是14480~18490美元。 綜合來看,如果沒有***補(bǔ)貼或優(yōu)惠,一輛混合動力車的價格可比傳統(tǒng)汽車高出約7000美元,而一輛插電式混合動力電動汽車或純電動汽車則可能高出2萬美元。 曾有人算過一筆賬,以日產(chǎn)Leaf為例,消費(fèi)者要用節(jié)省的油錢補(bǔ)回與同等燃油汽車的差價,需要花10年,這還是在不考慮購車本金的情況下。
2013-01-30 09:26:16
數(shù)十年來,內(nèi)燃機(jī)(ICE)一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展,越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動力汽車(HEV)或完全無引擎的全電動汽車(EV)面市,暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
了鐵-鎳、鉛酸蓄電池為動力源的各種電動汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時間長等一時解決不了的問題,使電動汽車在性能和價格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來,隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重,許多國家對電動汽車又
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù),中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動汽車使用過程中不會 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀: 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動汽車開始普及,這有可能會成為電動汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動機(jī)汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
18487.1-2011 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》;《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
冷卻,同時異步電機(jī)的驅(qū)動、控制系統(tǒng)很復(fù)雜,電機(jī)本體的成本也偏高,相比較于永磁式電動機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)而言,異步電機(jī)的效率和功率密度偏低,對于提高電動汽車的最大行駛里程不利。 2.3永磁式電動機(jī)永磁式電動
2018-10-15 10:29:25
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10
電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
A 題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
)分為接觸式和感應(yīng)式2種。對接觸式的MAC系統(tǒng)而言,需要在車體底部安裝一個接觸摸,與嵌在路面上的充電元件相接觸,接觸拱便可獲得瞬時高電流,當(dāng)電動汽車巡航通過MAC區(qū)時,其充電過程為脈沖充電。對于感應(yīng)式
2018-09-25 11:18:38
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系(發(fā)動機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機(jī)是指以車載電源為動力,電動汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,電動汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
蓄電池。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)的測試蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故,其兩端電壓是一個
2018-10-26 10:54:52
求一個芯片,電動汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00
質(zhì)量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動機(jī)驅(qū)動,與內(nèi)燃機(jī)相比,電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。關(guān)于能源效率,燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義:燃燒汽車的能源效率為16%,而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機(jī)——特斯拉電動機(jī),在 14 年國際發(fā)動機(jī)大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時,這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
重量、提高電池性能、延長電池壽命、提高電池容量等方面都有很大的潛力,是一個活躍的研究領(lǐng)域。氫氣作為燃料可以將有害排放降低到零,而且儲量相當(dāng)充足。當(dāng)前情況美國、英國和中國等幾個國家已承諾為電動汽車和電池提供
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?電動汽車由那幾部分組成?
2021-05-17 06:49:24
每當(dāng)我與人談及電動汽車(EV)時,經(jīng)常會聽到這樣的觀點(diǎn):電動汽車的續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛,但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
低、易于維修等諸多優(yōu)點(diǎn)。而且它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機(jī)使用。 但開關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動大、需要位置檢測器、系統(tǒng)非線性特性,磁場為跳躍性
2016-09-19 17:19:44
