谷歌公司申請(qǐng)的一項(xiàng)新專利遭到曝光，該專利顯示，未來(lái)用戶將可以通過(guò)手勢(shì)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)部分汽車操作。
2013-10-12 09:30:47
994 5月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果公司獲得了一項(xiàng)名為“沉浸式虛擬顯示”（Immersive Virtual Display）的技術(shù)專利，該專利專為自動(dòng)駕駛汽車而設(shè)計(jì)。
2020-05-10 07:44:173064 市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.9萬(wàn)億歐元，由于汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景，全球巨頭爭(zhēng)相介入布局，包括GOOGLE、微軟、蘋(píng)果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外，傳統(tǒng)汽車
2019-12-08 15:01:03
模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)結(jié)合國(guó)家汽車駕駛員（初級(jí)）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級(jí)）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級(jí)）實(shí)操考試視頻考前練習(xí)。1、【判斷題】()手動(dòng)檔汽車在啟動(dòng)時(shí)，變速器操縱桿可以在一檔位。（×）2、【判斷題】()汽車行駛時(shí)，和側(cè)向道路上車輛的間距與行駛速度無(wú)關(guān)。（×）...
2021-08-31 07:35:19
練習(xí)。2021年汽車駕駛員（初級(jí)）考試報(bào)名及汽車駕駛員（初級(jí)）試題及解析1、【單選題】駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛倒車時(shí)，在倒車操作之前不用觀察的事宜有()。（B）A、車頂上方高度B、車前的距離C、有無(wú)障礙物D、車后的距離2、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，點(diǎn)火系工作正常，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查()。...
2021-08-30 07:55:46
文章目錄簡(jiǎn)述器件代碼部分測(cè)試結(jié)果總結(jié)簡(jiǎn)述這里利用語(yǔ)音識(shí)別模塊與arduino UNO 測(cè)試一個(gè)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音控制小燈亮滅的程序。希望能給我一樣的在兩個(gè)東西的串口通信有困惑的小伙伴一個(gè)參考。有做的不對(duì)
2022-02-15 07:03:57
汽車以太網(wǎng)在未來(lái)駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
(DriverSupportSystem)該系統(tǒng)由日本三菱汽車公司于1998年提出，并于1999年秋季應(yīng)用于模型車上。該系統(tǒng)由一個(gè)安裝在汽車后視鏡內(nèi)的小型CCD攝像機(jī)、一些檢測(cè)車輛狀態(tài)和駕駛員操作行為的傳感器以及視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)
2018-11-06 09:23:12
的產(chǎn)品。根據(jù) Patently Apple 提供的消息，蘋(píng)果公司在今年 8 月已經(jīng)申請(qǐng)了基于擋風(fēng)玻璃的相關(guān)專利，不僅可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境中數(shù)字信息的整合顯示，還可以實(shí)現(xiàn)車輛間 FaceTime 對(duì)話。對(duì)于一些車
2018-12-01 22:00:16
標(biāo)準(zhǔn)有助于集成安全要求到產(chǎn)品生命周期的每個(gè)階段，定義了一種將風(fēng)險(xiǎn)降至最低的方法，并創(chuàng)造共同的語(yǔ)言，改善了汽車市場(chǎng)所有參與者的溝通。在汽車世界中，功能安全確保車輛響應(yīng)輸入正常地運(yùn)行。這包括操作員（駕駛
2018-10-22 09:06:19
仿真系統(tǒng)本文根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性數(shù)學(xué)模型汽車運(yùn)動(dòng)模型駕駛員離合器操作模型汽車駕駛換擋工況最佳操作模式汽車制動(dòng)過(guò)程分析汽車方向控制模型以及汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)中診斷程序的數(shù)值概率分析方法建立了汽車駕駛員操作
2009-12-02 12:46:20
是否正常，只要打開(kāi)測(cè)試界面便一目了然?？勺鳛閷W(xué)員模范教練操作曲線。 7 汽車駕駛模擬器豐富的教學(xué)錄像功能利用該功能，可以播放汽車培訓(xùn)教學(xué)錄像。 例如，系統(tǒng)提供最新的8種交通警察手勢(shì)信號(hào)（原交通警察手勢(shì)為
