車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支，早已超出傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇，它不僅將打通芯片、設(shè)備、車廠、應(yīng)用、服務(wù)運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)，更將覆蓋整車售前、售中、售后的完整生命周期，甚至顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有商業(yè)模式。
2014-04-23 09:55:46
654 英特爾、高通和Nvidia，作為計(jì)算機(jī)和手機(jī)芯片產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，正發(fā)現(xiàn)它們想要進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)的道路異常的艱難。
2014-07-01 09:24:57679 最強(qiáng)音，預(yù)測智能汽車發(fā)展趨勢及市場前景；國內(nèi)外權(quán)威專家、市場研究機(jī)構(gòu)為智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展積極建言獻(xiàn)策；全面展示最具競爭力的車聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)解決方案以及最具有針對性的設(shè)計(jì)策略；幫助為您拓寬銷售渠道，與現(xiàn)場采購
2015-11-24 11:02:46
汽車商品交易會（CIAPE）是中國***為適應(yīng)汽車產(chǎn)銷大國需要而搭建的全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的國際化、專業(yè)化展示平臺，以滿足國內(nèi)外汽車市場日益增長需求。它既是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的橋梁，也是引進(jìn)
2016-01-29 14:53:13
`近年來,中國汽車產(chǎn)業(yè)在市場、資本、政策等方面的推動下，技術(shù)不斷趨于成熟，正迎來一個(gè)全新的發(fā)展階段，同時(shí)未來幾年中國也將步入“汽車質(zhì)量安全革命新時(shí)代”。自我國十三五規(guī)劃以來，工信部對汽車
2017-09-04 16:04:23
2017年9月15日-17日·杭州和平國際會展中心 2017年9月15日至17日，在杭州和平國際會展中心將舉辦第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會。展會總展出面積20000平米，展位總數(shù)500余個(gè)
2017-06-30 09:46:52
17日，在杭州和平國際會展中心將舉辦第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會。展會總展出面積20000平米，展位總數(shù)500余個(gè)。本屆展會將以新能源各整車（乘用車、商用車、客車）企業(yè)為核心，以上
2017-07-07 08:54:03
2017年9月15日-17日·杭州和平國際會展中心 2017年9月15日至17日，在杭州和平國際會展中心將舉辦第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會。展會總展出面積20000平米，展位總數(shù)500余個(gè)
2017-07-20 14:51:34
生產(chǎn)流程，消費(fèi)級與車規(guī)級之間都有著極大的工藝差距。另外，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)也決定了，芯片廠商，不可以只做一個(gè)芯片制造商。要想成為 Tier1，就要擁有 Tier1 的集大成能力。就今年的CES來說，高
2019-07-02 04:20:12
汽車已成為各國共識，世界主要國家如美國、中國、日本、德國、韓國、英國等都紛紛建立了自己宏偉的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。 2013年全球電池管理系統(tǒng)（BMS）市場產(chǎn)值成長逾10%，2014年至2016年成
2016-05-31 09:30:16
頻譜產(chǎn)業(yè)的最新進(jìn)展。會議第二天的銀座3.5GHz LTE-A外場展示更是點(diǎn)睛之筆，峰值速率達(dá)到驚人的770Mbps，參觀的嘉賓紛紛感嘆MBB時(shí)代網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的日新月異，3.5GHz頻譜的黃金價(jià)值正在逐步展現(xiàn)，也對未來3.5GHz產(chǎn)業(yè)的巨大市場和廣闊前景表示樂觀。
2019-06-17 06:25:08
3D打印能否革新汽車產(chǎn)業(yè)？隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出，3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一，近年再次被推到市場的風(fēng)口浪尖，已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。而制造業(yè)的驕子－汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)
2016-07-29 14:06:44
` 本帖最后由 Elecfans--Jelly 于 2015-3-20 15:20 編輯
在經(jīng)濟(jì)全球化汽車零組件產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的潮浪下，開拓?zé)o限的創(chuàng)新技術(shù)不是不可能！怎樣掌控車用微控制器集成化
2015-03-20 15:15:20
，近三年全球車用芯片市場正以超過年復(fù)合增長率30%的速度增長，2017年市場規(guī)模接近350億美元，汽車市場被認(rèn)為是半導(dǎo)體芯片市場中成長最快的應(yīng)用領(lǐng)域。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)決定了芯片廠商不可以只做一個(gè)芯片制造商，要想成為一級供應(yīng)商，就要擁有集大成能力，利好產(chǎn)業(yè)鏈龍頭。
2019-07-02 04:20:05
汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是來自于原配套業(yè)務(wù)技術(shù)的變革和革新，我們稱之為‘汽車電子革命’”。 有專家稱，目前豪華汽車的汽車電子比重高達(dá)30%以上，并且一輛車上的所有微電腦加起來有二三十個(gè)之多，這話其實(shí)
