大眾官方宣稱新一代EA211 TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋進(jìn)行了大量改良設(shè)計(jì)，為了提升散熱效率，優(yōu)化了水套結(jié)構(gòu)，為了更好地完成米勒循環(huán)燃燒過程，調(diào)整了閥門角度和燃燒室構(gòu)造。
2016-05-10 10:11:18
7687 發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器（或稱發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速／位置傳感器）的作用是向EOM提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信號(hào)。電源向EPS提供5V工作電壓，傳感器通過感應(yīng)固定在凸輪軸齒圈上缺口的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生信號(hào)。齒圈上有71 個(gè)齒，并在
2018-10-31 17:39:11
發(fā)動(dòng)機(jī)停缸控制及其標(biāo)定本文研究了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的變排量技術(shù)，并在其控制標(biāo)定中應(yīng)用了新型標(biāo)定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成,及其工作原理及匹配標(biāo)定過程；分析了變排量節(jié)油的機(jī)理，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性制定了
2009-12-02 12:57:57
發(fā)動(dòng)機(jī)冷測(cè)試中的點(diǎn)火測(cè)試原理是什么？
2021-05-14 06:35:30
發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22
運(yùn)行時(shí)凸輪軸位置傳感器信號(hào)丟失，燃油噴射系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換到根據(jù)最后一個(gè)燃油噴射脈沖計(jì)算的順序燃油噴射模式，而發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行。即使故障存在，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以重新啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)數(shù)據(jù)異常時(shí)，應(yīng)該是曲軸那里
2020-09-08 11:30:31
1， 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3， 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4， 發(fā)動(dòng)機(jī)15，發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個(gè)任務(wù)是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目，對(duì)simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
凸輪相位，使進(jìn)氣量可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而改變，從而達(dá)到最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。下面我們來看下如何連接示波器：給示波器的四個(gè)通道分別接上一根BNC轉(zhuǎn)香蕉頭線，給4根BNC轉(zhuǎn)香蕉頭線的紅色香蕉頭各接
2022-01-19 14:42:09
%乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)，啟動(dòng)順利、怠速穩(wěn)定、各工況工作穩(wěn)定。從分析結(jié)果可知，對(duì)于本發(fā)動(dòng)機(jī)使用乙醇燃料，在原機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)不改變時(shí)，基本滿足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降控制在5％之內(nèi)而排放明顯優(yōu)于原汽油機(jī)的目的。本文針對(duì)
2009-12-02 12:56:42
的開發(fā)，模擬總線網(wǎng)絡(luò)中的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU節(jié)點(diǎn)，向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)文，從而測(cè)試總線網(wǎng)絡(luò)上的另一節(jié)點(diǎn)儀表，檢驗(yàn)儀表是否工作正常。
2019-08-14 06:47:48
發(fā)動(dòng)機(jī)控制培訓(xùn)講義—CCM
2012-08-14 22:16:18
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
2012-08-02 14:05:11
，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較高，這就需要能承受高溫的振動(dòng)傳感器作為檢測(cè)手段。目前，全世界能生產(chǎn)高溫振動(dòng)傳感器的廠家寥寥可數(shù)，而美國的高溫振動(dòng)傳感器獨(dú)樹一幟。 高溫振動(dòng)傳感器°高溫振動(dòng)傳感器一般有兩種
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
這是一個(gè)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表，安裝方法：導(dǎo)線的一端在高壓線上繞幾圈，另一端卡在轉(zhuǎn)速表的塑料外殼上，和電路板沒有金屬接觸。原理是感應(yīng)點(diǎn)火脈沖經(jīng)過電路處理轉(zhuǎn)化成方波，單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)火一次轉(zhuǎn)一圈，從而得到轉(zhuǎn)速。我在谷歌上找到了轉(zhuǎn)速表的電路板圖片，只有上面一張，這個(gè)銅片的設(shè)計(jì)是什么原理？
2018-04-12 09:26:30
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時(shí)齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路。 圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
時(shí)，電壓值應(yīng)在0～12V之間變動(dòng)。 如果無電壓顯示，將V.A.61598／31連接到電控單元線束上，不接發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元。按電路圖檢查V. A.G1598／31和插頭之間導(dǎo)線是否斷路，即檢查端子2和插口5
2018-10-30 16:28:58
CAN總線的功能與特點(diǎn)是什么？CAN總線在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:48:56
比較簡單，沒有運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，不需要潤滑，便于維修。通常采用自動(dòng)管理系統(tǒng)控制燃料電池的反應(yīng)過程，例如：起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、輸出電能的調(diào)整和停止等。 1．燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) 在FCEV上使用的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)具有30一75kW
