工具,正逐漸展現(xiàn)出其在賦能人工智能領(lǐng)域的巨大潛力。本文將分享FMEA如何與人工智能相結(jié)合,共同開啟智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的新紀(jì)元。 一、FMEA與人工智能:相得益彰的結(jié)合 FMEA通過分析產(chǎn)品或過程中可能出現(xiàn)的失效模式,評估其對系統(tǒng)的影響,從而提
2024-03-18 16:21:25131 FPGA芯片和人工智能芯片(AI芯片)在設(shè)計(jì)和應(yīng)用上存在一些關(guān)鍵的區(qū)別,這些區(qū)別主要體現(xiàn)在它們的功能、優(yōu)化目標(biāo)和適用場景上。
2024-03-14 17:26:02195 鋰電池、AGV鋰電池、HAWKER叉車電池組、AGVHAWKER蓄電池、叉車鋰電池組、充電機(jī)、全自動(dòng)充電樁等。霍克電池有限公司骨干技術(shù)人員均有著10多年的電動(dòng)叉車
2024-03-09 09:36:05
鋰電池、AGV鋰電池、HAWKER叉車電池組、AGVHAWKER蓄電池、叉車鋰電池組、充電機(jī)、全自動(dòng)充電樁等。霍克電池有限公司骨干技術(shù)人員均有著10多年的電動(dòng)叉車
2024-03-08 13:24:27
AGVHAWKER叉車電池-霍克叉車蓄電池(中國)有限公司主營:AGVHAWKER叉車電池、電瓶組、HAWKER電池,霍克蓄電池、霍克鋰電池、AGV鋰電池、HAWKER叉車電池組、AGVHAWKER
2024-03-08 12:21:38
隨著工業(yè)4.0和智能制造的快速發(fā)展,叉車作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要運(yùn)輸工具,其智能化、信息化、可靠性、安全性等方面的需求日益凸顯。為此,中設(shè)智控針對叉車管理推出了一款高效、智能的叉車管理系統(tǒng),旨在滿足
2024-02-23 17:14:5998 叉車作為一種重要的物料搬運(yùn)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、生產(chǎn)線等領(lǐng)域。然而,近年來叉車在使用過程中安全事故頻發(fā),給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。因此,如何優(yōu)化叉車安全監(jiān)控系統(tǒng),提高叉車安全操作水平,成為了一個(gè)亟待解決的問題。
2024-02-23 14:48:0776 AGV AGV也稱為自動(dòng)搬運(yùn)車,它在導(dǎo)航裝置的引導(dǎo)下進(jìn)行自動(dòng)移動(dòng),無需駕駛員就可以在不同的制造站點(diǎn)和倉庫站點(diǎn)之間移動(dòng),以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn),提高效率和生產(chǎn)率,減少人工成本和產(chǎn)品損壞的目的。目前,已經(jīng)
2024-02-19 18:10:19483 AGV叉車是現(xiàn)代化倉儲物流系統(tǒng)中的重要組成部分,可以根據(jù)預(yù)設(shè)程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的移動(dòng)、搬運(yùn)和堆垛等工作,其身上集成了多種高精度傳感器,通過接入PLC進(jìn)行自動(dòng)化控制。對此,數(shù)之能提供AGV叉車遠(yuǎn)程監(jiān)控
2024-02-19 15:47:5390 上海兆越通訊技術(shù)有限公司通過無線漫游客戶端和無線AP,完成導(dǎo)航定位系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)小車和管理平臺之間與控制服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)交互,不斷把AGV小車實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)與視頻數(shù)據(jù)傳輸至控制中心,控制中心
2024-02-02 16:35:52133 隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展,叉車作為重要的物料搬運(yùn)工具在倉儲和物流過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了提高叉車的管理效率和安全性,建立一個(gè)高效的叉車管理系統(tǒng)平臺是至關(guān)重要的。
2024-01-19 13:48:1080 自從1962年美國研制出世界上工業(yè)機(jī)器人以來,機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展飛快,已成為柔性制造自動(dòng)化的重要工具。采用AGV小車,不僅能夠改善勞動(dòng)環(huán)境,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率,還能降低生產(chǎn)成本。和計(jì)算機(jī)
