高壓開關柜的“五防”裝置一般可分為機械、電氣和綜合三類，“五防”包括：

防止帶負荷分、合隔離開關（隔離插頭）；

防止誤分、誤合斷路器；

防止接地開關處在閉合位置時合斷路器；

防止在帶電時誤合接地開關；

防止誤入帶電間隔；

以上五項防止電氣誤操作的內容，簡稱“五防”是確保設備和人身安全、防止誤操作的重要措施。

1、手車式斷路器的“五防”聯鎖： 高壓開關柜有些安裝有狀態顯示器可以觀察斷路器的狀態，在斷路器面板上設有斷路器分、合狀態的機械指示。手車式斷路器位置與二次插頭設有連鎖，手車進入柜內后，二次插頭與手車位置之間有以下聯鎖

1)只有當手車在處于試驗位置時才能插拔二次插頭。

2)手車由試驗位置，在搖向工作位置推進的過程中和達到工作位置以后，（二次插頭被鎖定）不能拔開二次插頭。

3）電源閉鎖：只有控制電源正常閉鎖回路完好的情況下合閘機構才能自動解鎖。當需要進線檢修時；為保證檢修人員的安全，值班人取下控制回路熔斷器后，無論是在遠方或就地以及手動操作斷路器斷路器均無法合閘。

4）手車式斷路器；斷路器在工作位置合閘后進退車機構被鎖住無法退出，只有當斷路器處于分閘狀態后才能搖動手車這是為了防止斷路器手車插接觸頭帶負荷進行分離（帶負荷拉隔離刀閘）。 5）當手車鎖定在試驗位置時，手車上的電氣控制回路才能接通，可以對斷路器合閘、分閘試驗操作，同時手車底盤與接地刀閘聯鎖機構才能解除，才能進行接地刀閘的操作。當接地刀閘合上時接地開關操作軸上的聯鎖機構閉鎖裝置阻止斷路器底盤進車，只有將接地刀閘拉開解除與斷路器閉鎖后，斷路器小車才能進車至工作位置，這是為了防止接地刀閘在合位而誤合接地刀閘，（防止帶電合接地刀閘）和（裝掛接地線）。

6）如果斷路器在試驗位置已經合閘，此時進車機構已被合閘機構鎖住無法搖動手車前進，只有斷路器分閘才能解除進車機構的鎖定，才能進車至工作位置；這是為了防止斷路器手車插接觸頭帶負荷進行連接（帶負荷合隔離刀閘）。同時與接地刀閘閉鎖裝置實行閉鎖，其操作孔自動封閉鎖死，無法操作接地刀閘；（防止帶電合接地刀閘）。

7）接地開關與電纜室蓋板間的聯鎖：只有當接地開關處于合上時，開關柜的下門和電纜室的門板才能打開。當接地開關處于拉開狀態時下門和電纜室的門后門或后蓋板無法打開；（防止誤入帶電間）、（防止帶電裝掛接地線）。

8）手車式斷路器采用自動隔板與帶電部分的靜觸頭隔離，當斷路器退出柜體時隔板自動封閉帶電部分的靜觸頭。同時也防止（防止誤入帶電間）如圖 9）也有采用隔欄、門、窗安裝帶電報警裝置提醒巡查、操作人員門、欄內設備有電。

2、隔離開關與斷路器的聯鎖（防止帶負荷分、合隔離開關）： 1）防誤（操作）機械程序鎖，該機械程序鎖是一種高壓開關設備用鎖。該鎖強制運行人員按照規定的安全操作程序，對電器設備進行正確的操作，從而避免了誤操作事故的發生。 2）斷路器合閘后程序鑰匙無法強行取下用來操作隔離刀閘或打開柜門。只有當斷路器完全處于分閘狀態時，才能取下鑰匙用來操作隔離開關。 3）只有當隔離開關完全拉開處于分閘狀態時，才能安裝隔板而隔板到位后鑰匙才能有效地開啟斷路器、電纜室門鎖。 4）只有鎖好柜門，取下鑰匙和隔板，才能用鑰匙操作隔離開；隔離開關完全閉合到位后才能取下鑰匙；才能對斷路器進行有效操作合閘與分閘。如下圖：

編輯：黃飛

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