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沒(méi)反應(yīng)。請(qǐng)問(wèn)可能是哪些原因?qū)е碌哪兀?/div>
2024-02-20 08:29:57
tc234開(kāi)發(fā)板蜂鳴器沒(méi)反應(yīng)。p33.0有輸出0～3.3V變化的電壓，但是蜂鳴器引腳一端一直是0，沒(méi)有變化。有哪位大神知道是怎么回事嗎
2024-02-06 07:03:21
空心杯電機(jī)是一種特殊的電機(jī)類型，其工作原理與普通電機(jī)有所不同。本文將詳細(xì)介紹空心杯電機(jī)的工作原理以及與普通電機(jī)的區(qū)別。 首先，讓我們了解空心杯電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。空心杯電機(jī)通常由外部罩杯、定子線圈、轉(zhuǎn)子
2024-02-05 13:37:18
427 變頻電機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)別及優(yōu)缺點(diǎn) 一、變頻電機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)別 工作原理不同： 普通電機(jī)是通過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，然后利用磁場(chǎng)與定子之間的作用力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。而變頻電機(jī)是通過(guò)變頻器控制電源頻率
2024-02-01 10:46:41641 同軸式斜齒輪減速電機(jī)的調(diào)速方法有哪些？ 同軸式斜齒輪減速電機(jī)是一種常用的減速傳動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、扭矩輸出大等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足不同場(chǎng)合的需求。為了滿足不同工
2024-01-30 18:14:40699 齒輪原理設(shè)計(jì)，主要由驅(qū)動(dòng)輪、柔性輪、綜合輪和剛性輪組成。柔性輪通過(guò)摩擦力傳遞力矩，綜合輪產(chǎn)生彈性變形，從而實(shí)現(xiàn)減速作用。而行星減速機(jī)則由太陽(yáng)輪、行星輪和內(nèi)凸輪組成。太陽(yáng)輪作為輸入軸，行星輪通過(guò)行星架與太陽(yáng)輪相
2024-01-26 14:56:50258 力在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力。普通電機(jī)的工作原理基于法拉第電磁感應(yīng)定律。 而變頻器電機(jī)則是在普通電機(jī)的基礎(chǔ)上加入了變頻器控制器。變頻器電機(jī)是一種可調(diào)速電機(jī)，通過(guò)變頻器控制電源的頻率和電壓，使得電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精確地
2024-01-17 09:40:06422 器的工作原理不同。諧波減速器是利用諧波振動(dòng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的，而RV減速器則是通過(guò)串聯(lián)不同結(jié)構(gòu)的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的。 諧波減速器采用橢圓變位原理，由外圓齒輪、內(nèi)圓齒輪和柔性指環(huán)組成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，外圓齒輪和柔性指環(huán)之間產(chǎn)生諧
2024-01-12 17:45:14964 萬(wàn)用表測(cè)電容沒(méi)反應(yīng)的原因有很多種可能，下面詳細(xì)列舉了可能導(dǎo)致這種情況的幾個(gè)常見(jiàn)因素： 1.電容器沒(méi)有存儲(chǔ)電荷：在測(cè)量電容之前，電容器需要事先充電，以便能夠提供足夠的電荷供測(cè)量使用。如果電容器沒(méi)有存儲(chǔ)
2024-01-12 14:48:531261 減速電機(jī)的減速比是指減速裝置（如行星齒輪、蝸輪蝸桿、圓柱齒輪等）與電機(jī)輸出軸上的轉(zhuǎn)子（通常是電機(jī)上的轉(zhuǎn)子）之間的旋轉(zhuǎn)速度比值。
2024-01-12 09:57:45439 的構(gòu)成及特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)介紹。 一、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成 減速器：為了適應(yīng)不同車型的需求，輪邊電機(jī)需要與減速器配合使用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛速度和扭矩的控制。減速器可以是單級(jí)或多級(jí)齒輪減速器，也可以是行星齒輪減速器等。 控
2024-01-05 17:55:51525 
低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)是兩種不同類型的電機(jī)，它們?cè)诠ぷ髟怼⑿阅芴攸c(diǎn)和應(yīng)用范圍等方面存在一些區(qū)別。本文將對(duì)低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別進(jìn)行詳細(xì)介紹。 首先，我們需要了解低溫伺服電機(jī)和普通電機(jī)
2024-01-05 16:38:08209 電機(jī)和減速機(jī)之間需要鍵槽嗎？? 電機(jī)和減速機(jī)之間一般是需要鍵槽的。電機(jī)一般用于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備或驅(qū)動(dòng)其他設(shè)備工作，而減速機(jī)則可以通過(guò)減速裝置來(lái)減少轉(zhuǎn)速增加扭矩。在某些情況下，電機(jī)和減速機(jī)之間需要通過(guò)鍵槽
