響極大。在國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍為政
2017-02-08 11:34:20
，保證各大功率負(fù)載的正常運(yùn)行。同時(shí)在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)模塊中還需要抗震耐磨的PCB，而碳化硅材料的耐磨與抗震等機(jī)械性能優(yōu)良，能保證其長(zhǎng)久的使用壽命。根據(jù)時(shí)報(bào)，新能源汽車(chē)電源模塊至2020年市場(chǎng)空間有望提升
2020-12-09 14:15:07
雖然電動(dòng)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（EV]從作為功率控制器件的標(biāo)準(zhǔn)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）到基于碳化硅（SiC）襯底和工藝技術(shù)的FET的轉(zhuǎn)變代表了提高EV的效率和整體系統(tǒng)級(jí)特性的重要步驟
2019-08-11 15:46:45
還能進(jìn)一步縮小體積，節(jié)約更多空間，為新能源汽車(chē)提供更多可能性。氮化硅還具有極高的耐化學(xué)腐蝕性和良好的耐磨性能，能在汽車(chē)內(nèi)部惡劣的環(huán)境下，延長(zhǎng)電子設(shè)備的使用周期。斯利通氮化硅陶瓷基板還提供高端的定制化服務(wù)
2021-01-21 11:45:54
系列電源模塊，支持多種柵極輸出電壓，可靈活應(yīng)用于碳化硅MOSFET驅(qū)動(dòng)。該電源模塊尺寸為 19.5 X 9.8 X 12.5 mm， 設(shè)計(jì)緊湊， 通用性強(qiáng)。原作者：基本半導(dǎo)體
2023-02-27 16:03:36
之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，用于汽車(chē)功能電子化和HEV/EV應(yīng)用。
2019-07-23 07:30:07
LED襯底目前主要是藍(lán)寶石、碳化硅、硅襯底三種。大多數(shù)都采用藍(lán)寶石襯底技術(shù)。碳化硅是科銳的專(zhuān)利，只有科銳一家使用，成本等核心數(shù)據(jù)不得而知。硅襯底成本低，但目前技術(shù)還不完善。 從LED成本上來(lái)看，用
2012-03-15 10:20:43
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟，市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)的心：續(xù)航能力：估計(jì)從深圳開(kāi)到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車(chē)呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
最近需要用到干法刻蝕技術(shù)去刻蝕碳化硅，采用的是ICP系列設(shè)備，刻蝕氣體使用的是SF6+O2，碳化硅上面沒(méi)有做任何掩膜，就是為了去除SiC表面損傷層達(dá)到表面改性的效果。但是實(shí)際刻蝕過(guò)程中總是會(huì)在碳化硅
2022-08-31 16:29:50
IGBT 的三相電機(jī)半橋的高側(cè)和低側(cè)功率級(jí)，并能夠監(jiān)控和保護(hù)各種故障情況。圖1：電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器框圖碳化硅 MOSFET 米勒平臺(tái)和高強(qiáng)度柵極驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)特別是對(duì)于SiC MOSFET，柵極驅(qū)動(dòng)器IC
2022-11-02 12:02:05
中國(guó)已成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。在對(duì)政府的環(huán)保政策期待日益高漲的形勢(shì)下，電動(dòng)汽車(chē)的快速普及是顯而易見(jiàn)的。因此，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力的電池研發(fā)也十分盛行。
2012-05-13 10:38:05739 從免搖號(hào)到不限行，這個(gè)冬天電動(dòng)汽車(chē)儼然成了北京這座城市的新寵兒。今年1月7日，北京新一年的新能源汽車(chē)購(gòu)置政策出臺(tái)。2016年的購(gòu)車(chē)指標(biāo)一共有15萬(wàn)個(gè)，其中新能源汽車(chē)就占了6萬(wàn)個(gè)。電動(dòng)汽車(chē)作為新能源車(chē)的主力，可見(jiàn)在未來(lái)的一年中，北京電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的火爆已經(jīng)成為必然。
2016-01-18 17:17:32712 隨著新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)，全球車(chē)企“押寶”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，外媒認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)未市場(chǎng)來(lái)將屬于中國(guó)，2018年已經(jīng)來(lái)臨，小編歸納了全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的24個(gè)預(yù)測(cè)，值得一看。
2018-01-03 14:37:451323 據(jù)報(bào)道，大批資金充裕的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)正迅速崛起，特別是來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，它們正挑戰(zhàn)特斯拉汽車(chē)公司在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位，這也為下一代電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。
