如果不是昨天看到這條新聞，iot101君都沒有意識到諾基亞在物聯網領域搞了這樣一個大平臺。　　

　　IMPACT的全稱是“面向所有連接事物的智能管理平臺”（The IntelligentManagement Platform for All Connected Things），當前已支持8萬款不同類型的設備。

　　是8萬款可不是8萬個，8萬種類型的設備真不是個小數目！可是除了這條新聞，之前竟然沒有爆出過關于IMPACT平臺的任何消息，怎一個低調了得？

　　對于諾基亞，可能很多人尤其是普通消費者的印象還停留在當年能砸核桃的超強手機和在智能手機時代的快速隕落以及以地板價賣身微軟等故事。當年手機的那一跤跌的的確慘，但是諾基亞只是把手機業務賣給了微軟，并不是把自己的品牌也一起賣給了微軟，諾基亞依然存在，而且因為甩開了手機包袱，這幾年越活越好。

　　雖然日子挺好，但是畢竟在鍵盤手機時代有過霸主之名的輝煌，為了重拾往日榮光，諾基亞已經把目光瞄向了物聯網，并且從15年下半年底布局不斷。當時看諾基亞的一系列舉動，只覺得霧里看花，但是在IMPACT橫空出世后，才驚訝的發現：諾基亞這次是來真的！對于物聯網，他早已成竹在胸！

　　我們先來具體認識一下這個平臺，iot101君從諾基亞的英文官網上翻出了一些資料。

　　諾基亞將IMPACT定義為一個為安全連接、數據收集和分析、業務程序開發以及設備管理而誕生的物聯網平臺。這個平臺具有怎樣的價值呢？諾基亞官方這么寫到：

　　IMPACT物聯網解決方案主要面對由不同應用程序和設備構成的分散而復雜的物聯網生態系統。該平臺為所有物聯網設備和一些垂直應用提供了橫向服務。客戶希望通過自動化管理設備和IMPACT平臺提供的應用程序來簡化他們的開發過程。

　　安全是關鍵。用戶正試圖利用物聯網解決方案搜集數據來獲取價值，這其中的關鍵是保證數據真實、來源可靠，畢竟人們不敢相信一個未知來源的數據。諾基亞IMPACT平臺既能保證物聯網端到端的數據安全，又能保證設備生成的數據的安全。因為優先執行SLAs的高級功能和能夠提供數據的可見性，諾基亞IMPACT平臺能夠解決因為日益增長的設備使用和數據流量而導致的組織架構面臨的挑戰。

　　這些由于增長或創新障礙造成的挑戰能夠催生出新的商業模式，比如利用諾基亞IMPACT物聯網解決方案的杠桿作用為第三方創建并運行應用程序，或進行數據分析。

　　同時，iot101君還找到一張關于平臺的全景圖

　　從這張圖來看，以IMPACT平臺為中心，衍生出四個大圈和五個小圈。

　　四大板塊是：通信、汽車、智慧城市和企業服務

　　五小板塊是：智能家居、IT、數字醫療、零售服務和設備制造

　　我們來看看圍繞這些個圈諾基亞都已經做了哪些布局。

　　1.通信

　　去年4月，諾基亞宣布將以156億歐元（約合166億美元）的價格收購電信設備廠商阿爾卡特朗訊。雖然很多人認為諾基亞的舉動堪稱瘋狂，但是不可否認的是這一舉動將加強諾基亞在電信設備市場的地位。

　　諾基亞在公告中表示：“合并后的公司將處于獨特的地位，給人和物之間的無縫連接創造基礎，而無論他們處在何處。這樣的基礎對于下一輪技術變革，包括物聯網的發展以及向云計算的轉型非常必要。合并后的公司將加速未來的技術發展，包括5G、IP和軟件定義網絡、云計算、數據分析，以及傳感器和成像。”這筆收購于今年年初已經完成。

　　現在，結構調整完成的諾基亞主要由兩個部門構成，一部分是諾基亞網絡（Nokia Network），約占目前整個諾基亞的 90%，主要從事類似 5G 網絡研發之類的項目。從這一些系列舉動，可見諾基亞對5G技術的重視，諾基亞全球總裁兼CEO蘇立認為：5G和物聯網的實現應該是相輔相成的，5G為物聯網實現更好的連接、是物聯網的促成者。無線網絡目前正在從4G向5G演進，而5G是構建未來“萬物互聯”網絡社會的基礎。