2012-09-06 17:48:26
自動(dòng)駕駛汽車，它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤(pán)后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
MAX3232EUE+T的權(quán)利?！薄 ≡撓⑼嘎逗?天，威斯康辛州西區(qū)法庭將開(kāi)始公平合理和非歧視性合同審判。在該審判中，蘋(píng)果希望利用專家證言以及“多項(xiàng)現(xiàn)實(shí)世界證據(jù)——包括摩托羅拉同時(shí)發(fā)生的授權(quán)，從而為摩托羅拉應(yīng)該
2012-11-01 16:50:48
。”以上是蘋(píng)果的專利中的FIG. 1 插圖，在蘋(píng)果的專利描述中，編號(hào)100 指的是一款電子設(shè)備，可以是iPhone、Macbook Pro、iPad、顯示器、或者說(shuō)電視等產(chǎn)品。編號(hào)110 指的則可
2012-12-28 13:45:56
frequency）軸部噪音上。蘋(píng)果的設(shè)計(jì)則避免了這些問(wèn)題，通過(guò)葉片的不對(duì)等分散排列來(lái)控制聲音頻譜分布。http://www.eupes.net專利申請(qǐng)中的節(jié)選：“將風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)的噪音分散到各種不同離散的頻率
2012-12-23 10:30:52
看一遍嗎?我們希望手機(jī)在你口袋中不會(huì)被誤操作。只要滑過(guò)屏幕?！边@一專利的發(fā)明人包括蘋(píng)果iOS主管斯科特·福斯特(Scott Forstall)，其他發(fā)明人還包括蘋(píng)果工程師伊姆蘭·喬德里(Imran
2011-10-26 15:23:08
衛(wèi)通達(dá)GPS車載定位，超速疲勞駕駛報(bào)警，當(dāng)你的汽車超速了的時(shí)候，GPS車載會(huì)通過(guò)語(yǔ)音提示報(bào)警；當(dāng)你連續(xù)疲勞駕駛，GPS車載通過(guò)ACC檢測(cè)，長(zhǎng)時(shí)間駕車，這時(shí)車載GPS也會(huì)通過(guò)語(yǔ)音提示來(lái)報(bào)警。在行
2012-05-19 11:26:08
自動(dòng)駕駛車輛中的AI分析車輛中的AI應(yīng)用
2021-03-09 07:53:23
自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今，幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，可實(shí)現(xiàn)如輔助自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報(bào)等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無(wú)線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無(wú)線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無(wú)線鎖和解鎖的門(mén)
2022-03-07 10:08:27
，夜視攝像頭就已經(jīng)配置在奔馳S系列汽車中?，F(xiàn)在，E系列汽車也提供這項(xiàng)技術(shù)。通常，夜視攝像頭使用長(zhǎng)距離發(fā)光二極體(LED)燈，使汽車前方的距離看得更遠(yuǎn)。當(dāng)前的夜視攝像頭還增加了行人檢測(cè)，當(dāng)行人或物體靠近車輛
2020-06-02 08:00:00
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等，系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為；L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車輛，但駕駛員要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
語(yǔ)音芯片在產(chǎn)品創(chuàng)新過(guò)程中的推動(dòng)作用產(chǎn)品創(chuàng)新有好幾個(gè)層面，我在這里談?wù)動(dòng)脩趔w驗(yàn)。開(kāi)發(fā)Windows 7時(shí)微軟汲取了在Vista上的一些教訓(xùn)：不僅要有一流的技術(shù)，更重要的是要有一個(gè)
2009-11-20 15:00:50
自動(dòng)駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥(niǎo)、騎車人等。 2010年，谷歌自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
2016-10-25 11:08:31
stm32c8t6是如何利用語(yǔ)音識(shí)別與播報(bào)檢測(cè)DHT11溫濕度的？有哪些步驟流程？
2021-09-30 07:42:09
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