低、易于維修等諸多優(yōu)點(diǎn)。而且它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機(jī)使用。 但開關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動大、需要位置檢測器、系統(tǒng)非線性特性,磁場為跳躍性
2016-09-21 17:15:27
圖和再生能量回饋試驗(yàn),為廣大電動汽車電機(jī)設(shè)計(jì)者提供優(yōu)秀的測試解決方案。1.1.1 MAP圖 根據(jù)GB/T 18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),需要對新能源汽車驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行MAP圖測試
2018-10-18 11:04:12
電動汽車變革進(jìn)行時,芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視,新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降,充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,全球電動汽車市場不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
排量約為0.82千克/千瓦時,而汽油汽車的碳排放量一般為2.8~3.1千克/升。將同級別的電動汽車和汽油汽車進(jìn)行比較,電動汽車每百公里耗電13~15千瓦時,汽油汽車每百公里耗油6升,因此,電動汽車和汽油
2018-01-25 10:54:53
正如亨利·福特于1923年所談到的,“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快,并且消耗更少的燃料。”這個永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動汽車發(fā)展的理由。不過,筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
、震動和過流的條件下,會產(chǎn)生磁性衰退的現(xiàn)象,所以在相對復(fù)雜的工作條件下,永磁式電機(jī)容易發(fā)生損壞。而且永磁材料價格較高,因此整個電機(jī)及其控制系統(tǒng)成本較高。⑤基本趨勢:目前永磁電機(jī)在電動汽車里已經(jīng)是主流
2018-10-19 10:19:16
組織?!窫V SHOW 時尚電動汽車展」以獨(dú)特的辦展理念,以專注于品牌化運(yùn)作,每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦,形成異地聯(lián)動,為客戶開拓不同市場提供高效解決方案,形成一個品牌多個市場的一站式平臺,彰顯展會
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
在今年的新加坡航展期間,電動垂直起降(eVTOL)噴氣式飛機(jī)開發(fā)商Lilium與全球航空服務(wù)提供商PhilJets簽署了一份諒解備忘錄,從菲律賓開始,在亞洲提供按需旅行服務(wù)。Lilium($LILM
2024-03-11 07:17:46
申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-10-21 09:20:56
申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-11-02 10:47:28
申請理由:電動汽車主控ECU項(xiàng)目描述:四輪獨(dú)立驅(qū)動電動汽車,采用4個BLDC,4個BLDC分別由四個控制器控制,主控板負(fù)責(zé)發(fā)送相應(yīng)控制指令給BLDC控制器
2015-09-10 11:06:46
申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-10-15 10:09:06
申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-10-27 09:22:14
申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-11-02 10:54:22
管理的全球專利申請量發(fā)展趨勢由圖1可以看出,在1995年之前,純電動汽車的電池散熱管理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和專利申請處于起步階段,1995—1999年逐漸增長,自2000年開始進(jìn)入快速增長時期,2009年之后
2017-03-29 10:37:23
詳情見附件:汽車標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動汽車標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國參與電動汽車國際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動汽車標(biāo)準(zhǔn)工作未來展望。
2021-04-20 14:44:18
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下,電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
綠色交通工具,將在21 世紀(jì)給人類社會帶來巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國際科技發(fā)展的大趨勢,將充電機(jī)電動汽車作為中國進(jìn)入21 世紀(jì)汽車工業(yè)的切人點(diǎn),不僅是實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇,同時也是實(shí)現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)?如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行檢測?
2021-06-30 06:05:58
電動汽車用戶交車儀式”,自此北京首輛私人純電動汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬元(人民幣,下同)后,E150實(shí)際售價為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù):1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產(chǎn)電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03
