汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
AR-HUD再突破！蔚來ET9首發搭載“共軸光場”AR-HUD
電子發燒友網報道（文/梁浩斌）AR-HUD是一種融合了AR增強現實和HUD抬頭顯示的車載顯示技術，通過將信息投影在前擋風玻璃上，給駕駛員提供車輛行駛等各種信息，并且將導航等信息與實際路面...
黑芝麻智能與阿里云達成深度合作，攜手斑馬智行共建艙駕融合解決方案
1月2日，智能汽車計算芯片引領者黑芝麻智能，與"云+AI"領先者阿里云及阿里巴巴集團旗下汽車科技獨角獸斑馬智行達成深化戰略合作協議，三方將共同致力于開發和推廣艙駕融合解決方案，旨...
FeRAM在BMS中的應用
在管理電動汽車（EV）電池的電池管理系統（BMS）中，也應用了FeRAM。具有高重寫耐久性的FeRAM可延長電池使用壽命，并記錄和保存評估電池再利用所需的數據。...
寧德時代發布“磐石底盤”，樹立智能底盤安全新標桿
近日，全球汽車科技領域迎來了一項重大突破——寧德時代正式發布了全球首款超高安全滑板底盤“磐石底盤”。這款底盤憑借卓越的安全性能，重新定義了智能底盤的安全標準。 “磐石底盤...
電動汽車BMS開發中的建模和仿真用例
安全性是電動汽車 (EV)的首要關注點。鋰離子電池是電動汽車的典型選擇，其能量密度高，如果操作條件偏離電池的設計條件，則會帶來故障風險。電池管理系統 (BMS) 對于防止負面后果至關重要...
探討未來發動機機油的研發之路
? 殼牌全球解決方案的Karin Haumann在采訪中分享了關于新型PC-12發動機機油的見解，并探討了替代燃料對其研發過程的影響。 八月，殼牌Rotella在俄亥俄州鮑靈格林舉辦的全美拖拉機拉力錦標賽上...
車載總線通信數據庫開發工具 - VDE
車載總線通信是汽車電子控制系統交互的橋梁，目前主流的車載通信平臺為多網段多總線類型的混合式架構，總線類型涉及CAN(FD)/LIN /FlexRay/Ethernet，車載總線通信數據庫設計和管理對車型開發至...
2024城市NOA產研報告發布:誰才是第三方智駕供應商之首
高階智駕軍備賽下半場：從高速NOA到城市NOA智能駕駛的全面進化 2023年以前，主機廠致力于高速NOA研發量產，在歷經從0到1（2023年前）、1到10的放量階段（2023年），高速NOA功能已實現規模化“上...
廣立微 RMAS 獲 ISO 26262 認證，持續發力汽車電子領域
? 在汽車產業向智能化、電動化加速邁進的當下，汽車電子系統的可靠性已成為決定車輛安全性與性能表現的關鍵要素。近日， 廣立微晶圓級可靠性測試分析系統（RMAS） 成功取得 德國萊茵 ...
自動駕駛中常提的魯棒性是個啥？
隨著自動駕駛技術的快速發展，魯棒性（Robustness）成為評價自動駕駛系統的重要指標之一。很多小伙伴也會在自動駕駛相關的介紹中，對某些功能用魯棒性進行描述。一個魯棒的系統能夠在復...
經緯恒潤高性能智能駕駛解決方案，已獲江鈴汽車定點
智能化、電動化已經成為行業趨勢，汽車智能化正在重塑未來出行圖景。智能駕駛、智能座艙、智能網聯成為塑造行業的核心技術；經緯恒潤憑借其在汽車電子領域的深厚積累與技術創新，成功...
嵐圖汽車獲TüV南德大批量WVTA證書，加速全球化進程
在全球化浪潮下，中國汽車品牌正迎來前所未有的出海與升級機遇。近日，嵐圖汽車科技有限公司的嵐圖知音全球版COURAGE高端純電SUV成功獲得全球知名第三方檢測認證機構TüV南德意志集團頒發...
2025-01-02 標簽： 617
電動汽車高壓主動放電幾種方式
導語：隨著電動汽車的迅速普及，其安全性問題日益受到終端用戶和制造商的重視。在眾多安全特性中，高壓主動放電功能作為規避高壓人身危害的關鍵手段，顯得尤為重要。今天我們深入探討...
國內汽車芯片面臨的挑戰及發展建議
摘 要 隨著汽車向電動化、智能化加速發展，汽車產業鏈、供應鏈、價值鏈重塑，以芯片為主的零部件重要性日益凸顯。從技術角度看，大 算力智能駕駛和智能座艙計算芯片、傳感器處理芯片、...