最新曝光的這一個(gè)最為引人注目。蘋(píng)果在專利中描述了一套為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR系統(tǒng)，它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境，為乘坐者帶來(lái)更多樂(lè)趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看，而圖2展示的是通過(guò)AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48
，有少部分專利涉及到對(duì)冷卻介質(zhì)的處理。國(guó)外企業(yè)研究涉及面廣，除了考慮冷卻效率和減小溫差等基本需求之外，同時(shí)還已經(jīng)考慮到車輛使用中乘客的舒適度需求如降低噪音，除了對(duì)冷卻部件和流道的改進(jìn)外，還考慮到
2017-03-29 10:37:23
無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
使用其搭載AI芯片的Mate 10 Pro智能手機(jī)來(lái)操控一輛保時(shí)捷汽車進(jìn)行了無(wú)人駕駛。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，整個(gè)操作是這樣的，駕駛的第一段中車子開(kāi)出去大約50米進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)（工作人員啟動(dòng)車輛后就會(huì)離開(kāi)駕駛
2018-03-19 11:50:24
過(guò)程中起到重要作用。 麥肯錫預(yù)測(cè)，到2025年自動(dòng)駕駛將產(chǎn)生2000億美元至19000億美元的產(chǎn)值。預(yù)計(jì)到2030年自動(dòng)駕駛車輛市場(chǎng)滲透率將達(dá)到15% - 20%?！ ≡谥袊?guó)，目前能源消耗和環(huán)境污染等
2016-10-27 15:53:48
這就好比是我們時(shí)代的登月計(jì)劃。從傳感器到人工智能(AI)，經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個(gè)協(xié)作矩陣，致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的安全性。為此，還需進(jìn)行大量硬件和軟件開(kāi)發(fā)工作，以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55
可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對(duì)的。然而，另一家公司W(wǎng)aymo（前身是谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目）堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場(chǎng)上公開(kāi)
2017-04-08 11:17:59
如何使用語(yǔ)音識(shí)別模塊與繼電器實(shí)現(xiàn)控制呢？
2022-01-19 06:57:34
靈活放置在車輛中的任何位置（例如頂部控制臺(tái)或儀表板中）。傳感器可以在所有照明條件下運(yùn)行，并通過(guò)利用 3D 點(diǎn)云信息為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)（如在車內(nèi)的距離、角度和速度）。TI 毫米波傳感器的多模式功能
2022-11-03 07:26:27
50個(gè)小時(shí)以上自動(dòng)駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，其中40個(gè)小時(shí)以上為申請(qǐng)測(cè)試項(xiàng)目。北京許可的自動(dòng)駕駛汽車可以不需要駕駛人直接干預(yù)，但在相關(guān)要求中，申請(qǐng)自動(dòng)駕駛車輛臨時(shí)上路行駛，測(cè)試車輛須具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式
2019-05-13 00:26:37
汽車行業(yè)有三個(gè)明顯的趨勢(shì)：向半自動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車的演進(jìn)、數(shù)據(jù)帶寬不斷增加的云連接的汽車以及汽車電氣化。這些趨勢(shì)正推動(dòng)著車輛架構(gòu)的變化。當(dāng)前的車輛架構(gòu)是數(shù)量持續(xù)增加的電子控制單元（ECU），其通過(guò)
2022-11-08 07:45:21
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
汽車的生命歷史已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百種想法，系統(tǒng)和功能，并成為我們今天駕駛的車輛的標(biāo)準(zhǔn)功能。一路上，有些人比其他人更突出。這些創(chuàng)新在性能，舒適性，便利性或安全性方面取得了重大突破。ADAS或高級(jí)駕駛員輔助
2018-10-16 09:46:58
的駕駛，今天的車輛中的系統(tǒng)已經(jīng)使她與周圍的駕駛員打交道變得更加容易。但是，在不久的將來(lái)，她將能夠坐在座位上放松，享受乘坐汽車的樂(lè)趣！作者托尼·阿姆斯特朗Tony Armstrong是ADI公司Power
2020-06-16 19:01:35
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
