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發(fā)視頻基于硬件在環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU下線測(cè)試自動(dòng)測(cè)試開發(fā)
2022-04-06 |
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資料介紹
隨著能源短缺和環(huán)境問題的日益突出，國(guó)家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、排放等的要求更加嚴(yán)格。與此同時(shí)，發(fā)展迅猛的發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)使得車輛具有了更強(qiáng)的動(dòng)力性、更好的經(jīng)濟(jì)性和更加優(yōu)良的排放性。電控系統(tǒng)帶來諸多優(yōu)點(diǎn)的背后是系統(tǒng)故障的增多和維修的困難，相關(guān)的診斷設(shè)備和診斷儀器應(yīng)運(yùn)而生。EOL（下線測(cè)試）平臺(tái)的應(yīng)用能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的快速診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器以及整車的大批量生產(chǎn)離不開下線測(cè)試平臺(tái)的支持。目前整車廠和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器供應(yīng)商使用的 EOL 測(cè)試設(shè)備大多數(shù)來自國(guó)外，一些國(guó)內(nèi)的研究目前還停留在理論層面，并未投入實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)用。本課題基于硬件在環(huán)設(shè)備 Labcar，使用上位機(jī)軟件 ECU-TEST 自主研究和開發(fā)了一套 EOL 下線測(cè)試系統(tǒng)。
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