資料介紹
為提高部隊測試設(shè)備的通用性,將裝甲車輛各種起動電動機(jī)的測試設(shè)備綜合為起動電動機(jī)自動測試系統(tǒng),該系統(tǒng)以PC 機(jī)為控制核心,采用模塊化的設(shè)計思想,實現(xiàn)整個檢測過程的自動化,不僅提高了設(shè)備利用率、方便操作、提高了測試精度,還可滿足對起動電動機(jī)的各特性的動態(tài)實驗要求。目前,該系統(tǒng)通過實際使用,效果良好。
我軍裝甲兵部隊車型較多,一個部隊一般同時裝備有多種車型,車輛裝備的起動電動機(jī)
型號也各不相同。目前,為完成起動電動機(jī)的維修保障任務(wù),一個修理單位內(nèi)往往配備有多種類型的起動電動機(jī)修理、測試設(shè)備,但在使用過程中暴露出這些設(shè)備存在很難系統(tǒng)化、系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化等問題,而且種類繁多、功能單一、技術(shù)水平參差不齊、費效比較差。針對以上情況與部隊的現(xiàn)狀,采用模塊化的設(shè)計思想與計算機(jī)自動控制技術(shù),設(shè)計一種通用性強、測試精度高、操作簡便的自動化測試設(shè)備,不僅便于部隊維修設(shè)備系統(tǒng)優(yōu)化和配套建設(shè),保證部隊維修設(shè)備的系統(tǒng)性與完整性,還可防止重復(fù)投資和資源浪費,從而達(dá)到提高保障能力并節(jié)省經(jīng)費的目的。這對提高我軍裝甲裝備的維修保障能力有著重要而實際的意義。
我軍裝甲兵部隊車型較多,一個部隊一般同時裝備有多種車型,車輛裝備的起動電動機(jī)
型號也各不相同。目前,為完成起動電動機(jī)的維修保障任務(wù),一個修理單位內(nèi)往往配備有多種類型的起動電動機(jī)修理、測試設(shè)備,但在使用過程中暴露出這些設(shè)備存在很難系統(tǒng)化、系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化等問題,而且種類繁多、功能單一、技術(shù)水平參差不齊、費效比較差。針對以上情況與部隊的現(xiàn)狀,采用模塊化的設(shè)計思想與計算機(jī)自動控制技術(shù),設(shè)計一種通用性強、測試精度高、操作簡便的自動化測試設(shè)備,不僅便于部隊維修設(shè)備系統(tǒng)優(yōu)化和配套建設(shè),保證部隊維修設(shè)備的系統(tǒng)性與完整性,還可防止重復(fù)投資和資源浪費,從而達(dá)到提高保障能力并節(jié)省經(jīng)費的目的。這對提高我軍裝甲裝備的維修保障能力有著重要而實際的意義。
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