2018-06-08 16:23:001769 根據(jù)摩根士丹利（Morgan Stanley）的最新報(bào)告，從現(xiàn)在到2030年，印度對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求將推動(dòng)全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的一半。
2018-07-04 11:10:001023 日前，梅賽德斯－奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動(dòng)SUV EQC400，搭載的是LG化學(xué)生產(chǎn)的軟包電池，據(jù)境外媒體報(bào)道，該款車(chē)型的發(fā)布，被認(rèn)為是德系車(chē)開(kāi)始在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)向特斯拉發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。
2018-09-10 15:52:491520 2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡后，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波洶涌的漲價(jià)潮，在過(guò)渡期內(nèi)，漲價(jià)可達(dá)4萬(wàn)元；過(guò)渡期后，漲價(jià)額度達(dá)到7萬(wàn)元！
2019-01-18 09:49:292865 
“微型和小型電動(dòng)車(chē)會(huì)是比亞迪另外一個(gè)爆點(diǎn)。”比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在2017年接受媒體采訪時(shí)，曾表達(dá)過(guò)進(jìn)軍微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的雄心。
2019-01-21 10:20:171171 梅賽德斯奔馳公司近年來(lái)下的最大的賭注就是用EQC 400進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的計(jì)劃，這是對(duì)寶馬固有體系的一種挑戰(zhàn)。
2019-05-25 09:38:371155 據(jù)報(bào)道，為了搶占電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，韓國(guó)四大商業(yè)集團(tuán)——三星（Samsung）、現(xiàn)代汽車(chē)（Hyundai Motor）、SK和LG之間的競(jìng)爭(zhēng)正在升溫。
2019-05-29 17:14:211030 集微網(wǎng)消息，隨著越來(lái)越多的汽車(chē)制造商進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池的供應(yīng)不足正在發(fā)生。
2019-05-31 09:07:091116 自2014年12月以來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)首次超越插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)從PHEV轉(zhuǎn)向并且增加了純電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量。
2019-07-11 08:43:041373 德國(guó)汽車(chē)業(yè)權(quán)威專(zhuān)家馬蒂亞斯·施密特9日在社交媒體推特上發(fā)文稱(chēng)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明德國(guó)今年有望超越挪威成為歐洲最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。大力推行環(huán)保政策的挪威多年來(lái)一直是歐洲最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2019-12-10 17:00:082289 3月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，管理咨詢(xún)公司麥肯錫發(fā)布的報(bào)告顯示，汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)德國(guó)明年有望生產(chǎn)超過(guò)170萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并成為全球第一大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-03-06 15:36:562452 據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道，上周五（當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日）德國(guó)巴斯夫、芬蘭富騰和俄羅斯Nornickel三家企業(yè)表示，三方已簽署協(xié)議，在芬蘭規(guī)劃一個(gè)電池回收產(chǎn)業(yè)集群以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求。
2020-03-09 16:00:102509 “碳化硅是被帶動(dòng)的第二種半導(dǎo)體產(chǎn)品。”徐韶甫表示，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的上升將幫助碳化硅功率元件擴(kuò)大應(yīng)用市場(chǎng)。“如TESLA Model 3所使用的Inverter與DC-DC Converter等裝置皆使用碳化硅功率元件模塊、高壓充電樁使用碳化硅功率元件等。”徐韶甫說(shuō)。