2013-05-13 14:08:33
“凈、足、緊、調(diào)、用”。這是延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。無論是新的還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)范進(jìn)行磨合后才能投入正常作業(yè)。 “凈”即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。柴油汽油是發(fā)動(dòng)機(jī)
2010-11-23 15:23:16
有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請(qǐng)理由：接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì)，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)電控汽油機(jī)的怠速、噴油和點(diǎn)火控制進(jìn)行了系統(tǒng)的理論研究和仿真實(shí)驗(yàn)。 本書可作為高等院校電氣信息類、計(jì)算機(jī)類、機(jī)械類及機(jī)電工程等專業(yè)研究生和高年級(jí)本科生的教材，也可作為從事發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
2017-12-27 18:09:59
一汽大眾-速騰發(fā)動(dòng)機(jī)
2012-08-15 12:40:48
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
是托動(dòng)工況。托動(dòng)工況下油門踏板完全松開，電腦從怠速開關(guān)得知車輛轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)，而曲軸轉(zhuǎn)速還很高從而知道車輛處于托動(dòng)工況，此時(shí)電腦會(huì)首先推遲點(diǎn)火時(shí)間降低發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，然后根據(jù)轉(zhuǎn)速停止噴油。一般ECU內(nèi)預(yù)存有斷
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
仿真信號(hào)與控制器的測(cè)量信號(hào)同步，而測(cè)量的分辨率可達(dá)25納秒。產(chǎn)生仿真輸出信號(hào)時(shí)，需要保證I/O板卡的輸出通道控制要比發(fā)動(dòng)機(jī)仿真主循環(huán)更快。我們的LabVIEW Real-TIme仿真循環(huán)以1KHz運(yùn)行
2019-05-31 09:05:07
的開發(fā)，模擬總線網(wǎng)絡(luò)中的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU節(jié)點(diǎn)，向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)文，從而測(cè)試總線網(wǎng)絡(luò)上的另一節(jié)點(diǎn)儀表，檢驗(yàn)儀表是否工作正常。
2019-07-12 06:33:21
天津大學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)，很好的參考資料
2013-06-18 19:17:35
[*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)教案.ppt]()
喜歡此類型我會(huì)繼續(xù)更新
2023-12-08 10:07:55
怎樣去設(shè)計(jì)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的硬件電路？怎樣去設(shè)計(jì)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的軟件部分？
2021-05-18 06:17:37
電噴摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:57:41
怎么建立電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)？電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究
2021-05-13 06:07:07
怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
發(fā)動(dòng)機(jī)所需的方波信號(hào)，而且頻率調(diào)節(jié)精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)電流的輸出。這些模擬器尚不能模擬得到理想的磁電信號(hào)，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的適應(yīng)性很差。本文提出一種生成標(biāo)準(zhǔn)磁電正弦信號(hào)的方法，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一款
2019-07-10 07:13:21
求 可以測(cè)量 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速的傳感器 ？非常感謝 ！
2018-01-29 15:53:23
`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上，我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
指示中間位置。確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的噴油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)。連接一個(gè)壓力探頭至示波器的通道一（改探頭是一個(gè)壓力傳感器，能將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入到示波器）。清潔火花塞周圍，移除發(fā)動(dòng)機(jī)缸上的火花塞
2021-03-19 18:17:22
`▼點(diǎn)火，啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī) 人工動(dòng)一下活塞桿，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作 斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來輸出動(dòng)力，因此又被稱為熱氣機(jī)。 圖中斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)其也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)`
2016-09-14 11:42:49
隨著時(shí)代的發(fā)展，各大廠商對(duì)新車的發(fā)布越來越密集，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)更是日新月異，什么渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)、鋁制缸體等新技術(shù)都依序登場(chǎng)。但教授在掀開新車機(jī)器蓋的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)不少熟悉的“面孔
2016-09-29 11:38:54
企業(yè)和用戶人脈的擴(kuò)展平臺(tái)三大版塊主題分別展開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）研發(fā)的現(xiàn)狀和未來先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)及其應(yīng)用鑄件技術(shù)的最新發(fā)展三、會(huì)議概況來 自一汽大眾，儀征，石川，江濰，新柴，上內(nèi)所，上汽，濰柴
2009-03-12 16:23:03
