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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>三大因素?是什么讓你的電動車續(xù)航里程變少?

三大因素?是什么讓你的電動車續(xù)航里程變少?

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2021-11-09 06:19:24

請問怎樣去設(shè)計一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)?

怎樣去設(shè)計一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)?并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用?并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的?
2021-07-01 09:24:21

請問有電動車開關(guān)充電電源的原理圖嗎?

電動車開關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41

調(diào)查:一臺電動車買來3000元,有必要安裝一臺200多的gps定位器嗎?

老房子,5樓,沒有電梯,每天下班后,車子只能隨便停在樓下,也沒人看管,所以就接連遭殃了。買了這第電動車,為了不讓它再被盜,房東大哥也曾想過把它扛回房子里,但那重量,懂的,試了幾次實在辛苦就放棄了
2017-08-11 11:43:20

轉(zhuǎn)載:電動車蹺蹺板

上會影響電動車整體的美觀性。方案:反射式紅外光電傳感器,利用物體對紅外光的反射和吸收來實現(xiàn)對被測物體的測量和計數(shù)的,容易受到外界光的干擾,但其體積小,安裝簡單,當其安裝位置較低時,可以大大減輕外界光對傳
2011-07-18 10:18:07

遙控啟停電動車-——哈爾濱工程大學(xué)

本次設(shè)計的遙控啟停電動車,采用AT89C52作為小車的檢測和控制核心。根據(jù)題目設(shè)定的行進軌跡及具體要求,采用紅外傳感器進行里程統(tǒng)計,超聲波及紅外傳感器進行目標識別與避障;采用步進電機對的轉(zhuǎn)向進行
2011-11-14 16:12:10

電動車胎壓對續(xù)行里程的影響等介紹

。 6、查看電機生產(chǎn)日期及電機類型。 下面就逐一介紹一下這幾種情況對電動車續(xù)航里程的影響問題。 ●電動車胎壓對續(xù)行里程的影響 胎壓就是輪胎內(nèi)部的氣壓。一般正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪胎上都標有最合適的胎壓范圍。 那胎壓對電動車續(xù)航里程到底有
2017-09-29 16:34:301

首款「沒有里程焦慮」的智能電動車——理想智造ONE

對此,理想智造ONE采用創(chuàng)新的增程器電動解決方案,即傳統(tǒng)燃油車與電動車相結(jié)合,將燃油發(fā)動機作為車輛電能的來源,再用電動機來驅(qū)動車輛。簡而言之,增程器是純電動車的“充電寶”。并采用純電四驅(qū)的電動平臺
2018-10-19 14:56:103538

電動車續(xù)航里程偏差多有大?

從前不久廣州車展上的純電動車新品來看,未來上市的車型工況續(xù)航會以300km為起始“及格線”,而且主流車型會有400km甚至更高的續(xù)航能力。
2018-12-02 10:12:123425

如何才能有效延長電動汽車的單次續(xù)航里程

電動汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗,而駕駛電動汽車外出的時候,里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航,但里程焦慮仍是純電動車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837

電動汽車的續(xù)航里程有哪些因素決定

電動汽車的續(xù)航關(guān)乎車輛的用車體驗,決定了能夠跑多遠,對于電動汽車續(xù)航里程來看也是用來衡量車輛的經(jīng)濟性能指標的因素,作為車輛的續(xù)航里程有哪些因素決定?
2020-04-03 17:11:334024

從電池技術(shù)及車身設(shè)計上來提升電動汽車的續(xù)航里程

續(xù)航里程作為車輛的性能指標參考,能夠跑多遠,都是在買車的時候比較關(guān)注的問題 ,作為純電動車來說,車輛的續(xù)航問題也是一直困擾車主的因素之一。
2020-04-16 08:47:16945

馮思翰:大眾沒有續(xù)航1000km的電動汽車計劃

隨著電動車續(xù)航里程,接連突破700、800km,甚至續(xù)航1000km的電動車,也在PPT上向現(xiàn)實場景中趕來。當前,電動車續(xù)航里程焦慮,已經(jīng)逐漸從續(xù)航里程焦慮,轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娊箲]。
2021-01-20 15:32:201648

未來電動車續(xù)航里程將不增反降

電動車續(xù)航里程越來越長似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律,年初一場關(guān)于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)卻公開發(fā)表了不同意見。他表示,隨著未來電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動車續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042357

影響純電動汽車續(xù)航里程因素有哪些?

所以本文分為兩部分,先說一下影響續(xù)航里程因素,再結(jié)合這些參數(shù)說一下實測情況,比較一下差異。對背景知識比較了解的,可以直接跳到第二部分。 一 、背景知識(續(xù)航里程受哪些方面影響) 純電動汽車,最為
2021-06-28 11:19:037077

愛瑪電動車500里不充電挑戰(zhàn),見證續(xù)航里程紀錄誕生

、科技、高性能方向發(fā)展,20年間,從過去的草根出行工具,變身為如今的年輕時尚智能款,電動車自身的迭代創(chuàng)新,也在見證著社會的繁榮。 作為兩輪驅(qū)動的引領(lǐng)者,愛瑪電動車再次打破長續(xù)航邊界,發(fā)布雙倍里程引擎芯動力系列勁霸F692里程版,并在天津來了一次
2022-04-22 11:29:122580

電動車電池不耐用的原因?電池是決定電動車續(xù)航里程的主要因素

了新電池,續(xù)航依舊不行,動力也有所下降,這是什么原因呢?今天給大家詳細分解影響電動車續(xù)航里程的5個關(guān)鍵因素。 1、電池是決定電動車續(xù)航里程的主要因素 一輛電動車跑得遠不遠,關(guān)鍵是看電池,可以說電池的規(guī)格和性能決定
2022-10-11 09:33:344511

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