電動汽車診斷的安全事項(xiàng),尤其是診斷充電故障方面:第一,請不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo),它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動汽車上的一些可能應(yīng)用;第二,用于診斷充電式電動汽車的任何測量
2021-12-31 07:07:05
推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞?一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性?電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運(yùn)動控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27
電動汽車雙電源系統(tǒng)是怎么一回事,麻煩大神詳細(xì)解釋一下。
2014-05-12 20:11:01
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45
。噴氣式飛機(jī) 以上來自于百度翻譯 以下為原文I was wondering if it would be possible to parse a script (.spt) file
2019-05-23 13:35:01
在本文中,我將消除有關(guān)電動汽車充電的 11 個誤解。第 1 種不實(shí)傳言:可以直接使用交流電源為電動汽車充電是的,有直接使用交流電源為電動汽車充電的電動汽車充電器,此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
、網(wǎng)聯(lián)化和節(jié)能的技術(shù)革新;依托和服務(wù)于國內(nèi)快速成長的電動汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,為業(yè)界專業(yè)人士提供技術(shù)分享、產(chǎn)品交流、供需洽談的一站式綜合服務(wù)平臺。與ELEXCON深圳國際電子展、深圳先進(jìn)制造與智能工廠展
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中,動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車動力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu),通常配置得很完美,如自動變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過,純電動汽車很有可能突破這種標(biāo)準(zhǔn)并使用不同的系統(tǒng),如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56
嚴(yán)格,涌現(xiàn)了不同的電源架構(gòu)來應(yīng)對這些挑戰(zhàn),包括為每個關(guān)鍵負(fù)載配備獨(dú)立偏置電源的分布式電源架構(gòu)。電動汽車中的傳統(tǒng)電源架構(gòu)汽車設(shè)計(jì)工程師可以根據(jù)電動汽車的電源要求為某些電源架構(gòu)設(shè)計(jì)方案。圖1所示的傳統(tǒng)方法
2022-11-04 06:34:12
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
作者為他的兒子做了這么一個有意思的噴氣式小車,贏得了松木小車的比賽。
2012-05-02 09:08:3511081 噴氣式飛機(jī)BD5的制作指南,其中包括圖紙,規(guī)格大小以及制作的步驟
2016-01-14 15:24:130 據(jù)英國《每日快報》報道,工程師們已經(jīng)設(shè)計(jì)出一款能夠在數(shù)分鐘內(nèi)將人類送入太空的超音速噴氣式飛機(jī)。全世界的飛行時間也將明顯減少,因?yàn)檫@款超音速飛機(jī)能夠達(dá)到5倍音速,接近1716米每秒,也就是我們常說的5馬赫。
2016-11-28 09:52:36912 1.電池散熱管理的全球專利申請量發(fā)展趨勢 由圖1可以看出,在1995年之前,純電動汽車的電池散熱管理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和專利申請處于起步階段,19951999年逐漸增長,自2000年開始進(jìn)入快速增長
2017-09-21 09:20:319 人工智能的發(fā)展,使無人機(jī)的功能性得到極大提升,無人機(jī)實(shí)際上更像是能夠飛行的機(jī)器人。不過,無人機(jī)一旦扇葉觸碰到其他物體,瞬間就可能出現(xiàn)損壞的危險。針對這一現(xiàn)狀,近日一名來自RCA的學(xué)生Marcus Kung進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),開發(fā)出了首臺渦輪噴氣式無人機(jī)。
2018-07-17 10:15:002690 該公司計(jì)劃今年推出Overture超音速客機(jī)的1:3比例原型機(jī)XB-1,這輛雙座飛機(jī)將用于試驗(yàn)全尺寸噴氣式飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù),包括其高效空氣動力學(xué)、先進(jìn)復(fù)合材料和高效推進(jìn)系統(tǒng)。
Boom設(shè)想其Overture客機(jī)以2.2馬赫(每小時2715公里)的速度行駛,比協(xié)和式飛機(jī)快10%左右。
2019-01-08 15:35:512868 美媒報道稱,波音公司對737MAX噴氣式飛機(jī)新飛行控制系統(tǒng)的安全性分析存在幾個關(guān)鍵缺陷。
2019-03-20 09:09:163360 蘋果公司在美已經(jīng)申請了一項(xiàng)專利,“充電系統(tǒng)”的專利。這項(xiàng)專利可以讓蘋果電動汽車可以通過車庫機(jī)器人自動充電斷電。
2019-09-18 09:13:521037 據(jù)日本媒體報道稱,日本三菱飛機(jī)公司周四宣布,將其SpaceJet支線噴氣式客機(jī)的首次交付時間至少推遲一年,至2021年3月以后。
2020-02-08 15:55:00992 關(guān)于電動汽車市場,我們知道有兩件事是真實(shí)的:汽車制造商希望推廣電動汽車,而消費(fèi)者則擔(dān)心續(xù)航里程?,F(xiàn)在,正如Electrek最先報道的那樣,福特已經(jīng)為一種可以在車頂行駛的備用電池組申請了一項(xiàng)創(chuàng)新專利。
2023-06-20 09:54:52288
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