2024-01-15 17:12:53257 和工廠會耗費(fèi)大量的人力來搬運(yùn)貨物 ,相對來講,效率是比較低的,并且也容易出錯(cuò)。AGV小車不一樣 ,它作為自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)備,提供了從產(chǎn)品到物料自動(dòng)上線、下線、中途轉(zhuǎn)運(yùn)的智能化運(yùn)送,很好的降低了人工成本,提高搬運(yùn)、分揀的效率。
2024-01-12 17:53:21295 隨著工業(yè)4.0時(shí)代的逐步發(fā)展,智能化與自動(dòng)化的浪潮正席卷著工業(yè)生產(chǎn)的每個(gè)行業(yè)。AGV小車作為智慧物流、智慧倉庫的重要角色,靈活地穿梭在各個(gè)貨物區(qū)中,執(zhí)行快速的工作命令,實(shí)現(xiàn)無人化的工作,其中,工業(yè)
2024-01-02 11:11:19151 隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造成為主流趨勢,無人叉車迎來爆發(fā)式的增長,越來越多的企業(yè)對無人叉車需求日益突顯。無人叉車在工廠搬運(yùn)、倉儲物流等場景深度應(yīng)用,解決物流量大、人工成本高、重復(fù)性搬運(yùn)、工作環(huán)境要求
2023-12-30 08:23:59279 AGV小車的主控制器通常是通過PLC來編程,由于AGV小車是一直處于實(shí)時(shí)移動(dòng)狀態(tài)的,中控室主控計(jì)算機(jī)采用線纜的方式與AGV小車進(jìn)行連接是不現(xiàn)實(shí)的,只能以無線通信的方式才能實(shí)時(shí)控制AGV小車。同時(shí),AGV小車也需要實(shí)時(shí)將自身的情況報(bào)告給中控室主控計(jì)算機(jī)。
2023-12-22 16:07:17158 在生產(chǎn)和倉儲物流的各環(huán)節(jié)中,越來越多的自動(dòng)駕駛車輛和具有自主導(dǎo)航功能的自動(dòng)導(dǎo)引小車AGV被投入使用,使裝卸運(yùn)輸過程變得越來越自動(dòng)化。AGV負(fù)責(zé)各個(gè)工位與加工區(qū)域之間的零件和產(chǎn)品運(yùn)輸。精確導(dǎo)航是保障
2023-12-22 13:47:58284 隨著 人工智能 的興起,科技迅速發(fā)展,越來越多的 搬運(yùn)機(jī)器人 代替了人工工作,在移動(dòng) 機(jī)器人 市場上,除了我們熟知的 AGV 之外,還有 RGV 和 IGV 也在自動(dòng)化物流體系中發(fā)揮著各自的作用
2023-11-09 15:50:55568 裝備的加持下實(shí)現(xiàn)高效智能以及無人化工作,AGV小車便是其中的重要設(shè)備。 隨著5G時(shí)代的到來,通過5G通信與AGC搬運(yùn)小車的組合無疑是當(dāng)前工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措之一,它的出現(xiàn)不僅可以緩解工廠人員的勞動(dòng)壓力,還可以提高企業(yè)
2023-11-09 14:08:23232 過去,我們常見的叉車都需要一個(gè)操作員才能完成搬運(yùn)任務(wù)。然而,隨著企業(yè)面臨著用工難題和昂貴的人力成本,無人叉車正在成為搬運(yùn)行業(yè)的新寵。什么是無人叉車?無人叉車就是沒有司機(jī)的自動(dòng)駕駛叉車。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
2023-10-17 08:24:28393 AGV小車是一種具備高度靈活性和精確定位能力的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)柔性的物流運(yùn)輸工作,可以有效減少人工勞動(dòng)的成本與工作量,更加契合高效率和自動(dòng)化的生產(chǎn)節(jié)奏,使得AGV小車成為智能工廠的重要設(shè)備
2023-10-16 17:39:56385 AGV系統(tǒng)與萬界星空科技云平臺WMS系統(tǒng)的無縫對接,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)物流和信息流的統(tǒng)一,對于提升企業(yè)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化水平具有至關(guān)重要的作用。
2023-10-05 16:53:00270 可以用它構(gòu)建不同驅(qū)動(dòng)方式的小車底盤,最簡單的一種驅(qū)動(dòng)方式就是使用一個(gè)輪式驅(qū)動(dòng)單元加一個(gè)舵機(jī)實(shí)現(xiàn)的“單輪驅(qū)動(dòng)舵機(jī)轉(zhuǎn)向小車”,它的運(yùn)動(dòng)方式和現(xiàn)實(shí)世界中的電動(dòng)叉車類似
2023-09-26 16:26:20786 作者給出的結(jié)論。整體讀下來,可以給我們關(guān)于通用人工智能全面的了解。作者也反復(fù)強(qiáng)調(diào)了通用人工智能與專用智能的區(qū)別。尤其是人們錯(cuò)誤的認(rèn)為一堆專用智能堆砌起來就是通用智能。作者進(jìn)行了分析與批判。
人工智能要
2023-09-18 10:02:31