已在發(fā)展，及自動(dòng)汽車領(lǐng)域新的開(kāi)發(fā)來(lái)到，包括車輛和車輛及車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信，減少對(duì)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)更安全、更高能效的汽車。安森美半導(dǎo)體擁有超過(guò)5200款符合汽車認(rèn)證的器件，提供專知用于成像、電源管理
2018-10-19 09:08:15
，這是無(wú)人駕駛車輛的重要優(yōu)勢(shì)。雷達(dá)元器件微型雷達(dá)裝置目前已廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。 這些裝置利用射頻技術(shù)來(lái)確定接近度、范圍、速度和相對(duì)物體尺寸。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車行業(yè)已將此技術(shù)廣泛用于其防撞領(lǐng)域，因此，自動(dòng)停車系統(tǒng)
2017-04-28 17:11:01
當(dāng)然也一樣有高低級(jí)之分。普遍的駕駛員信息系統(tǒng)包括后視攝像頭、全景視野顯示、盲點(diǎn)和車道偏離報(bào)警等。這些ADAS技術(shù)為時(shí)刻掌控汽車操作的駕駛員提供了信息幫助。同時(shí)，一些半自動(dòng)系統(tǒng)也在車輛行駛過(guò)程中為駕駛
2018-08-30 15:39:10
狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的目的。智能汽車與一般所說(shuō)的自動(dòng)駕駛有所不同，它指的是利用多種傳感器和智能公路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車自動(dòng)駕駛。智能汽車首先有一套導(dǎo)航信息資料庫(kù)，存有
2016-02-01 12:23:08
在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車是真正自動(dòng)化的世界：你只需上車，告訴車輛你去哪里，并繼續(xù)你的事，而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，無(wú)需更多的人機(jī)交互。
2020-08-17 07:19:00
在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車是真正自動(dòng)化的世界：你只需上車，告訴車輛你去哪里，并繼續(xù)你的事，而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，無(wú)需更多的人機(jī)交互。突然間，全國(guó)平均最長(zhǎng)26
2022-11-09 08:03:50
在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車是真正自動(dòng)化的世界：你只需上車，告訴車輛你去哪里，并繼續(xù)你的事，而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，無(wú)需更多的人機(jī)交互。
2019-07-31 08:18:40
語(yǔ)音合成技術(shù)在V2X場(chǎng)景中是如何應(yīng)用了。今后，伴隨著“ETC+”系統(tǒng)的不斷成熟，TTS技術(shù)也將在整體V2X應(yīng)用中成為不可或缺的組件，賦能智慧駕駛實(shí)現(xiàn)更加安全、高效、便捷的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也是未來(lái)高度自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)支撐，是汽車產(chǎn)業(yè)融入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的重要途徑。
2023-02-09 15:28:44
最近，我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛（AVs）中雷達(dá)的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動(dòng)駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測(cè)
2022-11-09 07:48:50
車輛已行駛的公路里程、油箱中的剩余油量、下次檢修時(shí)間以及當(dāng)前胎壓等車況信息。如果車主忘記了汽車的停放地點(diǎn)，利用手機(jī)軟件來(lái)讀取鑰匙上記錄的汽車GPS坐標(biāo)，就可以幫助車主找到車輛停放的位置。該系統(tǒng)可防止
2008-07-09 11:20:35
60kph，當(dāng)毫米波雷達(dá)偵測(cè)到5到100公尺的范圍內(nèi)有行進(jìn)30kph汽車，便會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)緊急剎車，大約2秒左右就能剎到10kph，待剎到一定的速度后再交由駕駛操控。除了模擬在高速公路高速行進(jìn)的情境，ARTC也
2017-05-15 17:49:20
`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
速度的城市環(huán)境中。在近期舉辦的巴黎車展上，行業(yè)專家們也宣稱，自動(dòng)駕駛車輛的安全性更高，并可以大幅降低交通事故數(shù)量，減少人員傷亡。到2020年，大多數(shù)汽車制造商都將推出能夠完全實(shí)現(xiàn)或部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能