油氣懸架與空氣懸架比有哪些獨特優勢
自從GB7258《機動車運行安全技術條件》出臺后，空氣懸架在三軸欄板式、倉柵式半掛車上的安裝頻率越來越高。與傳統的板簧懸架相比，空氣懸架自重輕、減重效果好，提高車輛行駛平順性的同...
2025-01-02 標簽：空氣懸架 642
【6千字長文】車載芯片的技術沿革與趨勢分析
【本文是讀者投稿。6千字長文，規格嚴謹。】01什么是芯片？什么是汽車芯片？芯片，通俗地說，就是一塊小硅片集成了許多微小的電子元件，如晶體管、電阻、電容等元件通過復雜的電路連接...
多樣化鎖步技術在MCU中的應用
自動駕駛汽車(AV)代表了交通技術的重要進步，承諾通過提供更安全、更高效和高度自動化的駕駛體驗來重塑人們的出行方式。然而，隨著自動駕駛汽車變得日益復雜并能夠在沒有人為干預的情...
AEC-Q104認證：芯片模組的可靠性與質量標準
車用多芯片模塊的可靠性測試標準隨著汽車電子技術的快速發展，車載系統的復雜性不斷增加，尤其是電子控制部件、導航系統和多媒體設備等的廣泛應用，使得多芯片模塊（MCM）的可靠性變得...
11月全球車企銷量榜：豐田領跑，比亞迪躍居第二
近日，易車榜根據各車企銷量數據，發布了11月份全球車企銷量榜。榜單上，豐田汽車再次展現了其強大的市場號召力，以66.79萬輛的銷量穩居榜首，繼續穩坐全球車企“一哥”的寶座。 值得注...
黑芝麻智能發布華山A2000家族芯片平臺
黑芝麻智能在近期宣布了一項重大技術創新，正式推出了專為下一代AI模型量身打造的高算力芯片平臺——華山A2000家族。這一系列芯片的推出，標志著黑芝麻智能在自動駕駛技術領域的又一重...
長安深藍汽車迎來40萬輛整車下線里程碑
近日，深藍汽車宣布其第四十萬輛整車正式下線，這一成就標志著深藍汽車在短短29個月內，實現了從0到40萬輛的驚人跨越。 深藍汽車的這一發展速度，無疑刷新了同級市場的最快紀錄。從最初...
禾賽科技成為全球首個單月交付10 萬臺的激光雷達企業
禾賽科技 12 月激光雷達交付量突破 100,000 臺，成為全球首個達成單月交付量超過 10 萬臺的激光雷達企業。值得一提的是，禾賽面向機器人市場單月交付激光雷達超過 20,000 臺，廣泛覆蓋移動機...
北上廣渝四城巡講，共話汽車軟件新生態—經緯恒潤《以軟件為核心的新架構下
2024年12月10日-12月19日，經緯恒潤《以軟件為核心的新架構下汽車電子關鍵技術研討會》分別在北京、上海、廣州、重慶巡回開展，活動取得圓滿成功！本次聚焦軟件定義汽車的會議，以國產化...
車云遠程診斷系統 - DRS
INTEWORK-DRS（Diagnostic Remote-Service System）是由經緯恒潤自主研發的一款基于車云遠程的診斷解決方案產品，具備整車級或單ECU級的如參數讀寫、故障讀清、例程標定、動作測試和程序升級等傳統常...
自動駕駛域控研究:One board/One Chip方案將對汽車供應鏈產生深遠影響
佐思汽研發布了《2024-2025年自動駕駛域控制器和中央計算機（CCU）行業研究報告》。 自動駕駛域控發展的三個階段：Multi board、One board、One Chip 佐思汽研數據顯示，2024年1-9月，國內市場（不含...
全球53種汽車發動機技術匯總
1，SOHC (單頂置凸輪軸發動機)根據凸輪軸位置數量劃分的發動機類型，SOHC表示單頂置凸輪軸發動機，適用于2氣門發動機。 ２，DOHC (雙頂置凸輪軸發動機)表示雙頂置凸輪軸發動機，適用于多氣門...
智能網聯汽車新增產值預測超2萬億元
據報道，我國新能源汽車產業正經歷著智能化升級的顯著提速。今年以來，新技術不斷迭代，新車型層出不窮，智能新能源汽車產業呈現出蓬勃發展的態勢。 人工智能、大數據、大模型以及5...
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