2011-01-07 15:05:47
整車廠商合作，或提供整套汽車電子解決方案等，形成新的技術(shù)市場介入模式。日本汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的半導(dǎo)體廠商也紛紛繞過零部件供應(yīng)商，直接和整車廠商進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)等。
2015-08-18 14:08:41
要進(jìn)入車輛領(lǐng)域，打入各一級(Tier1)車電大廠供應(yīng)鏈，必須取得兩張門票，第一張是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED
2018-11-20 15:47:25
市場，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著
相比消費(fèi)類市場，車用市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級電子系
2023-04-28 11:31:47
未來將會有很大的發(fā)展空間。在車用網(wǎng)絡(luò)給汽車行業(yè)帶來契機(jī)的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)類型的多樣性和信息帶寬的激增也同樣對整個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈提出了新的挑戰(zhàn)。 汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和市場的發(fā)展脫離不了汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢。汽車
2013-08-26 13:42:50
的重要傳感器，但目前成本昂貴、過車規(guī)難、落地難。存儲芯片是智能汽車的“記憶“。智能汽車產(chǎn)業(yè)對存儲器的需求與日俱增，在后移動計(jì)算時(shí)代，車用存儲將成為存儲芯片中重要的新興增長點(diǎn)和決定市場格局的力量
2021-12-07 14:57:31
MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動車領(lǐng)域，MCU也有著廣泛的應(yīng)用，且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展，車用MCU的市場規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大，據(jù) IC insights 數(shù)據(jù)顯示，至2026年，全球車規(guī)
2023-02-03 13:49:45
隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要
2020-03-11 08:30:41
MIL-STD為主，另外加入特殊規(guī)格，例如電磁兼容性(EMC)驗(yàn)證。要進(jìn)入車輛領(lǐng)域，打入各一級(Tier1)車電大廠供應(yīng)鏈，必須取得兩張門票，第一張是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC
2018-08-27 14:47:58
MIL-STD為主，另外加入特殊規(guī)格，例如電磁兼容性(EMC)驗(yàn)證。要進(jìn)入車輛領(lǐng)域，打入各一級(Tier1)車電大廠供應(yīng)鏈，必須取得兩張門票，第一張是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC
2018-09-06 17:05:17
聯(lián)網(wǎng)正在得到越來越廣泛的應(yīng)用，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)都已嗅到了巨大商機(jī)，開始加速布局車聯(lián)網(wǎng)市場。兩大部委的主攻方向 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展首先得到了來自***各個(gè)部門的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部兩大部門，其中
2011-07-11 18:50:20
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車工業(yè)生態(tài)，形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報(bào)告，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬套，其中中國的車聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動車領(lǐng)域，MCU也有著廣泛的應(yīng)用，且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展，車用MCU的市場規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大，據(jù) IC insights 數(shù)據(jù)顯示，至2026年，全球車規(guī)
2023-02-03 12:00:10
近日，中國信通院發(fā)布了最新的鷹潭網(wǎng)絡(luò)性能測試報(bào)告，詳細(xì)介紹了目前鷹潭在NB-IoT網(wǎng)絡(luò)情況。江西省鷹潭市市委書記曹淑敏指出，NB-IoT已經(jīng)形成了芯片、模組、系統(tǒng)和平臺的產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)用呈規(guī)模化壯大
2017-08-17 13:57:12
頭。因此，到2023年，汽車產(chǎn)業(yè)將成為5G物聯(lián)網(wǎng)解決方案的最大市場。預(yù)估將占該年5G 物聯(lián)網(wǎng)終端總體頭會的53%。在汽車領(lǐng)域，嵌入式聯(lián)網(wǎng)汽車模塊是5G的主要范例。Gartner預(yù)估，2020年商用
2019-10-21 14:24:11
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng)，推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