2020-07-23 17:01:202479 力紀(jì)有限公司（“力世紀(jì)”，“本公司”，香港聯(lián)合交易所股份代號(hào)：860.HK；連同其附屬公司統(tǒng)稱(chēng)“集團(tuán)”）欣然宣布其附屬公司GLM Co.， Ltd （“GLM”） 成功完成顛覆電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的新一代
2020-08-06 09:09:00870 來(lái)源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū)? 作為第三代半導(dǎo)體中的明星，碳化硅因?yàn)槠洫?dú)有的特性和優(yōu)勢(shì)受到各方青睞。尤其是時(shí)下電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的火爆，助推了碳化硅器件的發(fā)展與應(yīng)用。不過(guò)，作為新興事物，碳化硅器件的產(chǎn)品良率及價(jià)格
2022-12-27 18:08:19853 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年前9個(gè)月，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉占據(jù)韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)近80%的份額。
2020-10-24 10:23:462293 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)具有起步早、開(kāi)局好、后勁足的優(yōu)勢(shì)，但不得不注意的是，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十來(lái)年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)、用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣等都產(chǎn)生了變化，未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入
2020-10-27 17:08:162419 據(jù)報(bào)道，一年以前，特斯拉在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上還占有主導(dǎo)地位，然而在過(guò)去的一年中，市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化，特斯拉在西歐市場(chǎng)的銷(xiāo)量被其他幾家車(chē)企成功超越。 市場(chǎng)分析師馬蒂亞斯施密特（Matthias
2020-11-05 15:54:111707 Sankar認(rèn)為，該公司已經(jīng)做好了這樣做的準(zhǔn)備。蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品和知識(shí)產(chǎn)權(quán)組合。其中包括軟件，人工智能，導(dǎo)航，能源存儲(chǔ)和云服務(wù)。
2021-01-22 16:36:011858 這是小米新品最多的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，也是開(kāi)啟新10年后的第一場(chǎng)重要發(fā)布會(huì)。今天的發(fā)布會(huì)上，雷軍為大家?guī)?lái)了一個(gè)重磅消息：小米將正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)10年投入100億美元。
2021-04-10 10:09:291977 碳化硅器件在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用介紹說(shuō)明。
2021-06-10 10:51:08
72 19.2%，同比和去年銷(xiāo)量 12，536 輛相比增長(zhǎng)了 329%。 第一部分 美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 1）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 分類(lèi)型來(lái)看，5月份純電動(dòng)汽車(chē)還是占大頭，數(shù)量為37967臺(tái)（70.6%的市場(chǎng)占比），插電式混合動(dòng)力為15812臺(tái)。截至到5月，2021年美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量累計(jì)為230687臺(tái)，
2021-06-28 09:44:252365 隨著下游新能源汽車(chē)、充電樁、光伏、5G基站等領(lǐng)域的爆發(fā)，引爆了對(duì)第三代半導(dǎo)體——碳化硅材料襯底、外延與器件方面的巨大市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)紛紛通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與資本投入布局碳化硅產(chǎn)業(yè)，今天我們首先
2021-07-29 11:01:184374 因?yàn)槠漕I(lǐng)先的性能優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì) SiC 器件的需求與日俱增。