2024-01-04 11:44:42431 電機(jī)的組成? 直流無(wú)刷減速電機(jī)由電動(dòng)機(jī)和減速器兩部分組成。電動(dòng)機(jī)部分是由定子和轉(zhuǎn)子組成。定子上有若干個(gè)線圈，稱為繞組，通過(guò)繞組通電產(chǎn)生磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子是由永磁體制成，當(dāng)電流通過(guò)繞組時(shí)，產(chǎn)生的磁場(chǎng)與永磁體的磁場(chǎng)相互作用
2024-01-03 14:25:19177 
軸和外殼。其中，電機(jī)本體是驅(qū)動(dòng)力源，通過(guò)電流進(jìn)入電樞產(chǎn)生磁場(chǎng)，然后與永磁體相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。減速器則通過(guò)齒輪傳動(dòng)的方式將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成低速高扭矩輸出。輸出軸負(fù)責(zé)將減速器輸出的轉(zhuǎn)矩傳遞給外部設(shè)備。外殼則起到保護(hù)電
2023-12-25 15:56:26333 
瓦片電機(jī)和普通電機(jī)有什么區(qū)別？ 瓦片電機(jī)和普通電機(jī)在結(jié)構(gòu)、工作原理、應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在一些區(qū)別。在本文中，我們將詳細(xì)介紹這兩種電機(jī)的特點(diǎn)和區(qū)別。 一、結(jié)構(gòu) 普通電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、繞組等組成。定子
2023-12-21 10:50:472265 齒輪減速電機(jī)的單相和雙相之間，有什么區(qū)別？ 齒輪減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的減速裝置，廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。根據(jù)電機(jī)的供電方式，齒輪減速電機(jī)可分為單相和雙相兩種類型。本文將詳細(xì)介紹單相和雙相齒輪
2023-12-19 10:24:41398 如何準(zhǔn)確評(píng)估減速電機(jī)傳動(dòng)效率? 準(zhǔn)確評(píng)估減速電機(jī)傳動(dòng)效率是確保工業(yè)設(shè)備正常運(yùn)行和提高能源利用效率的重要環(huán)節(jié)。本文將詳細(xì)介紹減速電機(jī)傳動(dòng)效率的評(píng)估方法和步驟，并探討如何優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)以提高效率
2023-12-19 10:01:43388 齒輪減速電機(jī)的輸出力大小取決于哪些因素？ 齒輪減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，它通過(guò)齒輪傳遞動(dòng)力，將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為低速高扭矩輸出。齒輪減速電機(jī)的輸出力大小受到多個(gè)因素的影響，包括齒輪傳動(dòng)
2023-12-19 09:55:54333 減速電機(jī)的減速比是什么意思? 減速電機(jī)的減速比是指減速裝置（如行星齒輪、蝸輪蝸桿、圓柱齒輪等）與電機(jī)輸出軸上的轉(zhuǎn)子（通常是電機(jī)上的轉(zhuǎn)子）之間的旋轉(zhuǎn)速度比值。減速比可以通過(guò)以下公式來(lái)計(jì)算： 減速
2023-12-19 09:55:51602 組成：電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)是負(fù)責(zé)提供動(dòng)力的部分，而減速機(jī)構(gòu)則是將電動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為較低的輸出轉(zhuǎn)速。減速機(jī)構(gòu)通常由齒輪、皮帶或鏈條等傳動(dòng)裝置組成，通過(guò)改變齒輪的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出軸的轉(zhuǎn)速減小。 在減速電機(jī)工作過(guò)
2023-12-19 09:55:35557 減速電機(jī)選型指南：
為了選到最合適的減速電機(jī)，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB。
使用系數(shù)fB。
減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)：每天工作小時(shí)
2023-12-19 07:46:08
伺服電機(jī)和普通電機(jī)相比，優(yōu)點(diǎn)在哪里？
2023-12-11 07:59:38
AD7484在進(jìn)入STBY節(jié)電模式后AD的模擬電源AVDD可否斷掉，只有DVDD接通供電？
2023-12-06 07:25:07
普通電機(jī)為啥不能當(dāng)變頻電機(jī)使用？變頻電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別 普通電機(jī)和變頻電機(jī)在工作原理、結(jié)構(gòu)和適用場(chǎng)合等方面有一定的差異，因此普通電機(jī)不能直接用作變頻電機(jī)。下面將從兩者的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)以及適用
2023-11-30 14:44:29668 在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，HD哈默納科行星齒輪減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要設(shè)備。作為一種高精度、高剛性的減速機(jī)，HD哈默納科行星齒輪減速機(jī)在許多行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用，如半導(dǎo)體、機(jī)器人、機(jī)床等等。本文將介紹HD哈默納科行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)、工作原理、型號(hào)參數(shù)及應(yīng)用等方面的內(nèi)容。
2023-11-16 13:14:27391 
減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比.
