電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠(yuǎn)）在汽車通信網(wǎng)絡(luò)里，CAN BUS指的是車載多路通信系統(tǒng)，其目的是簡化車輛線束并加快通信速度。CAN BUS會允許將多個設(shè)備（ECU）連接到一條通信線路并彼此交換數(shù)據(jù)
2022-04-25 07:52:00
4472 智銳CAN－BUS智能門禁管理系統(tǒng)方案
一、系統(tǒng)概述CAN–BUS智能門禁管理系統(tǒng)是深圳智銳科技有限公司根據(jù)現(xiàn)代智能化管理的要求而專門研制的，實(shí)現(xiàn)智能大廈、智
2010-03-29 09:04:531578 在CAN-bus電路設(shè)計(jì)中，理論上收發(fā)器支持節(jié)點(diǎn)數(shù)最多可做到110個，但實(shí)際應(yīng)用中往往達(dá)不到這個數(shù)量。這里我們談?wù)勅绾瓮ㄟ^合理的CAN-bus總線設(shè)計(jì)，保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點(diǎn)數(shù)量。
2017-08-17 11:34:321927 
CAN-bus 開發(fā)步驟
2012-08-08 21:26:17
作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN-bus已被廣泛應(yīng)用到各個自動化控制系統(tǒng)中。例如，在汽車電子、自動控制、智能大廈、電力系統(tǒng)、安防監(jiān)控等各領(lǐng)域CAN-bus
2011-03-09 12:43:34
項(xiàng)目驅(qū)動-CAN-bus現(xiàn)場總線基礎(chǔ)教程 第一章
2016-09-21 10:16:56
汽車行業(yè)最流行最實(shí)用的總線CAN BUS入門教程。
2016-08-04 17:19:28
嗨，我有 STM32F4，我正在嘗試使用 CAN BUS 按順序發(fā)送消息列表：// CAN BUS message data list in particular order
2023-02-01 07:58:14
CAN bus現(xiàn)場總線教程下載 CAN-bus 現(xiàn)場總線.rar
2009-10-10 14:29:53
`通過LAbVIEW發(fā)送CAN消息，周期變化，一段時間后，CAN卡會報bus off`
2018-10-26 16:06:19
CAN_bus儀表的通訊模塊設(shè)計(jì)
2013-09-14 21:04:27
Hello, We started testing the can bus with a new board.We see that:1. On configuring RF0 (rx
2019-06-18 09:11:18
CANalyst CAN-bus總線分析儀測試軟件 軟件大?。?.13M
2009-10-27 09:09:33
使用芯片為：CYT2B75CAD，CAN的bus off狀態(tài)如何檢測的，CAN的錯誤以及發(fā)送完成等？是否有相關(guān)例程可以參考？
2024-02-02 08:36:25
MOD BUS 和CAN BUS 的總線技術(shù)原理和區(qū)別求大師講解下
2015-05-23 12:57:59
為原文 I am using the MicroChip CAN BUS Analyzer, wiht version 2.3 software. I have programmed the two uC
2018-10-09 11:05:18
`電子式智能電表，是在電子式電表的基礎(chǔ)上，近年來開發(fā)面世的高科技產(chǎn)品，它的構(gòu)成、工作原理與傳統(tǒng)的感應(yīng)式電能表有著很大的差別。 而電子式智能電表主要是由電子元器件構(gòu)成，其工作原理是先通過對用戶供電電壓
2017-08-01 14:33:18
在CAN Bus示例代碼中，PIN73和74可以設(shè)置為只輸出SIUL。
2022-12-15 08:52:19
如何利用SoC電表計(jì)量芯片提升電表設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:45:58
嗨，我正在嘗試使用 STM32F103 與 CAN BUS 上的其他 CAN 設(shè)備通信。我已啟用“void HAL_CAN
2022-12-30 06:17:42
如何實(shí)現(xiàn)汽車總線CAN BUS的保護(hù)設(shè)計(jì)？
2022-01-14 06:50:55
你好！首先，我想說我是FPGA的初學(xué)者。到目前為止，我已經(jīng)在Spartan 3 FPGA上制作了簡單的VGA和PCI控制器，這基本上都是我的經(jīng)驗(yàn)。但是，我想在FPGA中制作CAN BUS嗅探器。我
2019-06-14 14:24:06
我嘗試創(chuàng)建一個基于 CAN 總線的項(xiàng)目，但 CAN 選項(xiàng)在 CUBEMX ide 中被禁用。*控制器-stm32f042g6u8 *Cube mx ide 版本 - V 4.24我想知道如何使用 cubemx 和不使用它來創(chuàng)建 CAN BUS 項(xiàng)目，建議舉例以便更好地理解
2023-01-04 06:47:21
Meter Bus (M-Bus) and RS-485 networks. M-BUS and RS-485 networks can be mixed together in some network
2018-10-26 10:26:51
智能停車場的現(xiàn)場總線 CAN-bus網(wǎng)絡(luò)
2012-08-20 13:32:13
本文提出了幾種CAN-bus應(yīng)用系統(tǒng)的硬件方案。
2021-05-28 06:59:03
各位大大安安，我在BSP中CAN范例遇到CAN bus中斷進(jìn)到bus-off狀態(tài)問題，導(dǎo)至message無法傳送，想問除了重新上電復(fù)位之外，如何初始化讓CAN bus自動恢復(fù)?