不斷地學(xué)習(xí)、探索和實(shí)踐。我們將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、市場導(dǎo)向、企業(yè)主體的原則，加強(qiáng)與各方面的合作與交流，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更加廣闊的未來。
在這條久久為功的道路上，我們將繼續(xù)前行，不畏風(fēng)雨
2024-03-18 10:18:34
的價(jià)格競爭，LED照明已成一片“紅海”，隨著車用LED市場規(guī)模持續(xù)增長，加上目前平均毛利率普遍在20%以上，使得LED廠商積極投入到LED汽車照明領(lǐng)域。歐司朗、飛利浦對汽車照明市場的壟斷格局將被
2016-03-05 11:02:47
中國已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地，集中了全球60%以上的半導(dǎo)體芯片銷售，全球80%以上的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，超過全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這個(gè)優(yōu)勢在10年內(nèi)不會被取代。過去的兩年
2018-08-30 16:02:33
2018年的風(fēng)口是什么？人工智能？區(qū)塊鏈？還是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪信息技術(shù)革命。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)有很多，車聯(lián)網(wǎng)就是其中一個(gè)重要的領(lǐng)域，那么在物聯(lián)網(wǎng)
2018-02-11 10:13:06
為系統(tǒng)設(shè)備商、電信及數(shù)據(jù)中心應(yīng)用。其中，光芯片技術(shù)含量最高，具有高技術(shù)壁壘，占據(jù)了產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值制高點(diǎn)。近年來，國內(nèi)光芯片和高端光模塊基本依靠進(jìn)口，隨著國內(nèi)廠商加大光芯片領(lǐng)域的投入以及數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求
2022-04-25 16:49:45
門檻行業(yè)。 但就像特斯拉用鋰電池和BMS管理系統(tǒng)直接撬開了傳統(tǒng)車企的動力技術(shù)壟斷，技術(shù)的進(jìn)步讓已有的汽車產(chǎn)業(yè)格局一點(diǎn)點(diǎn)的發(fā)生變化。汽車結(jié)構(gòu)的變化讓傳統(tǒng)車企管理復(fù)雜供應(yīng)鏈的優(yōu)勢打折扣，同時(shí)對目前汽車產(chǎn)業(yè)從
2016-06-21 16:21:14
月份國內(nèi)汽車電子電器產(chǎn)品出口量一路上揚(yáng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以及消費(fèi)者和汽車制造商對汽車產(chǎn)品的高需求，為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場，并使之隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期
2009-10-15 15:42:15
國際半導(dǎo)體芯片巨頭壟斷加劇半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)三大趨勢
2021-02-04 07:26:49
華為汽車產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價(jià)值...
2021-07-28 07:22:01
洞悉全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，前瞻業(yè)界未來趨勢。2023年7月27日-30日，時(shí)隔三年，重聚武漢國際博覽中心，2023世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會盛大開幕。深耕汽車行業(yè)多年的世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備
2023-08-04 13:47:21
線。據(jù)傳，該產(chǎn)線將在2021年竣工，預(yù)計(jì)將耗資60億日元（約合5300萬美元）。近年來，全球的MLCC市場持續(xù)供不應(yīng)求，漲價(jià)又缺貨的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)展。加以自動駕駛、電動汽車等應(yīng)用不斷火熱，汽車電子市場持續(xù)
2018-10-22 15:47:54
隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
、應(yīng)用服務(wù)提供商、終端用戶等。可以說，5G技術(shù)的發(fā)展對從通信芯片到網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，以及終端應(yīng)用的全方位升級起到了極大的推動作用。由于5G產(chǎn)業(yè)鏈涉及技術(shù)范圍很廣，市場容量超級大，產(chǎn)業(yè)類型比較多。本文我們將對5G生態(tài)鏈中的五個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析，詳細(xì)梳理當(dāng)前國內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。
2020-12-22 06:18:04
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能。
2019-10-10 08:30:58
，中國市場作為亞太地區(qū)乃至全球主力，其重要性不言而喻。在近日開幕的中國汽車工程學(xué)會年會（SAECCE2017）上，全球汽車產(chǎn)業(yè)玩家的參展熱情就可見一斑。富士通作為汽車電子技術(shù)的重要推動者，重裝展出
2019-07-22 06:12:45
，近年來與滬蘇浙加強(qiáng)協(xié)同，積極融入長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)體系，并簽署《國家級長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)合作共建協(xié)議》。為助力長三角汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，安慶將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級的突破口和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，出臺了