　　除此之外，諾基亞還支持全部三種3GPP物聯網無線技術：NB-IoT、EC-GSM和Emtc，可滿足不同應用的不同連接要求。這些技術可幫助運營商和企業提供低成本的網絡連接、改善室內和農村地區的網絡覆蓋，并顯著延長物聯網設備的電池續航時間，以支持遠程傳感器和儀表。

　　2.汽車（車聯網）

　　說起車聯網，不得不提的是諾基亞的Here地圖，HERE是諾基亞在2007年發展出來的新業務，Here地圖在地圖領域早已表現出強大的實力：擁有近200個國家的地圖資訊，于94個國家提供語音導航服務，在33個國家提供即時交通資訊，也具備涵蓋45個國家的4.9萬棟建筑物的室內地圖。雖然消費者偏愛免費的Google或蘋果地圖，HERE卻是市場上最好的地圖軟件，而汽車產業正好需要更精準與更可靠的地圖，事實上，HERE在汽車導航系統市場的占有率高達55%。在歐洲及北美地區，80％新車的一體化導航系統采用HERE地圖。

　　但是在今年年初，也就是和阿朗合并之際，諾基亞正式將HERE地圖出售給德國三大汽車制造巨頭奧迪、寶馬和戴姆勒，最終收購價格為25.5億歐元（約合27.6億美元）左右，且HERE在未來將依舊保持獨立運營。

　　雖然在諾基亞的業務里，HERE地圖業務的銷售額和利潤都保持穩定增長，但在出售手機業務后，HERE地圖的定位已經顯得冗余，不符合諾基亞未來發展的戰略重心。就如iot101君在前文所述的那樣，諾基亞在重組之后，目前把重心放到了通信領域新技術的研發上，暫時沒有精力發展車聯網。

　　但諾基亞會放棄這塊嗎？如果之前還尚有疑問的話，在看到這張以IMPACT平臺為中心的生態圖后，iot101君覺得，結論一定是否定的。諾基亞只是暫時放棄這塊去集中精力做更重要的是，等這個生態圈被真正構筑起來的時候，車聯網依然會作為其中非常重要的一塊。

　　3.智慧城市

　　諾基亞正在開發智能城市中的一系列解決方案，例如智能測量儀、實時廢棄物管理、智能停車場以及各種支持感應器科技的項目。使用傳感器來跨地理區域平衡能源負荷，從而提高能源使用效率，比如控制循環加熱、通風和空調系統的開關。

　　今年3月，諾基亞和中東迪拜的若干家公司合作，將為迪拜建設一個基于5G網絡的、支持語音/視頻傳輸以及城市緊急服務的物聯網和智能城市基礎設施網絡。而在印度，諾基亞目前正在與許多州政府與中央政府溝通，或許不久之后就能拿到各種智慧城市的項目。

　　“物聯網是接下來全球性的一件大事。我們將看見許多人對機器或機器對人類型科技的誕生。對我們而言，智能城市將是一個重大的機遇，在智能城市中每一處需要建設的基礎設施都是我們可以發揮能力之處。”

　　——諾基亞全球企業與公眾領域董事OsvaldoH Di Campli

　　4.企業解決方案

　　作為通信設備商，諾基亞的企業解決方案服務對象主要是運營商和一些大型企業。

　　比如諾基亞數據中心服務部門于今年年初公布了公司將推出電信云服務的計劃該計劃包括定制的多供應商基礎設施，以支持其轉型咨詢服務。這些服務旨在幫助電信運營商重新定位其人員和流程，以為新的以云計算為中心的通信行業做好準備。在一份聲明中，諾基亞表示其最新的云管理操作旨在將引入多廠商混合運作、云數據中心以及網絡功能虛擬化（VNFs）的影響變的最小。

　　首先，諾基亞數據中心服務將提供開發和運營（DevOps）服務，幫助電信運營商通過使用云端技術盡可能快地推出各項服務。其次，諾基亞云轉型咨詢服務將幫助運營商最大限度的利用電信云服務。諾基亞表示正在利用貝爾實驗室的咨詢業務專業知識幫助運營商和企業應對云轉型。最后，托管云管理服務將幫助電信運營商運行跨硬件、云件以及應用層管理等操作。

　　至于“五小”里，重點說說智能家居和數字醫療

　　1.智能家居

　　與IMPACT同時公布的還有諾基亞的智能家居解決方案。

　　新的諾基亞智能家居解決方案能夠幫助開發者推出更多的智能家居產品，同時開發者還會因此獲得更多的收入。該解決方案支持眾多傳感器、接口以及其他實現自動化和智能家居所需的基本連接設備，以為用戶營造出集成的、簡便的、即插即用的產品體驗。