電動(dòng)叉車上半年業(yè)績再創(chuàng)新高,主要是因?yàn)榕c傳統(tǒng)燃油叉車相比,電動(dòng)叉車具有噪音低、無污染等諸多優(yōu)點(diǎn);同時(shí),鋰電池憑借其能量使用壽命長、密度高、體積小、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)在全球叉車行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
2023-09-05 15:56:20461 業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,無人叉車行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)到來,根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì),2023年上半年,中國無人叉車銷售規(guī)模同比增長超80%,是AGV/AMR所有品類中增速最快的細(xì)分產(chǎn)品之一。
2023-09-04 17:57:42674 與產(chǎn)線進(jìn)行完美結(jié)合,可自動(dòng)化完成每個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)輸、上下料工作,無需人工的參與,且能自動(dòng)記錄搬運(yùn)貨物所存放地點(diǎn),真正實(shí)現(xiàn)無人化管理。 在工業(yè)自動(dòng)化中,AGV小車需要配合專機(jī)設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)原材料、半成品或
2023-08-25 14:32:43196 人工智能時(shí)代與人工未來 隨著科技的發(fā)展,人工智能已經(jīng)成為了當(dāng)前最熱門的話題之一。在這個(gè)快速變革的時(shí)代里,人工智能為我們帶來了繁榮,改變了我們的生活方式,并為我們的未來帶來了無限的可能性。 近年來
2023-08-17 12:37:40406 模式識別與人工智能? 模式識別與人工智能是近年來迅速發(fā)展的領(lǐng)域,它們涉及計(jì)算機(jī)科學(xué)、心理學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)等多個(gè)學(xué)科,對各行各業(yè)的發(fā)展都有積極的影響。本文將就模式識別與人工智能的基本概念、應(yīng)用領(lǐng)域以及
2023-08-15 16:07:322314 人工智能芯片和普通芯片區(qū)別 ; 人工智能(AI)是當(dāng)前最熱門的技術(shù)領(lǐng)域之一,并且在全球范圍內(nèi)受到越來越多人的關(guān)注。AI的應(yīng)用范圍從圖像識別、語音識別、自然語言處理、智能控制等多個(gè)領(lǐng)域,人工智能芯片
2023-08-15 16:06:425430 在汽車和機(jī)械工程等領(lǐng)域,我們通常會將自動(dòng)導(dǎo)引車輛(AGV)融入到自動(dòng)化生產(chǎn)線中。例如,AGV可以按照預(yù)定路徑將底盤運(yùn)送到各個(gè)裝配站。在經(jīng)過站點(diǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)時(shí),尤其是在生產(chǎn)線上使用機(jī)器人時(shí),AGV必須
2023-08-11 14:22:00489 對人工智能的與人類智能關(guān)系的探討在當(dāng)下十分熱門,我們對人工智能是否可能取代人類這個(gè)話題投入了巨大的好奇。在未來,人工智能怎樣能接近人類智能,人類應(yīng)該如何與人工智能共存等,都是需要科學(xué)家探究并回答的議題。
2023-08-04 11:39:40714 引言 在這個(gè)日新月異的信息化時(shí)代,各行各業(yè)都在不斷進(jìn)行升級改造,以求在激烈的市場競爭中立于不敗之地。其中,智能化升級是提升企業(yè)核心競爭力的重要手段。本篇文章將以AGV小車的智能化升級為話題,深入探討
2023-07-18 13:53:16420 美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會對AGV的定義:自動(dòng)導(dǎo)引小車,是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,可以在規(guī)定的導(dǎo)航路徑上行駛,是具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。
2023-07-03 10:20:16368 AGV運(yùn)輸車全名Automated Guided Vehicle,簡稱AGV,是裝備電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置,能夠沿著指定的導(dǎo)航路線進(jìn)行運(yùn)動(dòng),支持各種移動(dòng)搭載功能的移動(dòng)運(yùn)輸小車。在運(yùn)輸行業(yè),倉儲行業(yè)