2019-03-11 06:45:12
這一個(gè)目的，雙向的溝通是必需的, 信號(hào)必須是藉由車輛傳輸了并且收到了。 故障必須第一時(shí)間通知到駕駛員，舉例來(lái)說(shuō)： 首先汽車內(nèi)的感應(yīng)器發(fā)現(xiàn)故障，然后這些數(shù)據(jù)經(jīng)由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)處理系統(tǒng)， 同時(shí)把包括車輛
2018-12-10 10:03:43
要求的不斷提高，超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù)，無(wú)論是在提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費(fèi)的需求，超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
延伸。 但是對(duì)于高速行駛、行為受限的車載應(yīng)用場(chǎng)景中，社交功能的實(shí)現(xiàn)存在很大的挑戰(zhàn)。智能設(shè)備的交互方式中按鍵交互和觸摸屏交互應(yīng)用最廣也最為成熟，但對(duì)于車輛駕駛是“危險(xiǎn)的動(dòng)作”。在此背景下基于語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)
2013-07-26 15:40:55
了全世界第一輛真正意義上的自動(dòng)駕駛車輛，該車輛利用激光雷達(dá)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)及自動(dòng)控制技術(shù)完成對(duì)周邊環(huán)境的感知，并據(jù)此做出決策自動(dòng)控制車輛，在特定道路環(huán)境下最高時(shí)速大約31km/h。2014年，國(guó)際汽車
2020-07-21 14:12:56
、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車輛周圍的攝像機(jī)傳感器以及車道保持等，配備有以上系統(tǒng)的汽車才可以稱之為具有部分自動(dòng)駕駛功能的汽車。該類型的自動(dòng)駕駛汽車在高速上行駛時(shí)就可以通過(guò)輕松設(shè)置從而實(shí)現(xiàn)愜意的自動(dòng)駕駛旅行。當(dāng)然需要
2019-04-03 00:01:51
美國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Verizon Wireless已經(jīng)介入三星和蘋(píng)果的專利戰(zhàn)，站在三星一邊，并向法院提交文件反對(duì)禁止三星銷售其智能手機(jī)和平板電腦的裁定
本文來(lái)自維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng) http://www.dz
2011-09-26 10:02:17534 最近，蘋(píng)果通過(guò)了兩個(gè)關(guān)于設(shè)備交互操作方式的新專利，可以讓用于通過(guò)3D手勢(shì)和空間與Mac或iOS設(shè)備進(jìn)行交互操作。
2016-08-18 10:56:37962 美國(guó)專利商標(biāo)局本周通過(guò)一項(xiàng)關(guān)于蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車的專利，這項(xiàng)專利介紹了一種自動(dòng)防撞系統(tǒng)，而未來(lái)將有可能成為無(wú)人駕駛汽車基礎(chǔ)遙測(cè)技術(shù)的解決方案。
2016-12-09 10:31:14763 
北京時(shí)間12月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，作為首批能夠證明蘋(píng)果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的文件之一，美國(guó)專利商標(biāo)局在周四公布了蘋(píng)果的一份專利申請(qǐng)文件。
2016-12-09 11:31:50815 
早前有消息稱，今年9月發(fā)布的iPhone8將配備3D前置鏡頭，并且支持增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR技術(shù)，同時(shí)提供一些“有趣”的功能?，F(xiàn)在美國(guó)專利商標(biāo)局又公布了一項(xiàng)蘋(píng)果專利，該專利顯示“3D相機(jī)支持手勢(shì)操控”。
2017-06-27 14:56:25757 
據(jù)外媒報(bào)道，Patently Apple公布了兩款蘋(píng)果專利：激光雷達(dá)和自適應(yīng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器。這兩款專利都可被用于自動(dòng)駕駛汽車中。
2018-05-21 16:24:002217 
據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果剛剛申請(qǐng)了一項(xiàng)名為Peloton的無(wú)人駕駛汽車專利。該專利申請(qǐng)書(shū)描述了多輛無(wú)人駕駛汽車通過(guò)“連接臂”共享電池系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)調(diào)整位置以及提高行駛效率等功能。