2021-11-02 10:44:03
汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時(shí)，也迫使
2019-08-09 07:26:44
基地，如美國的硅谷等。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中“大而不強(qiáng)”的問題比較突出，如產(chǎn)品附加值低、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵與核心環(huán)節(jié)薄弱等，產(chǎn)業(yè)發(fā)展在總體上處于價(jià)值鏈的低端。
2019-10-09 06:10:18
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時(shí)期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
兩成。對于中國手機(jī)品牌而言，能夠拿到更具性價(jià)比的方案，可以大大減少中間成本。結(jié)語當(dāng)市場發(fā)生變革時(shí)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈將改變，廠商要么努力適應(yīng)，要么黯然離開。襯底供應(yīng)商和代工服務(wù)商將受到這種快速技術(shù)變革的深刻影響。
2017-08-15 12:26:00
在軟件定義汽車的時(shí)代，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的 " 新四化 " 方向發(fā)展，如何建立起自主可控的車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)體系，保障汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，已成為行業(yè)
2023-02-27 11:03:36
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長動力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動，其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車累計(jì)銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
新能源車、光伏、風(fēng)電市場帶來的需求合計(jì)超過薄膜電容整體需求量的一半，分別是92億元、18.5億元與9.2億元，2021-2025年的復(fù)合增速分別為33.9％、12.1％、8.23％。 產(chǎn)業(yè)鏈本土化驅(qū)動
2022-12-08 16:14:39
，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著
相比消費(fèi)類市場，車用市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級電子系統(tǒng)供應(yīng)商
2023-04-28 11:40:22
` 本帖最后由 bewin 于 2014-8-4 17:14 編輯
物聯(lián)網(wǎng)浪潮已然席卷至汽車產(chǎn)業(yè)，標(biāo)榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來式汽車已模型初顯。縱觀整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，唯有完善應(yīng)用層
2014-08-04 17:05:27
、內(nèi)存等芯片供應(yīng)商在20年間沒有發(fā)生大的變化，這些IDM廠商統(tǒng)治了產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)IC產(chǎn)業(yè)起步晚，極高的技術(shù)壁壘和市場壁壘將國內(nèi)隔離在產(chǎn)業(yè)之外幾十年，直到2007年，國內(nèi)IC產(chǎn)值僅占全球9.4%，這還包括外資在
2016-06-29 11:16:39
駕駛的熱潮，汽車相關(guān)的周邊傳感器如車聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得長足的發(fā)展。 （選自 高端訪談 - 傳感技術(shù)助推，下一步是自動駕駛？） 就行車安全而言，ADI公司汽車電子行業(yè)中國區(qū)市場經(jīng)理許智斌指出，在智能
2014-08-11 10:33:55
AMOLED 驅(qū)動芯片技術(shù)的IC業(yè)者將首先受益，ET News 指出，OLED 市場的擴(kuò)大將使驅(qū)動IC 市場供應(yīng)鏈出現(xiàn)巨大變化。握有OLED 驅(qū)動IC 技術(shù)的企業(yè)有韓國三星電子，Silicon Works
2016-04-07 16:42:10
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)用價(jià)值在哪？“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來什么？“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰用？“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
法滿足
市場的真正需求，又提高了整車的淘汰率，其實(shí)也是一種巨大的成本消耗。在應(yīng)用層面節(jié)約成本，孫曉東也抱有同樣的觀點(diǎn)。他
將未來具有成本優(yōu)勢的電動
汽車城市應(yīng)用分為兩類，一類是網(wǎng)約
車，可通過全天候的運(yùn)營來分?jǐn)?/div>
2019-05-09 06:21:29
內(nèi)，公司工業(yè)級、車規(guī)級電源管理芯片產(chǎn)品數(shù)量持續(xù)增加，進(jìn)一步提升了在工控、通信、汽車電子電源管理芯片市場的份額。
電源管理芯片在新能源汽車的應(yīng)用
功率鏈（功率器件業(yè)務(wù)）：
公司已具備獨(dú)立的MOSFET
2023-06-09 15:06:10
近幾年，硅光芯片被廣為提及，從概念到產(chǎn)品，它的發(fā)展速度讓人驚嘆。硅光芯片作為硅光子技術(shù)中的一種，有著非常可觀的前景，尤其是在5G商用來臨之際，企業(yè)紛紛加大投入，搶占市場先機(jī)。硅光芯片的前景真的像人們