　　到2020年，接入物聯網的設備數將由2014年的16億增長至200-460億（其中包括各式傳感器與接口），許多物聯網設備的供應商正在尋找新的方式來更好的管理這些設備，諾基亞Smart Home解決方案此時推出可以說正逢其時。

　　諾基亞的智能家居網關允許用戶用智能手機或平板電腦輕松監視和控制家里的一切，包括溫度傳感器、運動傳感器、門窗傳感器、煙霧探測器和安全攝像頭。

　　為了幫助產品簡化安裝，諾基亞的智能家居解決方案給開發者提供了三個關鍵要素。第一個要素是網絡終端（ONT）或者智能家居網關的裝置；第二個是基于IOS或者安卓的移動應用程序來控制家居設備。最后，還需要一個能夠控制智能家居生態系統的端到端物聯網管理平臺。

　　2.數字醫療

　　也是在今年，諾基亞計劃 1.7億歐元收購 Withings 以加速進軍數字健康領域。

　　Withings 是一家法國數字健康硬件廠商。該公司成立于2008年，算是較早進軍這個領域的廠家，旗下的 Activte 智能手表、手環、血壓計、智能體重計等一系列數字健康產品也都受到了不少消費者的歡迎。另外，Withings 還建有一個數字醫療平臺。

　　諾基亞一直對數字健康領域頗感興趣，然后把這次并購為契機一舉進入了該市場。

　　講到這里，你會驚訝的發現，諾基亞不吭不響的已經圍繞這個IMPACT平臺做了這么多事情了，而且這些事情集中發生在今年上半年內。

　　我們再來回顧一下，在這半年內：諾基亞和阿朗完成了合并，賣掉了HERE，完成了重組，重新規劃了發展戰略；花3.5億美元成立了物聯網基金，還順便拿下了幾個智慧城市項目；收購了Withings ，發布了智能家居解決方案。終于，在鋪墊的差不多時，亮出了自己的IMPACT物聯網平臺。這半年，可以說是諾基亞牟足了勁兒發展物聯網的半年，而在接下來的半年，這股勁兒也絲毫不會松懈，甚至會更猛。

　　于是，我們能在這些看似雜亂無章的新聞里理出頭緒，諾基亞的物聯網戰略是在圍繞IMAPCTA平臺構筑一個大的生態圈，而現在，這個生態圈已經初具雛形了。

　　屆時，無論是智慧城市里的各種基礎設施、智能交通的車輛、智慧家庭里的家居還是企業擁有的設備，都能通過這個平臺實現數據收集和分析，也能開發新的應用程序。

　　雖然態度很堅決，目標很堅定，但是相比于相比于蘋果、華為等同樣看好物聯網的科技企業，諾基亞這次真的是低調了太多。

　　為什么？

　　iot101君認為，這是一個企業在經歷過戰略失利之后性格上的轉變。搞鍵盤手機的時候，諾基亞風頭正盛，行事高調。在狠狠摔過一跤之后，諾基亞知道了韜光養晦，也知道了埋頭發展自身的重要性！還說不定是想悶聲發大財！

　　更重要的是，諾基亞還從這次失敗中認識到了開放和平臺的重要性。

　　當年的諾基亞手機已成頹勢時，面臨一個大好的平臺化轉型機會，然而諾基亞沒能抓住。

　　那時喬布斯開放了APP Store，讓全球40多萬家手機軟件商給他開發軟件；三星也爭前恐后地抓住安卓系統，不斷開發新手機，吸引那些草根階層，諾基亞卻固守塞班系統，自己開發軟件，自己做地圖、游戲等應用，這是一個很重要的錯誤。

　　包·恩和巴圖說過：智能手機的靈魂是手機系統，是應用軟件。自己做這些軟件和讓全世界的軟件商給你做，完全是兩個概念。走前一條路叫多元化，而走后一條路叫平臺化。

　　現在，諾基亞在物聯網的道路上，義無反顧的走上了平臺化的道路。不像蘋果等智能家居平臺，諾基亞的這個平臺一定會更看重企業中的設備資產（因為全景圖中的智能家居只占了很小的一塊），這是一個巨大的市場。

　　一個強大的敵人并不可怕，但是能從錯誤中吸取教訓的敵人就很可怕了！對于龐大的物聯網市場，諾基亞是勢在必得！以后也必將成為殘酷競爭中的一支強大力量！