資料介紹
引言
? 全球新能源汽車銷量持續增長,各國政府均出臺相關政策補貼助力其發展,中國新能源汽車銷量屢 創新高,儼然已成全球最大的新能源車市場,新能源前景廣闊。當前全球汽車市場呈現新四化發展 趨勢,即電動化、智能化、網聯化、共享化,其中電動化和智能化是當前汽車市場變革的基礎。
? 在政策鼓勵和產業變革雙輪驅動下,智能網聯汽車加速滲透。2021年,我國智能網聯汽車銷量高達 271.80萬輛,占全部乘用車銷量的12.74%。智能網聯汽車的發展對汽車電子和軟件提出了更高的 要求,有望驅動產業鏈深度變革與價值分配重構。
? 芯擎科技于2021年12月首度公開發布新一代7納米車規級智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”。“龍 鷹一號”國產高算力芯片基于智能座艙需求設計,符合AEC-Q100標準,內置ASIL-D安全島并匹配 高帶寬低延遲的LPDDR5內存通道,性能比肩國際一線產品,填補了國產高端車規級處理器領域空 白。
? 智能座艙是新能源汽車的重要組成部分,在完全自動駕駛落地遙遙無期的今天,座艙智能化和差異 化成了主機廠競爭的新極點。與此同時,汽車消費者的需求也從實用安全逐漸轉向了個性化,消費 者對汽車的定位正逐步從出行工具向第三空間進行演進,智能座艙被賦予更強的交互屬性
? 全球新能源汽車銷量持續增長,各國政府均出臺相關政策補貼助力其發展,中國新能源汽車銷量屢 創新高,儼然已成全球最大的新能源車市場,新能源前景廣闊。當前全球汽車市場呈現新四化發展 趨勢,即電動化、智能化、網聯化、共享化,其中電動化和智能化是當前汽車市場變革的基礎。
? 在政策鼓勵和產業變革雙輪驅動下,智能網聯汽車加速滲透。2021年,我國智能網聯汽車銷量高達 271.80萬輛,占全部乘用車銷量的12.74%。智能網聯汽車的發展對汽車電子和軟件提出了更高的 要求,有望驅動產業鏈深度變革與價值分配重構。
? 芯擎科技于2021年12月首度公開發布新一代7納米車規級智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”。“龍 鷹一號”國產高算力芯片基于智能座艙需求設計,符合AEC-Q100標準,內置ASIL-D安全島并匹配 高帶寬低延遲的LPDDR5內存通道,性能比肩國際一線產品,填補了國產高端車規級處理器領域空 白。
? 智能座艙是新能源汽車的重要組成部分,在完全自動駕駛落地遙遙無期的今天,座艙智能化和差異 化成了主機廠競爭的新極點。與此同時,汽車消費者的需求也從實用安全逐漸轉向了個性化,消費 者對汽車的定位正逐步從出行工具向第三空間進行演進,智能座艙被賦予更強的交互屬性
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