2023-11-15 15:59:54634 
近日某院校送修一臺(tái)固緯電源GPD-3303S，客戶反饋上電開(kāi)機(jī)沒(méi)反應(yīng)，對(duì)儀器進(jìn)行初步檢測(cè)，確定與客戶描述故障一致。本期將為大家分享本維修案例。 下面就是固緯-GPD-3303S維修情況 ? 固緯電源
2023-11-14 17:51:03414 
請(qǐng)問(wèn)esp8266串口調(diào)試沒(méi)反應(yīng)怎么回事
2023-11-07 07:18:47
電動(dòng)機(jī)（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電
2023-11-02 08:07:30447 
小 。4能量轉(zhuǎn)換效率高。5配套3級(jí)以上大減速比的減速機(jī) 可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能。 齒輪減速電機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用齒輪嚙合，有下面特點(diǎn)：1、傳動(dòng)效率。由
2023-11-01 16:38:40
使用漢仁的以太網(wǎng)帶變壓器的接口座，插上網(wǎng)線沒(méi)反應(yīng)
2023-10-31 07:18:42
，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小 。4能量轉(zhuǎn)換效率高。5配套3級(jí)以上大減速比的減速機(jī) 可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能。 齒輪減速電機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用齒輪嚙合，有下面特點(diǎn)：1、
2023-10-30 15:37:10
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。
2023-10-27 16:38:21
0 諧波減速機(jī)由波發(fā)生器、柔性齒輪、剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成，是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形，并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。
2023-10-18 09:56:54639 
axd調(diào)試程序在運(yùn)行后板子沒(méi)反應(yīng)怎么解決?
2023-10-17 06:14:12
控制步進(jìn)電機(jī)加速和減速是如何實(shí)現(xiàn)的
2023-10-15 07:00:48
步進(jìn)電機(jī)加減速時(shí)間一般如何設(shè)定？步進(jìn)電機(jī)加減速是通過(guò)改變哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)的？ 步進(jìn)電機(jī)是一種常用的電動(dòng)機(jī)類型，特點(diǎn)是相對(duì)于其他類型的電動(dòng)機(jī)具有精準(zhǔn)的位置控制能力，是自動(dòng)化控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種電機(jī)
2023-10-13 17:39:35987 減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。其主要作用是降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但不
2023-10-10 09:37:36892 逆變器對(duì)齒輪電機(jī)有什么影響?1.齒輪電機(jī)的效率和溫升無(wú)論變頻齒輪電機(jī)的類型如何，運(yùn)行期間都會(huì)產(chǎn)生不同水平的諧波電壓和電流。使電機(jī)在非正弦電壓和電流下運(yùn)行。拒絕數(shù)據(jù)的介紹，以常用的正弦波PWM逆變器
2023-10-09 10:58:12408 
步進(jìn)電機(jī)作為一種常用、應(yīng)用廣泛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通常會(huì)搭配減速設(shè)備一起使用，以達(dá)到理想傳動(dòng)效果；而步進(jìn)電機(jī)常用的減速設(shè)備和方法，有如減速齒輪箱、編碼器、控制器、脈沖信號(hào)等。
2023-10-05 09:29:00503 一、斜齒輪減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其原因1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹
2023-09-25 08:08:55865 1.步進(jìn)電機(jī)配減速機(jī)的原因步進(jìn)電機(jī)切換定子相電流的頻率，如改變步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的輸入脈沖，使其變成低速運(yùn)動(dòng)。低速步進(jìn)電機(jī)在等待步進(jìn)指令時(shí)，轉(zhuǎn)子處于停止?fàn)顟B(tài)，在低速步進(jìn)時(shí)，速度波動(dòng)會(huì)很大，此時(shí)如改為
2023-09-25 08:08:49863 領(lǐng)航者ZYNQ7020，快速體驗(yàn)，IMG鏡像燒入SD卡，SD卡啟動(dòng)，開(kāi)發(fā)板的燈亮的不對(duì)，串口也沒(méi)反應(yīng)，為什么？