2023-06-16 17:17:25434 叉式移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)是一種常見的移動(dòng)機(jī)器人類型,它擺脫傳統(tǒng)的人車操作,自動(dòng)導(dǎo)航行駛,具有強(qiáng)大的柔性和智能性。叉式移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)不同于傳統(tǒng)叉車,它無需人工駕駛運(yùn)行。具有智能化
2023-06-09 13:23:36449 大數(shù)據(jù)與人工智能一個(gè)比較明顯的區(qū)別就在于大數(shù)據(jù)是需要變得有用之前進(jìn)行清理、結(jié)構(gòu)化和集成的原始輸入,而人工智能則不同,它是要輸出,也就是就是處理數(shù)據(jù)產(chǎn)生的智能,所以由此看出,他們兩者就有著本質(zhì)上的區(qū)別。
2023-06-08 16:57:43723 叉式移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)是一種常見的移動(dòng)機(jī)器人類型,它擺脫傳統(tǒng)的人車操作,自動(dòng)導(dǎo)航行駛,具有強(qiáng)大的柔性和智能性。叉式移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)不同于傳統(tǒng)叉車,它無需人工駕駛運(yùn)行。具有智能化
2023-06-05 15:34:52744 Ros小車多功能QT上位機(jī) 代碼倉庫: 小車嵌入式控制可以查看我的博客: 小車通訊協(xié)議可以參
2023-05-29 15:00:341 受特殊環(huán)境影響,企業(yè)面臨復(fù)工率低、人員短缺、人員集中風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目現(xiàn)場部署受限等諸多困境,促使企業(yè)快速推進(jìn)“機(jī)器換人”的步伐。無人叉車融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù),與普通AGV 相比,它不僅能完成點(diǎn)對點(diǎn)
2023-05-24 15:49:17200 ,AGVHAWKER叉車蓄電池,霍克叉車電瓶組,AGVHAWKER蓄電池,AGV小車蓄電池,鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、純鉛蓄電池、太陽能蓄電池,鎳鉻蓄電池等霍克蓄電池AX12-
2023-05-15 11:18:27
與電磁導(dǎo)航相類似的是基于磁條的AGV導(dǎo)航技術(shù)。不同之處在于,后者的磁條是鋪在地面上而不是埋在地下。基于磁條的AGV導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)是AGV定位準(zhǔn)確,路徑的鋪設(shè)、改變或擴(kuò)展比電磁導(dǎo)航更容易,并且磁條的成本更低。
2023-05-10 17:33:17717 AGV全稱是Automated Guided Vehicle,意思是“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”。AGV是裝備有電磁、光學(xué)或其它自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車
2023-05-10 11:41:051532 隨著自動(dòng)化需求的加劇,傳統(tǒng)叉車的巨大保有量正逐漸替換成叉車AGV機(jī)器人。根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì),2015年后,中國叉車AGV機(jī)器人每年銷量增速均保持50%以上。 **龐大的市場需求吸引了無
2023-05-10 11:39:27873 在制造領(lǐng)域,根據(jù)應(yīng)用場景可以將AGV分為產(chǎn)線AGV和倉儲AGV,兩類應(yīng)用場景對于AGV廠商的核心訴求有所差異:在產(chǎn)線場景中,注重AGV的定位精準(zhǔn)度、與整體生產(chǎn)節(jié)拍的協(xié)調(diào)性、調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及
2023-05-10 11:38:08988 隨著科技的發(fā)展,越來越多的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于智能工廠。AGV作為運(yùn)搬運(yùn)類的機(jī)器人,其適用性非常廣,智能工廠、大型無人工廠、熄燈工廠、小型、零散而分散的制造車間都可以看到它的身影,可以說只要有搬運(yùn)的地方
2023-05-10 11:36:111170 無人智能叉車通常被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的工作場所中。對于亟需購買無人智能叉車的企業(yè)來說,無人叉車的分類很多,不同種類、不同載重的,在購買之前需要對叉車有一個(gè)相對的了解。
2023-05-10 11:35:101707 AGV和AMR兩者都可以實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸,但其相似性也僅止步于此,AMR和AGV的區(qū)別在于,前者本身具備強(qiáng)大的計(jì)算能力,它可以通過傳感器感知周圍環(huán)境并作出相應(yīng)的決策;而后者只是一個(gè)大型的執(zhí)行器,一舉一動(dòng)都依賴于中央控制系統(tǒng)的調(diào)度。