2018-10-27 10:49:033944 
近日，蘋(píng)果獲得了一項(xiàng)名為Peloton的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)專利。該專利可通過(guò)一個(gè)“連接臂”讓前后汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車之間的電池能量共享。Peloton技術(shù)最少可以在兩輛自動(dòng)駕駛汽車上使用，加入的車輛越多效率越高。
2018-10-30 16:22:252635 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果公司（Apple）的一項(xiàng)與其泰坦項(xiàng)目（Project Titan）、自動(dòng)駕駛汽車和系統(tǒng)相關(guān)的專利申請(qǐng)。具體來(lái)說(shuō)，該專利涉及一種新型車輛警報(bào)系統(tǒng)，可與iPhone、iPad或MacBook等蘋(píng)果設(shè)備同步工作。
2019-01-13 10:25:03805 
多年來(lái)，蘋(píng)果已經(jīng)提交了一系列通過(guò)腕部動(dòng)作和空中手勢(shì)控制Apple Watch特定功能的專利申請(qǐng)。昨天，美國(guó)專利和商標(biāo)局又發(fā)布了一項(xiàng)蘋(píng)果專利申請(qǐng)，該專利增加了更多的手腕動(dòng)作，用于更多Apple
2019-01-27 09:18:115058 
最近的門(mén)。該系統(tǒng)將使用生物識(shí)別技術(shù)來(lái)確認(rèn)用戶的身份，并確定該用戶是否被授權(quán)進(jìn)入并操作車輛，用戶還可以授權(quán)其他人進(jìn)入并控制車輛。也就是說(shuō)，iPhone或?qū)⒆兩沓蔀?b class="flag-6" style="color: red">蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車的“車鑰匙”。
2019-02-25 14:38:55587 近日，媒體報(bào)道稱，美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果公司自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)專利申請(qǐng)，該專利為一種多模態(tài)傳感系統(tǒng)，可在自動(dòng)駕駛車輛夜間行駛時(shí)，用于檢測(cè)和識(shí)別物體。 在該專利中，蘋(píng)果描述稱，與其他自動(dòng)駕駛車輛計(jì)算
2019-05-09 10:04:331901 2016年第四季度，Patently Apple發(fā)布了一份題為“蘋(píng)果公司將在Apple Watch上推進(jìn)手腕手勢(shì)和攝像頭”的報(bào)告。封面上的圖片就是來(lái)自那個(gè)專利申請(qǐng)。本周，美國(guó)專利局公布了蘋(píng)果
2019-07-23 11:12:35910 
在美國(guó)專利商標(biāo)局公布的一項(xiàng)專利中，蘋(píng)果“授權(quán)遠(yuǎn)程控制”專利描述了汽車的駕駛系統(tǒng)如何將汽車控制權(quán)轉(zhuǎn)交給另一個(gè)遠(yuǎn)程操作員，特別是在與健康相關(guān)的緊急情況下。
2019-07-10 11:39:59429 據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果公司目前正在申請(qǐng)一項(xiàng)專利，該專利可使蘋(píng)果設(shè)備的語(yǔ)音助手Siri在與用戶對(duì)話時(shí)，不僅可使用語(yǔ)音識(shí)別來(lái)回應(yīng)，同時(shí)還可通過(guò)FaceTime攝像頭來(lái)對(duì)用戶的面部表情和情緒進(jìn)行分析。
2019-11-19 10:16:43669 近日，美國(guó)專利商標(biāo)局授予了蘋(píng)果一項(xiàng)新專利，其涉及了與游戲、汽車駕駛模擬器等應(yīng)用程序相關(guān)的耳機(jī)，可以把汽車駕駛與VR體驗(yàn)相結(jié)合，以及避免因在車輛中佩戴耳機(jī)而造成身體不適的情況。
2019-12-12 14:44:232669 據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）新授予了蘋(píng)果公司52項(xiàng)專利。其中一項(xiàng)涉及到一款專為未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR頭顯，還有一項(xiàng)與可能與電動(dòng)汽車，而不是與自動(dòng)駕駛汽車有關(guān)的專利，似乎能夠加固支撐多個(gè)電池的汽車地板。
2019-12-24 16:47:053347 能夠折疊或重新放置座椅的車輛控制系統(tǒng)，描述了一款電動(dòng)座椅，可以配置成不同姿態(tài)，以便操作汽車、工作或者放松。現(xiàn)在，保時(shí)捷似乎又申請(qǐng)了一項(xiàng)與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的專利。
2019-12-24 16:55:473081 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商Rivian提交了一份新專利申請(qǐng)，旨在創(chuàng)造一種安全的無(wú)人駕駛旅行體驗(yàn)，可以使車輛在無(wú)司機(jī)在場(chǎng)的情況下，將沒(méi)法安全操作車輛的個(gè)人安全地運(yùn)送到目的地。
