對于物聯網這個舉國熱炒的話題，研華并不認為它只是一場熱鬧。他們認為，這個概念聽上去新，可究其根本，它和自己在20多年前提倡的“自動化和信息化的結合”異曲同工，這讓研華擁有其他自動化廠商沒有的領跑優勢。“和傳統做自動化的企業不一樣，我們除了自動化工業控制，我們素來注重自動控制和個人電腦的結合運用，信號采集是我們的專長所在，而信號采集正是物聯網感知層的核心，”何春勝強調，這是研華能更快切換到數百億美金的物聯網行業的根本原因。
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江明志，研華智能中國區總經理補充說，現在物聯網產業有相當多的薄弱地帶尚無領軍霸主，這也給研華上位的機會。據他說，不管是智能家居，智能醫療還是智能物流管理，現在都沒有一家能夠做到上百萬美金級別的系統供應商。“物聯網應用牽涉多個技術領域，廠商必須能號召生態產業鏈上的伙伴通力合作，另一方面，雄厚的資本實力是進入這一市場的保證，就以具有遠程看護能力的120急救車為例，僅僅是開模費這一項就需300萬人民幣。”他認為，這些特點正是研華的強項所在。“我們的產品有3000多種，在各個工業領域都有廣泛應用。豐富的產品線、大量的應用案例、多年來與系統集成商的伙伴關系，讓我們能夠更快洞悉市場需求，從而做出更解人意的智能產品。”

研華以工控機立身，1983年創立于***，2000年進入大陸市場，中國市場在其全球營收中占據越來越大的比重。兩岸同根同源的族群紐帶，加上十多年的本土化改造，研華管理層對于政策導向的作用深有感觸。羅煥城，嵌入式事業群中國區總經理笑言，跟黨走，有飯吃。“中國政府是全球對物聯網最重視、投入最多的政府。這個千載難逢的好機會，研華一定不能錯過。”交通設施是中國政府投入最多的基建領域，也是工控機的重點應用領域，自然也就是羅煥城的重點監測行業。比如，他有部下專門研究中國各大城市的機場建設規劃。“昆明要建40萬平米的新機場，那么根據經驗，它就需要800塊航空信息顯示牌，這就是我們的生意。我們還知道這個機場的立項資金有限，所以我們需要提供性價比更高的產品適應需求。”羅煥城說，物聯網無所不在，研華將把注意力集中在自己的優勢項目上，逐漸從板卡的供應商，過渡為方案的供應商，而這將使得研華更深入的挖掘客戶需求。“以深圳醫療電子廠商邁瑞為例，他們的B超和血液分析儀需要用到研華的嵌入式板卡，那么他們就會找我；如果他們需要推出遠程看護的智能醫療產品，我就會讓他們去找江明志。”

發布會上，對于媒體提出的“物聯網現在還是說得多、做得少”、“物聯網沒有統一的行業技術標準”等等論點，研華的眾位高層一致認為，這些都是“不是問題的問題”。

（從左至右）張幫才，江明志，羅煥城，蔡奇男，四位研華高管回答媒體提問

“最關鍵的是有沒有需求。”研華工業自動化事業群中國區總經理蔡奇男說，“以我剛剛在國內各個城市看到的事例來看，物聯網和當地優勢產業的融合，已經開始緊鑼密鼓的進行。如果說去年還是宣傳推廣，那么今年已經是物聯網的行動年。”他舉例說，海上石油開采設備的操作環境非常惡劣，而維修成本又極其高昂，所以如果管理中心能在設備故障之前，就可以預先遠程偵測到異常數據指標，科學安排巡檢輪船的路線和保養工作，那么就可以避免停工帶來的巨大經濟損失。

而對于“標準缺失”的問題，蔡奇男稱，需求比標準更重要。“只要需求很強烈，那么標準可以逐漸完備。”他分析說，國內物聯網應用的鋪開，最先將從能源和安全領域啟動。這正是事關百姓民生、體現政府管理水平和執政業績的關鍵性領域。“安全問題是各級政府最為關心的問題。像屢出不窮的礦井爆炸案、像最近新安江遭受化學品污染的事故，這些都促使政府部門提高安全防護標準，采用更先進的智能監控設備……這都是我們智能監控設備可以大顯身手的地方。所以，沒有標準并不可怕，關鍵是事情先要做起來，大家可以在行進中變換隊形，找到共識。”

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