2023-05-10 11:33:191447 AGV小車簡稱AGV小車,又叫無人搬運(yùn)車,自動(dòng)小車,搬運(yùn)機(jī)器人。指裝備有電磁或光學(xué),雷達(dá)激光等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,可以不需要人去操控,通過
2023-05-10 11:29:571832 科智立Modbus RTU協(xié)議RGV站點(diǎn)傳感器 AGV工業(yè)級低頻高速讀卡器JY-L8800是專為AGV小車設(shè)計(jì)的AGV地標(biāo)讀卡器,采用扁長型外觀設(shè)計(jì),集天線、放大器、控制器于一體,可靈活安裝,高速
2023-05-05 15:00:10
陶瓷行業(yè)目前主要應(yīng)用的AGV類型為叉車AGV,主要是在線邊搬運(yùn)和線末搬運(yùn),因?yàn)橛泄潭ǖ墓?jié)拍,需要24小時(shí)連續(xù)不斷地工作,叉車AGV的應(yīng)用可以大規(guī)模取代人工叉車,節(jié)省人力,提高效益。
2023-04-27 17:12:46315 任何工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)都需要從實(shí)際需求出發(fā),近幾年國內(nèi)物流行業(yè)快速發(fā)展,業(yè)務(wù)量與日俱增,其中日常用品、服裝等輕型商品快遞業(yè)務(wù)占比較大,AGV小車(包括分揀機(jī)器人等)已成為物流快遞分揀的流行趨勢,早在18
2023-04-20 14:23:04391 AutomatedGuidedVehicle簡稱AGV,通常也稱為AGV小車、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車或無人搬運(yùn)車等,指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能
2023-04-17 09:57:56413 機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能有什么區(qū)別?當(dāng)今唯一可用的軟件選項(xiàng)是 ML 系統(tǒng)。在十年左右的時(shí)間里,當(dāng)計(jì)算能力和算法開發(fā)達(dá)到可以顯著影響結(jié)果的地步時(shí),我們將見證第一個(gè)真正的人工智能。是人工智能軟件嗎?軟件構(gòu)成
2023-04-12 08:21:03
AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車的“智能大腦”,可以隨著AGV小車運(yùn)行線路場景得變化而變化,通過“智能大腦”進(jìn)行遠(yuǎn)程分
析,電量監(jiān)控,檢查狀態(tài)異常等 。
2023-04-11 10:57:023 重磅:鳳凰動(dòng)力全新一代AGV差速舵輪組,安裝高度低至105mm,更高的負(fù)載、牽引力和速度,全方向輕松自如,賦能AGV小車提升效能
2023-04-04 17:09:13782 EVALMODULEFORRT7255AGV8
2023-03-30 11:55:23
單舵輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是最簡單的結(jié)構(gòu)之一,其結(jié)構(gòu)由1個(gè)舵輪和2個(gè)定向輪組成,在叉車上面有著非常廣泛的應(yīng)用。雙舵輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是目前市場上最常見的結(jié)構(gòu)之一,其結(jié)構(gòu)由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)或多個(gè)非驅(qū)動(dòng)輪組成,通常應(yīng)用于中等載重的AGV上。由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,可以更好地
2023-03-30 11:45:401557 AGV小車是一種自動(dòng)搬運(yùn)車,具有自動(dòng)化程度高、操作簡單、易于布置等優(yōu)點(diǎn),內(nèi)有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿著固定的路線在生產(chǎn)車間內(nèi)能完成各種貨物揀選、搬運(yùn)和配送的工作,越來越多的被應(yīng)用在電商物流
2023-03-29 16:08:42404 差速舵輪組是一種用于控制AGV行駛方向和速度的機(jī)械裝置。它由兩個(gè)舵輪和一個(gè)傳動(dòng)裝置組成,通過傳動(dòng)裝置將電機(jī)輸出的動(dòng)力分別傳遞到兩個(gè)舵輪上,從而實(shí)現(xiàn)左右輪速度不同,使AGV能夠轉(zhuǎn)彎或調(diào)整行駛方向。
2023-03-29 10:41:27694 基于飛凌嵌入式i.MX8M Plus核心板的AGC小車應(yīng)用方案
2023-03-23 12:00:001211
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