void
2023-08-21 06:04:12
CAN Bus(Controller Area Network)，控制器區(qū)域網(wǎng)，起源于80年代，由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)所發(fā)布，因?yàn)槔秒p線差動(two-wired differential
2019-07-09 08:06:02
CAN－bus 介紹及規(guī)范（V2.0）包括：《CAN 發(fā)展史》《控制器局域網(wǎng)CAN 未來的工業(yè)微控制器串行通訊》《CAN－bus 規(guī)范V2.0 版本》
2006-03-27 19:23:59
0 System Management Bus(SMBus)SpecificationVersion 2.0August 3, 2000
The System Management Bus
2008-09-12 16:31:3232 iCoupler® Isolation in CAN Bus Applications:The Controller Area Network (CAN) bus, a robust
2009-06-21 10:28:2117 CAN-bus應(yīng)用解決方案:作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN-bus已被廣泛應(yīng)用到各個自動化控制系統(tǒng)中。例如，在汽車電子、自動控制、智
2009-09-25 15:33:4518 本文介紹一種基于CAN總線的新型海量脈沖電表群同步數(shù)據(jù)自動采集模塊的研究。具體闡述了該研究成果的嵌入式微處理機(jī)的軟件、硬件上的實(shí)現(xiàn)方法。該方法解決了以往電表通短電
2010-02-23 15:26:1815
本文簡介建設(shè)一個實(shí)際的CAN-bus網(wǎng)絡(luò)時，對通訊電纜、總線連接器的選擇與計(jì)算，以及一些保障通訊可靠、提高抗干擾能力的經(jīng)驗(yàn)措施。
2010-03-09 16:03:3531 CAN－bus 規(guī)范V2.0 版本
隨著串行通訊進(jìn)入更多應(yīng)用領(lǐng)域，因此，在一些應(yīng)用里，需要對通訊功能的報文識別位提出分配標(biāo)準(zhǔn)化的要求。原先的地址范圍由11 個
2010-03-12 15:09:150 本文介紹了工業(yè)以太網(wǎng)Ethernet、現(xiàn)場總線CAN-bus、無線GPRS技術(shù)在隧道照明控制網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用案例。
2010-03-13 14:51:3124 本文介紹一個能夠通過較高EMC/EMI測試標(biāo)準(zhǔn)的CAN-bus接口電路；電路中應(yīng)用了CTM隔離保護(hù)、ESD保護(hù)、EMI增強(qiáng)、EFT保護(hù)等措施。
2010-03-13 15:22:2461 基于CAN-bus的電梯教學(xué)模型
為什么采用CAN總線 簡化配線功能 增強(qiáng)可靠性 設(shè)計(jì)變化的靈活性 容錯性能 EMC
2010-03-19 15:54:3429 CAN－bus 規(guī)范V2.0 版本引言隨著串行通訊進(jìn)入更多應(yīng)用領(lǐng)域，因此，在一些應(yīng)用里，需要對通訊功能的報文識別位提出分配標(biāo)準(zhǔn)化的要求。原先的地址范圍由11 個識
2010-03-20 14:30:070 基于CAN-bus和以太網(wǎng)的區(qū)域信息管理系統(tǒng)概述：介紹一種CAN-bus網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)連接，構(gòu)成一個中型遠(yuǎn)程監(jiān)控/數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的方法。CAN（Controller Area Network——控制器
2010-03-22 15:24:4215 CAN-bus 總線分析儀手冊
CANalsyt-Ⅱ分析儀是用來安裝、開發(fā)、測試、維護(hù)、管理CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)分析工具，操作通用，功能強(qiáng)大。分析儀支持Win98/Me/2K/XP 等32 位
2010-03-22 15:30:1324 CAN-bus 發(fā)展史
CAN發(fā)展史起源1986年2月，Robert Bosch 公司在SAE（汽車工程協(xié)會）大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控制器局域網(wǎng),那是CAN誕生的時刻。今
2010-03-22 15:33:5611 CAN-bus應(yīng)用方案（1）
概述作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN-bus已被廣泛應(yīng)用到各個自動化控制系統(tǒng)中。例如，在汽車電子
2010-03-22 15:35:2323 CAN-bus 電梯控制技術(shù)方案
依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)。至現(xiàn)在
2010-03-22 15:38:0934 CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案 工具篇
依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)
2010-03-22 15:42:5831 基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設(shè)備網(wǎng)方案