供油（供氣）、電控、火花塞等等輔助部件，制作一個(gè)可以獨(dú)立運(yùn)行的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。DIY的可行性講完了。我在今日頭條（頭條號(hào)：天下雜談）發(fā)布了第一個(gè)DIY渦噴視頻，歡迎圍觀。底下的熱門評(píng)論大概長這樣。還有
2016-03-04 14:14:00
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進(jìn)入千家萬戶，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問題與485的應(yīng)對(duì)方法有哪些？數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制的典型應(yīng)用有哪些？
2021-04-21 06:24:01
我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù)，進(jìn)而得到想要的信息； 2. 問答方式，發(fā)送信號(hào)請(qǐng)求，例如
2019-05-06 09:24:15
怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)？發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史 1816年9月27日，羅伯特·斯特林向在蘇格蘭愛丁堡的大法官法庭申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于他開發(fā)的節(jié)能裝置的專利。就職業(yè)而言，羅伯特·斯特林事實(shí)上是蘇格蘭教會(huì)的會(huì)長，并且他直到86歲高齡
2016-09-14 21:28:59
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
2012-08-15 20:23:45
硅整流啟動(dòng)充電兩用型電源 啟動(dòng)電源具有電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會(huì)在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)，延長蓄電池的使用壽命，給消費(fèi)者帶來
2022-11-12 23:57:30
一汽-大眾寶來ATD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖
2010-05-30 09:30:45
21 中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:215038
發(fā)動(dòng)機(jī)示功圖
2008-04-12 15:25:402224 訪談：大眾回應(yīng)對(duì)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)疑
大眾TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已成為小排量、大功率、低速大扭矩以及低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿，且擁有多項(xiàng)全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，引
2009-11-21 10:42:591059 多氣門發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411490 汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量
2010-03-12 10:12:38536 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)。我們知道普通氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)；而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)呢，顧名思義，就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2018-01-08 16:30:3886964 本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435718 為了應(yīng)付日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及更為嚴(yán)苛的排放法規(guī)，大眾公司推出了新一代的EA888（第三代）發(fā)動(dòng)機(jī)。國內(nèi)車型中奧迪A4L、奧迪A4 allroad quattro和奧迪A5家族的車型已經(jīng)率先更換
2018-06-28 10:54:0019777 大眾集團(tuán)的排放門事件弄的滿城風(fēng)雨，但這并不能改變大眾集團(tuán)對(duì)于柴油機(jī)的追求以及創(chuàng)新，這次，輪到的是奧迪。奧迪最近在新款SQ7上搭載了一副新的4.0T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這副柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了很多黑科技，有時(shí)候我們不得不佩服工程師的想法，從某種角度來看，這副發(fā)動(dòng)機(jī)就是一件藝術(shù)品。
2018-07-10 10:54:006792 說到EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大家都不陌生，它現(xiàn)在可是大眾旗下中高級(jí)車型的主力“心臟”。為了應(yīng)付日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及更為嚴(yán)苛的排放法規(guī)，大眾又推出了新一代的EA888（第三代）發(fā)動(dòng)機(jī)。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-09 11:54:0055227 9月4日，博格華納渦輪增壓器中國第二工廠正式開業(yè)。該工廠位于江蘇太倉。筆者很榮幸受邀來到該新工廠參加開業(yè)儀式。在工廠展示區(qū)，我看到了一個(gè)大眾EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪展示品。通過技術(shù)員的講解，我對(duì)這款渦輪有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，從而有了這篇文章。
2018-07-09 09:55:0029197 
小排量高馬力，可以說是當(dāng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢(shì)。本期文章將為大家解析一下大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-06-28 09:55:0060441 
系列文章的第二期我們對(duì)大眾EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)做了解析，那款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)主要搭載于大眾的緊湊車型上，而在中型車上主要搭載的是集合多種技術(shù)于一身的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)。下面我們對(duì)大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)做一個(gè)詳細(xì)介紹。
2018-07-04 10:55:0015775 
經(jīng)過多年的發(fā)展，國外已研究設(shè)計(jì)過多種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、引射超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、整體式
