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動力系統(tǒng)解決方案 - 汽車技術(shù)及車身和動力系統(tǒng)解決方案

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2018-04-13 09:22:00848

動力汽車一路高歌猛進,動力系統(tǒng)下一步如何發(fā)展

盡管電動汽車和混合動力汽車一路高歌猛進,傳統(tǒng)的汽油和柴油動力汽車在未來許多年內(nèi)仍將是市場的主流。預(yù)計到2023年,傳統(tǒng)動力汽車仍將在全球輕型汽車產(chǎn)量中占據(jù) 85% 份額。但是,這并不意味著汽車動力系統(tǒng)控制要求將會一成不變。
2016-11-05 01:00:08552

汽車動力系統(tǒng)電路設(shè)計中的傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言,以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時,汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進。
2016-11-23 16:42:23993

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬_何承坤
2017-01-04 16:45:450

ADI新能源在汽車技術(shù)方面的應(yīng)用

混合動力汽車相對于傳統(tǒng)汽車而言,目前的難點主要集中在電池能力以及電機控制。需要解決的技術(shù)問題包括:電池管理層面,如為了使高壓電池高效率工作的電池監(jiān)測單元或解決方案等;動力總成系統(tǒng)層面,如何解決傳統(tǒng)動力系統(tǒng)和電動系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)運作;電機控制面臨的各種挑戰(zhàn),如何降低電磁干擾和噪聲的影響。
2017-09-11 10:15:566

以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)助力汽車電子領(lǐng)域

簡介 當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言,以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時,汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進。一項主要趨勢
2017-09-15 09:41:410

長征六號上全新的動力系統(tǒng)和智能傳感等儀表技術(shù)的介紹

全新的動力系統(tǒng) 我國航天技術(shù)突破的基礎(chǔ)在于動力系統(tǒng)的革新,此次長征六號的動力系統(tǒng)將控制、測量結(jié)為一體,實現(xiàn)了火箭與動力系統(tǒng)一體化進程,保證了此次長征六號的成功發(fā)射。 長征六號運載火箭在控制上采用高壓
2017-10-10 17:41:2812

電動汽車動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

電動汽車動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的燃油汽車來說,需要添加動力電池與電機驅(qū)動模塊,所以電動汽車具有更加復(fù)雜的控制體系和結(jié)構(gòu)。電動汽車各個模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動汽車的行駛效率和能耗
2018-01-29 11:29:276

暢談新能源大中型電動客車的政策與動力系統(tǒng)技術(shù)路線

我今天講的是兩個問題,一個是我國有關(guān)電動汽車的政策,另外是新能源汽車技術(shù)路線,還有是大中型客車動力系統(tǒng)技術(shù)如何做,我有自己的想法。
2018-04-11 14:37:196469

汽車技術(shù)向主動式安全發(fā)展,電子模塊迎來機遇

近年來汽車技術(shù)向主動式安全發(fā)展,安全系統(tǒng)開始與傳動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等結(jié)合,從僅提供預(yù)警到介入車身控制,并朝自動駕駛邁進。
2018-05-08 16:06:084393

混合動力系統(tǒng)代表動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步

聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在(插電式)混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用,將為汽車更加經(jīng)濟環(huán)保做出巨大貢獻,混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718

為什么增程器動力系統(tǒng)在高速的時候油耗會變高

增程式動力系統(tǒng)車型在工作的過程當(dāng)中,根本就不需要為續(xù)航里程來進行擔(dān)心,因為根據(jù)車輛的特來說,是在純電動車的基礎(chǔ)上增加一個增成器,等車輛沒電的時候或者電量低于規(guī)定值的時候,增程器就開始給電池進行充電,最后靠電來驅(qū)動車輛進行行駛,說起這一增程器動力系統(tǒng)在高速的時候為什么油耗會高。
2020-01-19 16:06:006028

新能源汽車動力系統(tǒng)兼容性測試的的方案說明

動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)汽車的核心,是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張,新型能源方興未艾。加強對新型能源
2020-11-13 10:39:005

四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”:三相無刷電機的簡介

在整個四軸飛行器(或其他多軸飛行器)中還有一套“動力系統(tǒng)”。這套“動力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機和槳片組成。本節(jié),你將會了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:593463

貿(mào)澤電子與Molex聯(lián)手打造汽車技術(shù)數(shù)字智庫

為了能跟上汽車技術(shù)快速發(fā)展的步伐,工程師們需要開發(fā)出針對軟件定義汽車解決方案,以隨時應(yīng)對與移動連接可靠性和安全性相關(guān)的各種挑戰(zhàn)。
2020-09-21 15:38:411971

吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)

吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)。12月10日,在中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會上,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧透露,吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng),而且混動專用發(fā)動機熱效率將超過市場上所有在售產(chǎn)品。
2020-12-11 10:03:39728

2020年自動駕駛汽車技術(shù)報告

2020年自動駕駛汽車技術(shù)報告
2021-03-19 09:23:4716

汽車動力系統(tǒng)電路設(shè)計中的傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言,以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎
2021-03-26 11:22:381887

實例分析,動力系統(tǒng)圖的識讀方法

動力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一,是用來表達建筑物內(nèi)動力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:195401