CAN-bus 總線介紹CAN-bus 是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中，用作ECU 單元的
2010-03-22 15:44:2834 CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案 芯片篇
依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)PHILIPS 半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA 協(xié)會ODVA 協(xié)會的支持我們致力于發(fā)展中國的CAN 產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)至
2010-03-23 16:23:1138 基于 CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)
介紹一種利用組態(tài)軟件MCGS 和OPC 服務(wù)器ZOPC_SERVER 以及ZLGCAN 接口卡實(shí)現(xiàn)基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)
2010-03-24 15:46:3223 CAN-bus 現(xiàn)場總線之汽車電子篇
依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)。至
2010-03-24 15:48:2244 CAN-bus RS485 升級到CAN
RS-485 簡述電子工業(yè)協(xié)會EIA 于1983 年制訂并發(fā)布RS-485 標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)TIA—通訊工業(yè)協(xié)會修訂后命名為TIA/EIA-485-A 習(xí)慣地稱之為RS-485 RS-485是為彌
2010-03-24 15:49:5646 CAN-bus現(xiàn)場總線實(shí)驗(yàn)室推薦方案
1.1 培養(yǎng)目標(biāo)在進(jìn)行“8bit/32bit嵌入式控制系統(tǒng)”教學(xué)與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，增加與現(xiàn)場總線CAN-bus相關(guān)的理論與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，如通
2010-03-27 13:36:4854 CAN-bus 現(xiàn)場總線布局通訊篇
依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)。至現(xiàn)
2010-03-27 13:39:2130 CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)中的虛擬串口 (VCOM)
基于CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)的虛擬串口在工業(yè)串行通訊領(lǐng)域中，RS-232 與RS-485 都是會被經(jīng)常用到的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)之一。例如，普通PC 一般會
2010-03-27 13:40:5243 現(xiàn)場總線CAN-bus 實(shí)驗(yàn)室
DeviceNet 實(shí)驗(yàn)室DeviceNet 實(shí)驗(yàn)室為基于DeviceNet 協(xié)議規(guī)范的CAN-bus 現(xiàn)場總線實(shí)驗(yàn)室。DeviceNet實(shí)驗(yàn)室由基于DeviceNet 的分布式教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺組成
2010-03-27 13:53:5525 CANET-100以太網(wǎng)-CAN轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)CAN-bus數(shù)據(jù)和Ethernet數(shù)據(jù)相互傳輸?shù)墓δ?，它?nèi)部集成了1路CAN-bus 接口和1路10M Ethernet 接口，并自帶TCP/IP協(xié)議棧，用戶利用它可以輕松完成CAN-bus網(wǎng)絡(luò)和Etherne
2010-07-23 15:35:5710 本文介紹了工業(yè)以太網(wǎng)Ethernet、現(xiàn)場總線CAN-bus、無線GPRS技術(shù)在隧道照明控制網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用案例。
2010-07-23 16:23:2724 設(shè)計(jì)了一種以PC/104為平臺、以CAN-Bus為通訊方式來構(gòu)建功能強(qiáng)大、復(fù)雜系統(tǒng)時的解決方案。詳細(xì)介紹了PC/104的I/O端口和中斷等資源；給出如何利用CPLD對CAN接口器件進(jìn)行控制，以及對整
2010-12-17 16:40:2726 摘要：調(diào)節(jié)多點(diǎn)控制器的控制參數(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，以CAN_BUS通信協(xié)議為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了一種連接多個CAN端點(diǎn)的調(diào)試系統(tǒng)，通過創(chuàng)建通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)與控制器