2021-12-22 14:45:521604 Soitec 半導(dǎo)體公司宣布，將在其位于法國(guó)貝寧的總部增設(shè)新產(chǎn)線，用于生產(chǎn)創(chuàng)新型碳化硅襯底，助力電動(dòng)汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)對(duì)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。新產(chǎn)線落成后還將同時(shí)用于 Soitec 300-mm SOI 晶圓的生產(chǎn)。
2022-03-16 11:31:41752 
（SiC） 器件的高良率。KLA 公司是工藝控制和先進(jìn)檢測(cè)系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。 ? Soitec 利用其獨(dú)特的專(zhuān)利技術(shù) SmartSiC? 生產(chǎn)碳化硅優(yōu)化襯底，助力提升電力電子設(shè)備的性能以及電動(dòng)汽車(chē)的能效。 ? Soitec 采用 KLA 檢測(cè)設(shè)備為 SOI 晶圓取得了卓越的成果。基于此，Soitec 進(jìn)一步拓展與
2022-07-22 11:50:36730 
推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的綠色意識(shí)和法規(guī)推動(dòng)了電池技術(shù)和碳化硅設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，以改變綠色能源的產(chǎn)生。
2022-10-13 10:53:111412 隨著對(duì)電動(dòng)汽車(chē)（EV）需求的持續(xù)增長(zhǎng)，制造商正在比較兩種半導(dǎo)體技術(shù)，即碳化硅和硅，用于電力電子應(yīng)用。碳化硅（SiC）具有耐高溫、低功耗、剛性，并支持EV電力電子設(shè)備所需的更小、更薄的設(shè)計(jì)。SiC當(dāng)前應(yīng)用的示例包括車(chē)載DC/DC轉(zhuǎn)換器、非車(chē)載直流快速充電器、車(chē)載電池充電器、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成和LED汽車(chē)照明。
2022-11-15 10:22:55653 ? ? 雙方達(dá)成協(xié)議，將針對(duì)采用 Soitec 技術(shù)生產(chǎn) 200mm 碳化硅（ SiC ）襯底進(jìn)行驗(yàn)證 Soitec 關(guān)鍵的半導(dǎo)體技術(shù)賦能電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，助力工業(yè)系統(tǒng)提升能效 ? 2022 年 12
2022-12-05 14:09:42603 
雙方同意對(duì)Soitec技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)前驗(yàn)證， 以面向未來(lái)的8寸碳化硅襯底制造 提供關(guān)鍵半導(dǎo)體賦能技術(shù)，支持汽車(chē)電動(dòng)化和工業(yè)系統(tǒng)能效提升等轉(zhuǎn)型目標(biāo) 意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱(chēng)ST)和世界先驅(qū)的創(chuàng)新半導(dǎo)體材料設(shè)計(jì)制造
2022-12-08 12:22:48616 隨著技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電力電子功率驅(qū)動(dòng)等系統(tǒng)提出了更高的要求，即更輕、更緊湊、更高效、更可靠等，但是傳統(tǒng)的硅基功率器件由于材料的限制，其各方面的特性已經(jīng)逐漸無(wú)法滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)要求，所以需要
2023-02-12 16:10:25770 電動(dòng)汽車(chē)碳化硅可以提高電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能，減少汽車(chē)的油耗，提高汽車(chē)的續(xù)航能力，減少汽車(chē)的噪音，提高汽車(chē)的可靠性，減少汽車(chē)的維護(hù)成本，提高汽車(chē)的安全性，以及提高汽車(chē)的環(huán)保性能。
2023-02-15 14:38:24260 全球碳化硅產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)明顯的行業(yè)上下游收購(gòu)兼并、大廠積極布局的特征。襯底作為碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，已成為兵家必爭(zhēng)之地。
2023-03-23 10:30:041284 數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2027年，汽車(chē)市場(chǎng)導(dǎo)電型碳化硅功率器件規(guī)模達(dá)49.86億美元，占比79.2%，能源、工業(yè)和交通應(yīng)用市場(chǎng)占比分別降至7.3%，8.7%和3.0%。
2023-05-08 15:48:03723 
碳化硅襯底 產(chǎn)業(yè)鏈核心材料，制備難度大碳化硅襯底制備環(huán)節(jié)主要包括原料合成、碳化硅晶體生長(zhǎng)、晶錠加工、晶棒切割、切割片研磨、研磨片拋光、拋光片清洗等環(huán)節(jié)。
2023-05-09 09:36:483429 
2023年5月12日，新加坡陸路交通管理局（LTA）公布4月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷(xiāo)冠，領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2023-05-16 10:11:56755 數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2027年，汽車(chē)市場(chǎng)導(dǎo)電型碳化硅功率器件規(guī)模達(dá)49.86億美元，占比79.2%，能源、工業(yè)和交通應(yīng)用市場(chǎng)占比分別降至7.3%，8.7%和3.0%。
