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電子發燒友網>汽車電子>汽車電子電驅動高轉速齒輪技術分析

汽車電子電驅動高轉速齒輪技術分析

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2022-12-22 11:46:212134

驅動高轉速齒輪的制造策略方案

齒輪傳動的性能要求:嚙合副的轉動平順性影響整車的NVH;接觸面的吻合程度影響承載能力和齒輪的疲勞壽命。 制造精度和質量要求:齒輪制造不僅要滿足齒輪各個參數的精度等級要求;而且需要根據產品的具體結構和開發過程 中各種試驗驗正的狀態,對齒輪齒面進行必要的修形和糾正。
2023-02-13 13:58:00333

什么是直接驅動電機?何時使用直接驅動電機

直接驅動電機的轉速-扭矩曲線與伺服電機很像,減速比在 10:1 左右,有時可高達 100:1。圖2顯示了適合齒輪伺服電機或直接驅動電機應用的轉速-扭矩曲線以及RMS和峰值運行點。在本例中,兩個系統均可提供高達約28 Nm的扭矩,在峰值扭矩達到50 Nm時,其最高轉速剛好超過100 RPM。
2023-10-29 11:10:39322

新能源汽車驅動電機高速化趨勢分析

隨著新能源汽車近些年的更新換代,可以看到國內外驅動電機的轉速一直向高速化發展,見下表(本人不完全統計):豐田普銳斯(Prius)三代車型轉速逐步提升,國外Lucid Air motors車最高轉速達到了20000rpm,國內長安630/北汽647V(華為三合一)最高轉速達到17300rpm。
2023-11-20 14:45:30301

德國SycoTec高轉速機床主軸優勢特點

隨著機械、汽車、高鐵、船舶、飛機、航天和模具等行業的快速發展,對高速精加工技術提出了更高的要求。作為機床核心部件之一的高轉速機床主軸更是決定了加工效率和精度,但目前市面上普遍使用的機床主軸轉速、體積
2023-12-18 13:56:51136

解析齒輪箱馬達:效能與應用

齒輪箱馬達是一種將電能轉換為機械能的裝置,其主要構成包括電機和齒輪箱兩部分。電機作為驅動力源,負責提供動力;而齒輪箱則通過齒輪傳動,將電機輸出的轉速和扭矩轉化為所需的轉速和扭矩,從而驅動特定機械設備的運轉。
2024-02-02 09:29:29139

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