（文章來源：中國汽車報）

人工智能（AI）到底是天使還是惡魔，是未來人類最大的威脅還是福祉？對于這個問題，最近網上可是吵翻了天，特斯拉CEO埃隆·馬斯克和臉書（Facebook）公司CEO馬克·扎克伯格更打起了嘴仗。馬斯克警告道，人工智能將在未來威脅人類，并呼吁政府盡快開始考慮這一技術的相關立法與管控。

而扎克伯格卻并不認同他的觀點，他認為人工智能將會讓人類的生活變得更安全和美好。這一話題在汽車業也引起廣泛關注。目前，汽車業是人工智能應用最廣泛的行業之一，眾多車企都在狠砸資金加快在人工智能布局，以加快自動駕駛、車聯網和移動出行等領域的研發。然而，人工智能廣泛應用帶來的就業危機和道德倫理問題，也成為籠罩在每個行業相關者頭上不散的陰云。

近日，汽車業一大波人工智能的新投資項目來襲。日前，豐田汽車旗下研發部門豐田研究院宣布投資1億美元，成立豐田AI風投公司，為科技初創公司設立創業投資基金。豐田指出，該AI風投公司將聚焦人工智能、機器人系統、自動駕駛、數據和云技術。豐田研究院數據和商業開發副總裁吉姆·阿德勒將擔任該公司的常務董事及總經理。據悉，豐田AI風投公司將在豐田研究院硅谷總部對處于早期的初創公司進行指導和初步投資。

截至目前，豐田研究院已對三家公司進行了投資，分別是硅谷自動駕駛汽車技術開發商Nauto、英國視覺跟蹤和映射算法開發商SLAMcore及以色列老年機器人伴侶開發商IntuitionRobotics。據悉，該機器人綜合運用了人工智能技術、谷歌語音識別技術以及機器學習技術，能夠主動與老年人互動并且提供活動建議，其無需復雜繁瑣的操作，因此被稱為“活躍的老年伴侶”。

福特近日也專門成立了一個新的AI研發團隊，專門致力于機器人和人工智能的研發。最近剛剛上任的福特首席技術官肯·華盛頓表示，新部門隸屬于福特研發及高級工程部，主要是為了強化福特在新興技術的研發能力，并加快推向市場。今年2月，福特投資10億美元于一家美國自動駕駛初創公司ArgoAI，雙方將共同積聚資源開發新技術。目前，ArgoAI正在為福特的第一代自動駕駛汽車開發新的駕駛平臺。

機器人和人工智能成為自動駕駛汽車發展的重要組成部分，并帶動深度學習等新技術領域的研發。除了自動駕駛領域，人工智能還對移動出行領域的技術發展起到了推動作用，福特表示將與旗下子公司福特智能出行共同探索該領域的市場潛力。無獨有偶，大眾近日也正式宣布與英偉達結成伙伴關系，雙方將把人工智能和深度學習技術應用在自動駕駛、企業業務和移動服務等諸多領域。