2023-09-25 06:01:44
與徑向磁通電機(jī)（radial flux motors）相比，軸向磁通電機(jī)（Axial flux motors）具有許多電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。比如，軸向磁通量電機(jī)（Axial flux motors）可改變動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，將電機(jī)從車軸移至車輪內(nèi)部。
2023-09-22 10:22:49243 
為什么許多伺服應(yīng)用都使用行星減速機(jī)呢？因?yàn)樾行?b class="flag-6" style="color: red">減速機(jī)比其他齒輪類型具有更高的剛度，更小的間隙，更高的效率和更低的噪音。
2023-09-21 09:05:37872 
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。當(dāng)齒輪
2023-09-21 08:08:52370 步進(jìn)電機(jī)和減速電機(jī)異同點(diǎn)，接線的端口次序
2023-09-18 09:13:39548 可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳
2023-09-14 08:09:29410 減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速
2023-09-04 16:23:56831 我自己的板子上P32、P33外部中斷沒(méi)反應(yīng)。用論壇的初始化工具配置的不行，自己配置的也不行。其他引腳中斷正常。P32~P35。每個(gè)端口都有幾個(gè)做中斷用的，就P32 P33不行。
P3->PMD |= 0x00000000;
P3->IEN |= 0x007C007C;
2023-08-24 06:41:07
日本HarmonicDrive哈默納科減速機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、半導(dǎo)體制造等行業(yè)后，HD為了進(jìn)一步占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，推出了HPN系列精密行星減速機(jī)。HPN系列精密行星齒輪減速機(jī)采用高精度斜齒輪
2023-08-18 15:02:22763 
，對(duì)行星減速機(jī)和伺服電機(jī)的區(qū)別進(jìn)行全面深入的分析。首先，行星減速器是一種傳動(dòng)裝置，它通過(guò)減速比將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為輸出軸的低速旋轉(zhuǎn)。行星減速機(jī)由行星齒輪副、太陽(yáng)
2023-08-01 00:06:52527 減速機(jī)調(diào)速減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，如常見(jiàn)的齒輪箱減速，渦輪蝸桿減速等。通過(guò)減速機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)一般需要確定以下信息：1、電動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性
2023-07-31 22:31:391412 一對(duì)相互嚙合傳動(dòng)的齒輪叫做一對(duì)齒輪副， 滿足齒輪副嚙合的條件為:這對(duì)齒輪模數(shù)相等，壓力角相等，螺旋角相等，旋向相反。
2023-07-26 11:34:04324 
電機(jī)是運(yùn)動(dòng)機(jī)械的最常用動(dòng)力源，今天分享什么情況下電機(jī)需要配減速機(jī)。
2023-07-21 17:31:15693 
PS/RS齒輪減速箱包含雙重線接觸軸承，在保持高輸入速度的同時(shí)，提供更高的徑向負(fù)載能力。PV系列行星齒輪減速機(jī)在經(jīng)濟(jì)的外殼中實(shí)現(xiàn)了功率與多用性完美結(jié)合。這一個(gè)系列包含眾多選擇，包括各種輸出法蘭
2023-07-20 13:32:55295 
臺(tái)灣精銳APEX減速機(jī)主要結(jié)構(gòu)是行星齒輪，利用行星齒輪實(shí)現(xiàn)功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的效果，具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩、體積小、終身免維護(hù)等特點(diǎn)，多數(shù)安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低
2023-07-06 14:52:00529 
該減速機(jī)構(gòu)為了能夠應(yīng)對(duì)建筑機(jī)械嚴(yán)苛的工作環(huán)境，以耐久性為主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)，通過(guò)針齒輪的內(nèi)齒和擺線齒輪的外齒嚙合，構(gòu)成了具有同時(shí)嚙合齒數(shù)多、耐沖擊性強(qiáng)的偏心擺動(dòng)型減速機(jī)構(gòu)。
2023-07-03 15:47:311071 
使用官方 NuMicro ICP Programming Tool3.06 燒錄軟件，與官方 Nu-Link-Pro燒錄器。Keil4編程軟件編譯好程序后直接通過(guò)燒錄器下載到單片機(jī)，沒(méi)問(wèn)題，單片機(jī)