2020-11-04 07:49:15
隨著科技創(chuàng)新的發(fā)展，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)。汽車電氣化標(biāo)志者汽車產(chǎn)業(yè)革命開始。隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化及深度
2020-12-16 11:31:13
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對峙的重災(zāi)區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個(gè)巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
。伴隨著汽車智能輔助駕駛技術(shù)的成熟、車聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用、新能源汽車快速的興起，傳統(tǒng)上變化緩慢的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生重大的變革，新興的力量正在改變行業(yè)的邏輯，汽車產(chǎn)業(yè)的變革孕育著巨大的機(jī)會。2014年市場廣泛關(guān)注
2014-12-19 23:53:18
的價(jià)值，及在智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系內(nèi)的重要意義。我們再來看看，車聯(lián)網(wǎng)市場情況如何？國內(nèi)又有哪些企業(yè)入局？2018年，全球乘用車總銷量為5700萬輛，銷售額為1.3 萬億美元，2022年市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5
2020-06-07 07:00:00
，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)深度融合，引領(lǐng)電子信息產(chǎn)業(yè)走向繁榮。華秋深知，只有夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、點(diǎn)燃創(chuàng)新引擎、加快動能轉(zhuǎn)換，才能不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，推動其向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。
2023-09-15 11:36:28
，沒有這一環(huán)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈就不完整，沒法形成一個(gè)有機(jī)的閉環(huán)；同時(shí)也是一些關(guān)鍵的稀有金屬元素獲得的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。而且電池回收過程中有多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，如退役電池內(nèi)短路、電池存放不當(dāng)外部短路
2021-04-13 14:39:26
節(jié)能燈速占市場 行業(yè)巨頭紛紛致力研發(fā)
燈具產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，低碳節(jié)能大力倡導(dǎo)，綠色照明成主流的形勢下
2010-04-14 09:19:26510 物聯(lián)網(wǎng)浪潮已然席卷至汽車產(chǎn)業(yè)，標(biāo)榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來式汽車已模型初顯。縱觀整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，唯有完善應(yīng)用層、基礎(chǔ)平臺層、傳輸層、設(shè)備層、芯片和技術(shù)層的建設(shè)，才能真正推動車聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實(shí)。鑒此，各大廠商將如何助力車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈？7月《汽車電子特刊》邀您共同見證！
2015-01-29 17:07:33
。在這種新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)不斷革新之下，汽車電子市場又將呈現(xiàn)何種格局？如何抓住機(jī)遇在浪潮的推動下脫穎而出？各大廠商將如何助力車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈？六月《智能汽車會刊》邀您共同見證！
2016-08-10 10:49:56
的技術(shù)基礎(chǔ)，將為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新的多媒體、無線連接與傳感器解決方案。 聯(lián)發(fā)科加碼車用芯片市場 助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化
2016-12-01 10:05:11392 對于巨頭們?yōu)楹螤幭嗖季种悄芤粝洌瓷先プ顬楹侠淼拇鸢溉缤衔乃f是為了搶占智能家居的入口，但縱觀互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的更迭，那些看上去具備入口屬性的產(chǎn)品最后往往淪為可有可無的雞肋產(chǎn)品。
2017-12-07 15:09:39639 近年來，智能手機(jī)增速放緩，而車用半導(dǎo)體市場近年來增速驚人，許多的手機(jī)芯片巨頭紛紛做起了跨界汽車芯片行業(yè)的新生意，比如高通、聯(lián)發(fā)科、華為海思等等。智能汽車市場中隱藏太多的風(fēng)險(xiǎn)他們能否撬動車用芯片市場？
2018-01-06 10:22:341402 在人工智能大趨趨勢下，使得自動駕駛成為當(dāng)下最火熱的領(lǐng)域，包括谷歌蘋果在內(nèi)的科技巨頭向汽車產(chǎn)業(yè)延伸，也涌現(xiàn)了眾多在該領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，讓擁有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大變革，而來自科技企業(yè)則是推動汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。
2018-01-09 16:04:254828 中國作為全球最大的新能源汽車市場，同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下，推動