2023-06-08 10:04:43191 
等關(guān)鍵參數(shù)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)根據(jù)Yole預(yù)測(cè)，到2027年，碳化硅功率器件市場(chǎng)將從2021的10億美元增長(zhǎng)到60億美元以上。氮化鎵功率器件同樣在電動(dòng)汽車(chē)DC轉(zhuǎn)換器和車(chē)載充電器方面?zhèn)涫荜P(guān)注。Yole預(yù)計(jì)，到2027年，氮化鎵功率器件電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額將超過(guò)2.27億
2023-07-12 15:25:13187 
推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的綠色意識(shí)和法規(guī)推動(dòng)了電池技術(shù)和基于碳化硅的設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)綠色能源發(fā)電的轉(zhuǎn)型。
2023-09-07 09:50:13163 
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為碳化硅最大的下游應(yīng)用市場(chǎng)，行業(yè)普遍預(yù)估，2027年車(chē)用碳化硅功率器件市場(chǎng)規(guī)模能達(dá)到60億美元。
2023-09-11 11:52:50186 
在碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈中，碳化硅襯底制造是碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價(jià)值量最大的環(huán)節(jié)，是未來(lái)碳化硅大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的核心環(huán)節(jié)。
碳化硅襯底的生產(chǎn)流程包括長(zhǎng)晶、切片、研磨和拋光四個(gè)環(huán)節(jié)。
2023-10-27 09:35:57931 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《斯丹麥德電子白皮書(shū)-干簧繼電器在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì).pdf》資料免費(fèi)下載
2022-06-27 14:02:475 點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 安森美(onsemi) 中國(guó)區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)技術(shù)應(yīng)用負(fù)責(zé)人、碳化硅首席專(zhuān)家吳桐博士 近日就碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈迭代趨勢(shì)以及完善產(chǎn)業(yè)鏈背后 安森美的公司業(yè)績(jī)、 運(yùn)營(yíng)模式、市場(chǎng)前景與產(chǎn)業(yè)合作等內(nèi)容
2023-11-01 19:15:02394 
基于碳化硅 (SiC)的25 kW電動(dòng)汽車(chē)直流快充開(kāi)發(fā)指南-結(jié)構(gòu)和規(guī)格
2023-11-27 16:15:55331 
龍頭廠商 理想汽車(chē) 簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長(zhǎng)期供貨協(xié)議。按照協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車(chē)提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車(chē)進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。 隨著汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化和綠色低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，高壓純電動(dòng)車(chē)因其能效更高、續(xù)航里
2023-12-22 08:20:01284 
電動(dòng)汽車(chē)(EV)的市場(chǎng)份額迅速增加，2023年，預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)銷(xiāo)將超過(guò)900萬(wàn)輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)批發(fā)輛將達(dá)到1100萬(wàn)輛，滲透率將會(huì)達(dá)到40%。展望未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)上漲？
2024-01-04 15:10:00547 碳化硅在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)（尤其是電動(dòng)汽車(chē)）中越來(lái)越受歡迎，但對(duì)于許多應(yīng)用來(lái)說(shuō)仍然過(guò)于昂貴。
2024-01-29 14:46:112888 
據(jù)外媒報(bào)道，作為特斯拉曾經(jīng)的總部所在地，加州一直是特斯拉的重要市場(chǎng)。即使特斯拉的總部已經(jīng)遷至得克薩斯州，其在加州電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位仍然不可動(dòng)搖。
2024-01-31 17:22:06409
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