作為一家長期占據(jù)中國ATM設(shè)備領(lǐng)域龍頭地位的廣東企業(yè)，廣電運通近年來大力實施“人工智能+”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，全要素布局人工智能（AI）產(chǎn)業(yè)，目前已成為智能金融、智能交通、智能安全、智能便民四大領(lǐng)域領(lǐng)先的人工智能解決方案提供商。

記者日前從該公司2019年投資者見面會上獲悉，由該公司開發(fā)的人工智能大數(shù)據(jù)加工關(guān)鍵平臺AI-Core（測試版）將于今年7月正式發(fā)布。據(jù)介紹，該平臺以數(shù)據(jù)、算法、算力為核心，該平臺將數(shù)據(jù)與AI結(jié)合深度加工，將提高企業(yè)的生產(chǎn)力，幫助企業(yè)實現(xiàn)智能化應(yīng)用快速落地。企業(yè)不需要聘用大量大數(shù)據(jù)技術(shù)與AI技術(shù)專業(yè)人才，就能夠通過該簡單易用的平臺實現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)和AI給業(yè)務(wù)賦能。

“AI-Core就如同數(shù)據(jù)的煉油廠，當(dāng)海量、實時、多模態(tài)的數(shù)據(jù)（原油）進入AI-Core后，通過組合算法與復(fù)雜業(yè)務(wù)流程相結(jié)合，平臺智能調(diào)配算力，將數(shù)據(jù)處理結(jié)果、算法結(jié)果和模型分析結(jié)果可視化呈現(xiàn)出來（原材料），這些分析處理結(jié)果可以迅速、方便地與上層應(yīng)用對接開發(fā)業(yè)務(wù)軟件，提供針對場景的行業(yè)解決方案。”廣電運通AI技術(shù)研發(fā)負責(zé)人魏東說。

據(jù)了解，自1999年公司成立，廣電運通開始自主研發(fā)ATM技術(shù)。2005年，公司自主研制出鈔票識別模塊，改寫了我國ATM鈔票識別依賴國外技術(shù)的歷史。自2008年以來，該公司連續(xù)十年市場占有率居國內(nèi)第一，各類金融智能終端設(shè)備布放量近30萬臺，并為我國政府60%的財政性資金提供國庫支付電子化方案。

近年來，廣電運通先后參與打造了“無人銀行”“碼上乘車”“刷臉過閘”等多個人工智能標(biāo)桿項目，戰(zhàn)略聚焦智能金融、智能交通、智能安全、智能便民四大領(lǐng)域。公司正在“激活”人工智能基因，探索更多領(lǐng)域人工智能應(yīng)用。

廣電運通董事會秘書鐘勇介紹說，基于目前在人工智能五要素，即應(yīng)用場景、大數(shù)據(jù)、通信、算法、算力方面取得的一些階段性勝利，廣電運通制定了短期目標(biāo)和中長期目標(biāo)。未來，將通過應(yīng)用場景切入和AI基礎(chǔ)技術(shù)攻關(guān)，短期內(nèi)成為金融、安全、交通、便民等行業(yè)領(lǐng)先的人工智能場景服務(wù)商。并加快部署在各行業(yè)的智能終端作為數(shù)據(jù)入口，“應(yīng)用場景、算力、算法、大數(shù)據(jù)”全方位發(fā)力，依托5G等新一代通信技術(shù)，攜手生態(tài)產(chǎn)業(yè)合作伙伴，為客戶提供全棧式服務(wù)，成為領(lǐng)先的人工智能全棧式服務(wù)商。