2023-06-28 06:08:37
經(jīng)過(guò)齒輪減速）和“無(wú)齒”（ 電機(jī)扭矩輸出不經(jīng)過(guò)任何減速）兩大類。 電動(dòng)車電機(jī)功率查看的方法： 1、電動(dòng)車的電機(jī)功率是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電機(jī)功率不得超過(guò)400W。 2、一電機(jī)表面一般看不出功率，只能通過(guò)閱讀使用說(shuō)明或咨詢銷
2023-06-26 13:56:583732 臺(tái)灣精銳廣用Apex減速機(jī)ABR系列具有高精度、耐用性和高效率等特點(diǎn)。由于機(jī)械的精確加工，高品質(zhì)軸承和密封件的使用，行星齒輪傳動(dòng)效率高達(dá)95％。ABR系列行星減速機(jī)齒設(shè)計(jì)用于連續(xù)（S1）或循環(huán)（S5）操作。減速機(jī)可分為1級(jí)和2級(jí)制造。根據(jù)系列，齒輪比可以從1：3到1：200中選擇。
2023-06-21 09:05:38601 
? 什么是諧波齒輪？ 諧波傳動(dòng)是1957年由C.W Musser 沃爾頓·穆塞發(fā)明的。 諧波齒輪是一種獨(dú)特的機(jī)械齒輪系統(tǒng)，在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)（例如斜齒輪或行星齒輪
2023-06-15 15:39:48488
param.uFreq = 12000000;
param.uBaudRate = 9600;
param.ucUartNo = UART3;
改好后，測(cè)試，發(fā)現(xiàn)UART3沒(méi)反應(yīng)，又改了回了 UART1，也是沒(méi)反應(yīng)。
是否BSP有問(wèn)題，還是我哪里沒(méi)搞清楚，弄了一天了，沒(méi)頭續(xù)了，所以為這求助，請(qǐng)指點(diǎn)
2023-06-14 07:06:45
行星齒輪減速機(jī)HPG系列的螺旋齒輪規(guī)格機(jī)型新增低減速比3至10的整數(shù)全速比產(chǎn)品。最大的特點(diǎn)是將諧波減速機(jī)的薄壁彈性齒輪技術(shù)用于行星減速機(jī)的內(nèi)齒圈。通過(guò)內(nèi)齒圈的彈性變形，行星齒輪與其嚙合的更加緊密，已消除齒輪間隙。
2023-06-01 15:09:29346 
如何實(shí)現(xiàn)避開(kāi)觸控控制，直接接通電源就啟動(dòng)風(fēng)扇
2023-05-31 17:22:32
電機(jī)是運(yùn)動(dòng)機(jī)械的最常用動(dòng)力源，今天分享什么情況下電機(jī)需要配減速機(jī)。
2023-05-26 17:47:101117 
諧波齒輪是一種獨(dú)特的機(jī)械齒輪系統(tǒng)，在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)（例如斜齒輪或行星齒輪）相比，它在相同的空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)30倍的更高減速比。
2023-05-19 12:28:03649 
軋機(jī)減速機(jī)是軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)是保證軋制正常進(jìn)行的關(guān)鍵設(shè)備之一。主電機(jī)帶動(dòng)主減速機(jī)，再通過(guò)齒輪機(jī)座和萬(wàn)向接軸帶動(dòng)軋輥實(shí)現(xiàn)軋制或是主電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)合減速機(jī)，再通過(guò)萬(wàn)向接軸帶動(dòng)軋輥實(shí)現(xiàn)軋制。
2023-05-10 15:25:420 做硬件我們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，一些通信接口也會(huì)出現(xiàn)，I2C自然也不例外。假如遇到I2C沒(méi)反應(yīng)，那么可能會(huì)出現(xiàn)這種情況：“軟件工程師說(shuō)，我軟件都已經(jīng)配好了，但是就是讀寫(xiě)不到數(shù)據(jù)，是不是硬件有問(wèn)題”。
2023-05-04 11:30:111687 
APEX減速機(jī)分為直齒輪和斜齒輪，這兩者都是不同類型的機(jī)械齒輪，但根據(jù)設(shè)計(jì)存在根本差異，并且在給定各自的任務(wù)時(shí)更加適合。行星減速機(jī)直齒輪和斜齒輪有什么區(qū)別呢？行星減速機(jī)直齒輪和斜齒輪如何選擇？
2023-04-19 15:27:58651 
的機(jī)械零件，使用它的目的是 降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩 。減速后的直流電機(jī)力矩增大、可控性更強(qiáng)。 減速器的分類 ：按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為 單級(jí)減速器 多級(jí)減速器 按照傳動(dòng)類型可分為 齒輪減速器齒輪減速箱體積較小，傳遞扭
2023-03-31 10:30:020 近日江蘇某院校送修安立網(wǎng)絡(luò)分析儀37347D_20G_2P，客戶反饋接上衰減器沒(méi)反應(yīng)。安泰維修檢測(cè)與客戶描述故障一致，本期將為大家分享本維修案例。 下面就是安立-37347D_20G_2P維修情況