2006-03-24 12:46:17717 
CAN-bus 接口控制實(shí)驗(yàn)
一．實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^調(diào)用CAN 程序庫SJA1000_PELI.LIB 的基本函數(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)板上CAN 節(jié)點(diǎn)的初始化以及CAN 節(jié)點(diǎn)的自
2008-09-26 16:03:551937 
CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思
CAN-BUS 1,CAN-BUS的起源 控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork 簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８
2010-03-11 15:31:5918150 電子油門與CAN-BUS簡介
電子油門
2010-03-11 15:35:10959 CAN-bus器件是什么意思
概述
2010-03-18 17:07:333050 
CAN-BUS,CAN-BUS原理是什么? 1,CAN-BUS的起源 控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork 簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一種能有效
2010-03-22 15:51:482580 脈沖電表遠(yuǎn)程抄表現(xiàn)地采集模塊研究
1、引言脈沖電表是目前電力系統(tǒng)用戶側(cè)較為常見的一種電子電量表計(jì)。對于遠(yuǎn)程電子抄表系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)對脈沖表輸出脈沖的可靠
2010-04-13 10:34:053061 
目前CAN-BUS總線在車上的應(yīng)用越來越普及，不僅僅局限于高檔車(比如波羅、寶來、帕薩特)，中檔車(如上海大眾的途安)也越來越多的配備了CAN-BUS總線
2011-03-26 11:57:112560 本文主要介紹如何使用現(xiàn)場總線 CAN-bus 連接現(xiàn)代化智能停車場的各個分立終端，以及使用現(xiàn)場總線CAN-bus 組網(wǎng)后獲得的競爭優(yōu)勢；并從技術(shù)角度出發(fā)，闡述了未來幾年里智能停車場的發(fā)
2011-12-02 17:25:3987 這是一篇關(guān)于汽車CAN總線的資料，方便網(wǎng)友了解汽車CAN總線。
2016-05-26 11:36:161 CAN BUS規(guī)范v2.0 36頁 4.1M，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 10:30:0745 CAN-bus標(biāo)準(zhǔn)電路 8頁 0.5M，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 10:43:0622 CAN－bus 規(guī)范 V2.0 36頁 0.8M，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 10:43:0648 CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。 CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
2016-11-11 01:30:117052 
CAN-bus 現(xiàn)場總線應(yīng)用方案RS485 升級到CAN
2017-01-08 14:27:4934 CAN-bus現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案_通信
2017-02-07 17:16:4012 CAN-bus現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案_工具
2017-02-07 17:17:4920 隨著CAN-bus相關(guān)芯片價格的下降，內(nèi)置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域，成為極具生命力的現(xiàn)場總線，今天我們就來探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議。
2017-05-02 15:31:379 隨著CAN-bus相關(guān)芯片價格的下降，內(nèi)置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域，成為極具生命力的現(xiàn)場總線，今天我們就來探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議。
2017-05-04 15:39:05954 
現(xiàn)代汽車CAN-BUS維修
2017-09-14 10:00:243 一，找一塊直徑至少為15厘米的磁鐵，放在電表的上方或下方。如若表箱鉛封放到表箱上面。二，如若沒有表箱且鉛封，能看到裸露的電表，把右側(cè)的紅線撥出即可。
2017-11-08 12:50:14110406 控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork 簡稱CAN）現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS
2017-12-08 11:05:1611 的斷線報警、掉電數(shù)據(jù)存儲等關(guān)鍵問題，并對區(qū)域脈沖表群抄表需要的現(xiàn)場總線進(jìn)行了研究，提出用CAN總線為數(shù)據(jù)通信的脈沖電表群的模塊化解決方案。 2. 脈沖采集模塊設(shè)計(jì) CH1脈沖采集的主要任務(wù)是對CH2 CH3脈沖電表輸出脈沖的實(shí)時
2018-01-19 05:21:01551 本文主要介紹CAN-bus 總線技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用。重點(diǎn)以工程起重機(jī)為例，介紹如何將 iCAN系列功能模塊 、ZLG系列、CAN-bus接口卡、組建成一個可靠控制、易于開發(fā)的CAN-bus應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，以及在工程機(jī)車控制網(wǎng)絡(luò)中快速應(yīng)用的方法。
2020-03-27 08:07:001600 
CAN-bus總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，最初被設(shè)計(jì)用作汽車電子控制單元（ECU：ElectricControlUnit）的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來
2019-10-16 07:54:002998 
一般的智能電表系統(tǒng)由四部分組成：表頭，集中器，通訊器，上位機(jī)系統(tǒng)。具體如圖1所示，其工作原理是通過一體化載波表或安裝在電表表尾的電力計(jì)量傳感系統(tǒng)模塊經(jīng)CAN總線組網(wǎng)，集中器按設(shè)定好的時間段接收數(shù)據(jù)
2019-04-29 14:25:321922 
一種值得嵌入式開發(fā)人員學(xué)習(xí)的總線 --- CAN-Bus
2020-03-14 11:02:142358 
CAN-bus（ControllerAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先，CAN-bus被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間
2020-04-01 09:49:154897 
由于CAN-bus總線的實(shí)時性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，在軌道交通、汽車電子等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。伴隨著技術(shù)的升級和CAN節(jié)點(diǎn)的增加，CAN協(xié)議提供的8字節(jié)數(shù)據(jù)傳輸以及最高1Mbps的波特率已經(jīng)不能滿足工程師的應(yīng)用需求。
2020-04-07 08:48:011855 
目前，一般常見plc型號都沒有集成現(xiàn)場總線can-bus的通訊功能接口，因而不便于基于can總線多臺plc控制網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)。隨著應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)經(jīng)常會出現(xiàn)需要n臺plc協(xié)同完成一個系統(tǒng)的綜合控制。
2020-12-01 10:25:093515 CAN總線因強(qiáng)大的抗干擾和糾錯重發(fā)機(jī)制，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動等行業(yè)，但在CAN總線遇見不同程度的問題時，工程師該如何有效進(jìn)行CAN-bus總線的安全保障呢？ 在紛雜
2021-08-04 10:25:261524 在這疫情大環(huán)境下，對疫苗的低溫存儲以及冷鏈運(yùn)輸提出了更高的要求，那么，如何快速實(shí)現(xiàn)疫苗冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?shí)時監(jiān)控？ZLG致遠(yuǎn)電子針對此焦點(diǎn)，提供可靠的解決方案。 CAN-bus總線在冷鏈運(yùn)輸中的應(yīng)用 疫苗
2021-08-16 15:05:541961 
以上說的只是我們經(jīng)常能夠接觸到得生態(tài)系統(tǒng)，其實(shí)我們不怎么關(guān)注或者是從來沒聽說過的工業(yè)領(lǐng)域，也有構(gòu)建生態(tài)的必要性。比如說，我在題目里提到的這個CAN BUS生態(tài)。
2021-12-29 09:57:511107 CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)呢？
2022-04-06 16:06:342795 
HT45B3305H CAN Bus Controller 使用方式與 LIB 說明
2022-06-28 15:04:294 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CAN BUS分線器開源項(xiàng)目.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-04 15:17:190 的不同，新版的智能電表的封印為嵌入式封印而南網(wǎng)電表是普通的封印，國網(wǎng)竊電難度比較大一點(diǎn)，而南網(wǎng)的封印比較好做， 這兩塊表一個透明，一個不透明不知道廠家為什么要這樣生產(chǎn)？外殼為什么不設(shè)計(jì)一樣呢？ 電表的脈沖常數(shù)
2023-04-12 10:30:400
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