【電纜網訊】10月13日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布最新汽車工業產銷情況。數據顯示，9月，我國汽車市場進入傳統旺季，產銷量雙雙超過250萬輛，創年內新高。其中，新能源汽車產銷量雙雙突破13萬輛，分別達13.6萬輛和13.8萬輛，環比增長28.9%和26.2%，同比增長48%和67.7%，刷新了9月新能源汽車產銷量的歷史紀錄。

“新能源汽車市場高速增長，一方面得益于宏觀層面的助力，包括經濟快速復蘇、中央和地方政府及時推出各種鼓勵消費政策，受抑制的消費需求得以快速釋放;另一方面得益于新能源車企在二、三季度推出的新產品。”汽車行業分析師梅松林指出。“9月，國內經濟形勢繼續向好，“六穩”“六保”任務落實成效日益顯現，企業生產經營狀況持續好轉，供需循環逐步改善，就業物價總體穩定，發展動力活力進一步增強，疊加各地促進消費的相關政策、活動以及‘雙節’效應，汽車市場恢復形勢繼續向好，當月產銷保持增長。”中汽協表示。

9月新能源汽車繼續保持增長，其單月銷量刷新了9月歷史紀錄，產銷量雙雙超過13萬輛，環比和同比均呈大幅增長，分別達13.6萬輛和13.8萬輛，環比增長28.9%和26.2%，同比增長48.0%和67.7%。在新能源汽車主要品種中，純電動和插電式混合動力汽車產銷環比和同比均呈較快增長，且增速明顯高于上月。

從細分能源類型來看，純電動汽車產銷量分別為10.7萬輛和11.2萬輛，同比分別增長40%和71.5%;插電式混合動力汽車產銷量分別位2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長89.5%和53.9%;燃料電池汽車產銷量分別位3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%。“這主要得益于政府對新能源汽車消費的支持，及國內車企促進銷售的有力舉措。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華坦言。

對于此次新能源汽車整體復蘇的原因，乘聯會秘書長崔東樹分析，首先，宏觀經濟和出口市場超預期的回暖，尤其是中國出口表現較強，穩定了消費信心;其次，與去年7月部分地區實施國六后導致的車市低基數等特殊因素也有關系;第三，新能源汽車零售翻倍回暖態勢明顯，推動車市走強。

此外，歐洲市場的爆發式增長，也為新能源汽車行業的整體恢復與增長貢獻了力量。數據顯示，歐洲主要國家在9月份的新能源汽車注冊量繼續大幅增長，其中德國、法國、英國新能源汽車本月注冊量約為4.1、1.8、3.4萬輛，同比增長341%、217%以及157%，各國對新能源汽車產業的刺激政策成效顯著，電動化趨勢進一步加強。
2020年，歐洲的電動汽車銷量預計將達到110萬輛，比前一年增長99%。

歐洲市場的復蘇也應進一步刺激工業增長的復蘇。中信證券指出,從中期和長期的全球價值鏈,新能源汽車已經進入快速增長階段,并建議各國積極抓住機遇的新能源汽車電動汽車全球供應鏈的質量,特別是特斯拉供應鏈,從而實現快速升溫。

新能源汽車的銷量增長，與之相關的電子元器件：開關、傳感器、連接器等也將迎來一波產量和銷量的上升，望各位觀眾能抓住機遇，勾勒絢麗的人生藍圖！

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