2023-03-28 16:59:56542 
反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)和永磁式步進(jìn)電機(jī)都是常見(jiàn)的步進(jìn)電機(jī)類型，它們的區(qū)別主要在于其工作原理和結(jié)構(gòu)。
反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)是利用異步電機(jī)的原理，將定子繞組分為兩個(gè)或以上繞組，同時(shí)用電子器件（如晶閘管）控制
2023-03-27 16:11:141506 反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)與混合式步進(jìn)電機(jī)的區(qū)別如下：
1、在結(jié)構(gòu)和材料上不同，混合式電機(jī)內(nèi)部具有永久磁性材料，故混合式電機(jī)有自阻（即在電機(jī)未加電的情況下有一定的自鎖力），而反應(yīng)式電機(jī)沒(méi)有自阻。
2、在運(yùn)行性能上有差別，混合式電機(jī)運(yùn)行時(shí)相對(duì)較平穩(wěn)，輸出力矩相對(duì)較大，運(yùn)行聲音小。
2023-03-27 15:42:33744 反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)停機(jī)的情況包括：
1. 電機(jī)供電故障：電機(jī)沒(méi)有得到正確的電源供應(yīng)，或供電故障導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2. 機(jī)械故障：電機(jī)的傳動(dòng)部件或機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障，如軸承磨損
2023-03-27 15:37:55366 單相電機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)電機(jī)原正常運(yùn)轉(zhuǎn)，停掉后再啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)？
2023-03-27 13:59:27
直流減速電機(jī)屬于直流電機(jī)的范疇。直流電機(jī)是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子上帶有永磁體或電樞，通過(guò)電樞和磁場(chǎng)之間的相互作用，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
直流減速電機(jī)
2023-03-24 15:21:221139 直流減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括：
1. 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣：可以通過(guò)改變電壓或電流來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣，在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人和航空航天等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。
2. 運(yùn)行平穩(wěn)：直流減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以繞自己的軸旋轉(zhuǎn)，沒(méi)有慣性力矩，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，靈活性高，容易控制。
2023-03-24 15:06:191845 行星齒輪減速機(jī)是減速機(jī)的一種。行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
2023-03-24 14:32:000 直齒, 斜齒, 電機(jī)齒輪
2023-03-24 13:41:32
直齒, 斜齒, 電機(jī)齒輪
2023-03-24 13:41:32
直齒, 斜齒, 電機(jī)齒輪
2023-03-24 13:41:32
直齒, 斜齒, 電機(jī)齒輪
2023-03-24 13:41:32
直齒, 斜齒, 電機(jī)齒輪
2023-03-24 13:41:31
直齒, 斜齒, 電機(jī)齒輪
2023-03-24 13:41:31
直齒, 斜齒, 電機(jī)齒輪
2023-03-24 13:41:31
直齒, 斜齒, 電機(jī)齒輪
2023-03-24 13:41:31
減速機(jī)齒輪箱在企業(yè)中的應(yīng)用很廣泛，在鋼鐵行業(yè)或有色金屬軋制生產(chǎn)線用到的都是體積較大的齒輪箱，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的原動(dòng)力通過(guò)齒輪變速或調(diào)速后傳遞給軋機(jī)軋輥并使其得到
2023-03-23 14:34:500 28BYJ-48命名含義 28表示電機(jī)直徑28毫米，B表示步進(jìn)電機(jī)，Y表示永磁，J表示帶減速箱，48表示四相八拍。
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步進(jìn)角是5.625度（注意，是電機(jī)）。 因?yàn)檫@個(gè)是帶減速齒輪的，所以
2023-03-23 14:22:303 
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