環(huán)境模擬風(fēng)洞高壓動力系統(tǒng)設(shè)計方案

環(huán)境模擬風(fēng)洞高壓動力系統(tǒng)設(shè)計方案
2021-06-19 16:21:4218

汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢與現(xiàn)狀

汽車電子技術(shù)發(fā)展歷史比較久遠,汽車電子技術(shù)主要應(yīng)用在汽車的控制、動力系統(tǒng)等方面,豐富了汽車技術(shù)的控制手段,實現(xiàn)了電子技術(shù)汽車技術(shù)的完美融合,汽車電子技術(shù)達到了一定的環(huán)保性和安全性效果。
2021-08-06 10:47:4011256

多旋翼飛行器設(shè)計與控制的動力系統(tǒng)建模和估算

多旋翼飛行器設(shè)計與控制的動力系統(tǒng)建模和估算
2021-09-14 09:22:520

四維圖新ADS自動駕駛解決方案獲“智能汽車技術(shù)創(chuàng)新獎”

2021世界智能汽車大會于12月16日-17日在廣州盛大舉行,大會以“智行·創(chuàng)駛新篇”為主題,以促進汽車、科技、經(jīng)濟深度融合創(chuàng)新為目標(biāo),為智能汽車賦予更多延展與可能。四維圖新ADS自動駕駛解決方案獲頒大會“智能汽車技術(shù)創(chuàng)新獎”。
2021-12-22 10:10:121957

高通推出驍龍數(shù)字底盤網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) Vishay推出新型充電電阻器

為了滿足人們對頂級駕乘體驗和車內(nèi)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)日益增長的需求,高通技術(shù)公司為其快速擴展的汽車技術(shù)產(chǎn)品組合推出全新增強解決方案
2022-03-28 10:53:531922

汽車技術(shù)供應(yīng)商FORVIA佛瑞亞亮相IAA 2022

在清潔和可持續(xù)交通、汽車照明、汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)。是該露“億”手了,快來看看FORVIA佛瑞亞集團在IAA 2022的精彩表現(xiàn)吧! 氫能驅(qū)動系統(tǒng)和存儲解決方案 FORVIA佛瑞亞集團在展會上帶來了完整的氫動力系統(tǒng),包括完整的儲氫系統(tǒng)(可儲存80公斤氣態(tài)氫)和Symbio的150千瓦燃料電堆,彰顯其在燃料電
2022-09-23 15:47:46770

純電動商用車動力系統(tǒng)匹配、基本參數(shù)及設(shè)計要求

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出和汽車節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車在市場上滲透速度加快,主要以純電動汽車為代表的汽車產(chǎn)業(yè)電動化發(fā)展特征明顯。純電動汽車技術(shù)關(guān)鍵是提高續(xù)駛里程和動力性能,零排放、節(jié)能性、環(huán)保
2022-11-01 15:32:315271

e:NP1極湃1 榮獲“中國心”十佳新能源汽車動力系統(tǒng)大獎

近日,由中國汽車報社、汽車與運動雜志社主辦的“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選結(jié)果正式揭曉。經(jīng)過行業(yè)專家及媒體評審組的評選,廣汽本田三合一高功率驅(qū)動電機系統(tǒng),榮獲“中國心”十佳新能源
2022-11-28 11:42:38708

一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計

目前國內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟,因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計方法,采用燃料電池為主,動力電池為輔的整車動力系統(tǒng)方案,設(shè)計了適用于電-電混合全功率燃料電池車型
2023-03-07 11:16:351513

電動汽車和混合動力汽車技術(shù)的現(xiàn)狀

總體目標(biāo):本項目的核心功能是確定電力電子學(xué)。和電機技術(shù)現(xiàn)狀,找出障礙和差距確定優(yōu)先/確定研發(fā)機會。   提供選擇電動汽車和混合動力汽車技術(shù)的現(xiàn)狀通過對設(shè)計、包裝、制造的評估,以及綜合測試期間的性能。
2023-04-24 12:36:53204

紫光汽車芯重磅亮相第三屆車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇

貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商,負責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣品申請與訂購請聯(lián)系我們。5月17日至19日,以“雙碳驅(qū)動·競合共贏”為主題的第三屆車用動力系統(tǒng)國際
2023-05-22 10:36:51331

新能源三種混合動力系統(tǒng)特點

新能源三種混合動力系統(tǒng)特點 新能源車是一種新型綠色交通工具,它們使用的燃料是電力或新能源,而不是傳統(tǒng)的石油。目前有三種主要的混合動力系統(tǒng),分別是串聯(lián)混合動力系統(tǒng)、并聯(lián)混合動力系統(tǒng)和混合混合動力系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:27760

關(guān)于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
2023-08-31 08:49:12417

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222

自動駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達系統(tǒng)

自動駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達系統(tǒng)
2024-03-20 08:09:39359

航裕電源與您相約ATC新能源動力系統(tǒng)技術(shù)周暨展覽會

ATC作為汽車技術(shù)會議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺,每年舉辦“ATC新能源動力系統(tǒng)技術(shù)周”,已成為國內(nèi)頗具影響力、規(guī)模盛大的行業(yè)技術(shù)盛會! 本次展出產(chǎn)品涵蓋了幾乎全部新能源動力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,
2024-03-22 15:20:4963

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