2019-12-27 16:35:062721 據(jù)PatentlyApple報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局于近期授權(quán)了蘋(píng)果一項(xiàng)專利申請(qǐng)，涉及該公司未來(lái)的頭戴設(shè)備，該系統(tǒng)將允許使用者用各種操作模式與特定對(duì)象進(jìn)行互動(dòng)，包括語(yǔ)音命令及手勢(shì)等。
2019-12-27 17:02:323080 據(jù)Patently Apple報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局于近期授權(quán)了蘋(píng)果一項(xiàng)新專利，涉及未來(lái)的 Apple Pencil 3，其中包括支持手勢(shì)輸入等新功能。
2020-01-10 14:49:052809 正如未來(lái)幾年出行將發(fā)生變化一樣，車輛本身的用途也將發(fā)生變化。自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)下，汽車將配備越來(lái)越多方便乘客和車輛之間互動(dòng)的便利功能。自動(dòng)駕駛汽車的內(nèi)部設(shè)計(jì)將與當(dāng)前車型有天壤之別。經(jīng)典的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)將被其他用戶界面和通信選項(xiàng)取而代之。如今，駕駛員可以使用語(yǔ)音助手進(jìn)行導(dǎo)航，并通過(guò)手勢(shì)控制來(lái)控制簡(jiǎn)單功能。
2020-06-01 09:21:401965 據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果公司申請(qǐng)的一項(xiàng)與汽車的自主導(dǎo)航系統(tǒng)（ANS）有關(guān)的專利，其可以對(duì)車道、道路標(biāo)志、其他車輛的位置、行人的當(dāng)前位置等進(jìn)行處理，從而實(shí)現(xiàn)自主駕駛。
2020-11-10 09:34:021375 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日，美國(guó)專利商標(biāo)局正式公布了其新授予蘋(píng)果公司的51項(xiàng)專利，其中涵蓋了泰坦項(xiàng)目（Project Titan）的專利，與未來(lái)的半自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)有關(guān)。該文介紹的就是一種為車輛提供導(dǎo)航的車載視頻系統(tǒng)。
2020-11-23 11:25:33672 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在2020年最后幾天，美國(guó)專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）又授予了蘋(píng)果公司泰坦項(xiàng)目的兩項(xiàng)專利，分別涉及車輛氣候控制系統(tǒng)
2020-12-30 16:37:521968 
2月3日消息 據(jù)外媒 appleinsider 報(bào)道，蘋(píng)果最新曝光了一份識(shí)別交通手勢(shì)的新專利，專利顯示，Apple Car 可通過(guò)傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì)。 IT之家了解到，該專利提到，隨著車輛
2021-02-03 09:36:441540 據(jù)外媒 appleinsider 報(bào)道，蘋(píng)果最新曝光了一份識(shí)別交通手勢(shì)的新專利，專利顯示，Apple Car 可通過(guò)傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì)。
2021-02-03 09:31:111635 在指揮交通的人類做出反應(yīng)的專利。 蘋(píng)果名為“交通方向手勢(shì)識(shí)別”的專利，涉及“蘋(píng)果汽車 ”中的傳感器，以及在某些情況下如何正確解讀這些傳感器的數(shù)據(jù)。蘋(píng)果在專利當(dāng)中表示，車輛安全改進(jìn)和對(duì)車輛自動(dòng)導(dǎo)航和控制的興趣上升，
2021-02-03 11:34:581307 
近年來(lái)，汽車行業(yè)逐漸向“智能化”、“電動(dòng)化”、“互聯(lián)化”方向發(fā)展，而車載手勢(shì)交互系統(tǒng)作為連接駕駛員與汽車之間的關(guān)鍵樞紐，成為實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。車載手勢(shì)交互系統(tǒng)是指通過(guò)手勢(shì)動(dòng)作來(lái)控制汽車的各種
2023-05-18 15:34:33964 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用語(yǔ)音控制的語(yǔ)音命令門(mén)鎖制作.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-12 10:48:43
1
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論