2018-01-23 10:02:354769 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對高性能和特殊性能材料的急迫需求，國內(nèi)國際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車市場。
2018-01-31 08:42:556721 
“不惜投資500億元、要做前十大……”近日，家電巨頭紛紛拋出了自己在芯片產(chǎn)業(yè)上的目標(biāo)。
2018-05-29 08:52:001400 隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成，汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。
2019-04-09 10:33:542909 芯片市場供應(yīng)是一個(gè)全球性問題，現(xiàn)已蔓延到汽車產(chǎn)業(yè)鏈，對車企影響將在明年Q1放大。車載芯片在上半年的市況不佳但消費(fèi)電子芯片需求火熱，導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)了錯配，進(jìn)而造成了當(dāng)前局面。如何應(yīng)對汽車芯片缺貨難題成了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)心的話題。
2020-12-30 17:22:152456 回顧2020年汽車產(chǎn)業(yè)鏈，首先受到疫情沖擊的是終端消費(fèi)市場，汽車銷量直接跌入冰點(diǎn)，隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，汽車觸底反彈，市場產(chǎn)銷兩旺，走出V型反轉(zhuǎn)。
2021-01-04 11:03:343495 隨著人工智能技術(shù)的日漸成熟，AI已經(jīng)開始在各行各業(yè)發(fā)揮價(jià)值。除了日常生活中的智能小應(yīng)用外，依托人工智能的自動駕駛汽車也逐漸開始展露頭角，成為人們熱議的話題。麥肯錫曾預(yù)測，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈在2025年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到1.9萬億美元，而中國將是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動者和受益對象。
2021-03-05 09:51:251317 元宇宙在今年真是爆火，并且全球的科技巨頭們早已開始布局元宇宙，他們主要圍繞著VR/AR、云技術(shù)和區(qū)塊鏈等技術(shù)展開，元宇宙的大門正在為我們一點(diǎn)點(diǎn)開啟。那么科技巨頭紛紛入局的元宇宙價(jià)值有多大呢？ 從感覺
2021-11-05 18:01:232156 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對危機(jī)。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個(gè)半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動機(jī)、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2021-12-21 10:41:253398 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對危機(jī)。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個(gè)半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動機(jī)、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2022-01-01 15:56:003113 當(dāng)今世界正經(jīng)歷新一輪產(chǎn)業(yè)變革，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化也在加速重構(gòu)汽車工業(yè)，助力我國汽車彎道超車的同時(shí)，更在持續(xù)升級駕駛體驗(yàn)。我們正在見證汽車產(chǎn)業(yè)華麗蛻變的驚喜時(shí)刻!
2022-03-29 08:33:191070 ，受芯片短缺等多重因素影響，今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至188.42萬輛。 ? 伴隨汽車產(chǎn)業(yè)變革不斷深入，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)大勢所趨，芯片正在成為智能汽車最核心的部件。數(shù)據(jù)顯示，純電動新能源汽車單車芯片價(jià)值量是傳統(tǒng)燃油車的
2022-04-06 11:54:051334 
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來看，RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)有巨大的發(fā)展機(jī)遇，其開源和模塊化特性如果加以合理引導(dǎo)，能夠更好地順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢。不過，同時(shí)我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素，以及車規(guī)級芯片更高的門檻。
2022-08-10 09:11:43860 跨國企業(yè)回流母國趨勢明顯，汽車價(jià)值鏈低端鎖定困局，如何破解？
2023-04-25 15:53:39625 
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于大變局的重要關(guān)口，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈在重塑，新的格局在形成。
2023-06-02 10:26:59191 
隨著科技的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。華為作為全球領(lǐng)先的科技巨頭，也正在積極布局汽車產(chǎn)業(yè)，以推動其發(fā)展。
2023-12-08 09:21:10681 已全部加載完成
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