2019-01-24 16:49:277190 日前，有海外媒體曝光了一組新款大眾T-Cross途鎧的車型信息，新車在外觀及配置方面做出相應(yīng)的優(yōu)化升級(jí)。不過其最大的亮點(diǎn)在于換裝了大眾最新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（國內(nèi)現(xiàn)售T-Cross車型搭1.4T、1.5L）。
2019-11-25 17:48:112405 12月4日，據(jù)路透社報(bào)道，為搜查搭載EA288型發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油汽車資料，德國檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是2015年大眾“排放門”罪魁禍?zhǔn)?b class="flag-6" style="color: red">EA189發(fā)動(dòng)機(jī)的“繼承者”。
2019-12-05 10:58:07678 提及大眾知名發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肯定算一個(gè)，其為大眾立下了汗馬功勞，但已誕生十年之久的它也是時(shí)候更新一下了。
2020-03-31 10:25:331052 
“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)是帶有加力燃燒室的新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前發(fā)動(dòng)機(jī)系列相比，其采用了新的開發(fā)部件和技術(shù)，性能有很大提升。“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)由留里卡設(shè)計(jì)局承擔(dān)，與俄羅斯其他大型發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司合作開發(fā)
2020-04-14 10:54:5523165 發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟，而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發(fā)疾病。同樣，線路不良，將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。
2020-05-28 11:15:276204 力可圈可點(diǎn)。 日前，我們于一汽大眾官方了解到，新款寶來已經(jīng)正式上市，新車除了搭載1.5L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還首次增加了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出了10款車型，售價(jià)區(qū)間為11.2-15.7萬元。 具體到新車上來看，外觀和內(nèi)飾方面沒有發(fā)生太大的變化，均為
2020-12-01 10:47:431397 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動(dòng)力，驅(qū)使汽車進(jìn)行活動(dòng)的裝置，決定這汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-09-03 10:15:0486550 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38852 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱為L6或I6，被很多人奉為“神機(jī)”，但其實(shí)L6發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造并不復(fù)雜，是的你沒聽錯(cuò)，自帶神秘感的L6發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單直接，你可以將它理解為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)多兩個(gè)缸。
2022-11-15 11:52:111168 2014款大眾帕薩特車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇抖動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款大眾帕薩特車，搭載CEA發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為15.6萬km。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的故障在其
2023-01-12 10:24:32754 
2020款大眾朗逸車上坡低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火故障現(xiàn)象故障診斷總結(jié)一輛2020款大眾朗逸車，搭載DMB發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器。車主反映，該車上坡低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火。故障現(xiàn)象故障診斷總結(jié)接車后試車
2023-05-06 09:36:14489 大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展多年更新迭代數(shù)次，經(jīng)過不停的技術(shù)升級(jí)EA211已經(jīng)成為了目前最成熟，裝機(jī)量最大的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。和大眾的雙離合變速箱匹配下組成了知名的黃金動(dòng)力組合。
2023-08-08 12:37:29326 
車主將他的2015年款大眾寶來送到維修店，報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常噪音，同時(shí)車輛動(dòng)力不足，加速遲緩。
2023-08-21 10:40:48240 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391 
2013款大眾途觀車發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力作者：余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款大眾途觀車，搭載CGM發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為12.6萬km。車主進(jìn)廠反映，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。故障
2023-12-28 08:08:56342 在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，不管是豐田還是大眾，表現(xiàn)都非常出色，一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁，一個(gè)經(jīng)濟(jì)省油，但是后來大眾開始放棄提升內(nèi)燃機(jī)的熱效率，轉(zhuǎn)而研究起渦輪增壓技術(shù)，希望在提升動(dòng)力的同時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。
2023-12-29 11:41:16154 大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳，能否超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？ 在過去，評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不強(qiáng)，主要是看功率和扭矩，這種過于參數(shù)化的評(píng)價(jià)方式，非常單一，導(dǎo)致市場(chǎng)出現(xiàn)了一批高參數(shù)、低性能、高油耗的低品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2024-01-25 10:30:59311
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