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標(biāo)簽 > 物理層
物理層(或稱物理層,Physical Layer)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)OSI模型中最低的一層。物理層規(guī)定:為傳輸數(shù)據(jù)所需要的物理鏈路創(chuàng)建、維持、拆除,而提供具有機(jī)械的,電子的,功能的和規(guī)范的特性。簡(jiǎn)單的說,物理層確保原始的數(shù)據(jù)可在各種物理媒體上傳輸。局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)皆屬第1、2層。
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在WiFi7設(shè)備正在如火如荼的爆發(fā)性增長(zhǎng)的時(shí)候,Wi-Fi 的下一代標(biāo)準(zhǔn)也早已開始早期研究。Wi-Fi 8又稱為802.11bn,也稱為UHR(Ultr...
以太網(wǎng)物理層IOP測(cè)試設(shè)備TESTBASE-EIOP
OPEN聯(lián)盟(OPEN Alliance)是一個(gè)由OEM、Tier1和Tier2共同組建的非盈利開放性的行業(yè)聯(lián)盟,旨在將以太網(wǎng)技術(shù)在汽車環(huán)境中應(yīng)用及推廣...
2024-12-25 標(biāo)簽:以太網(wǎng)物理層測(cè)試設(shè)備 800 0
自2011年OPEN聯(lián)盟成立以來,其成立的技術(shù)委員會(huì)致力于制定統(tǒng)一的通信方式的物理層、協(xié)議一致性和互操作性等規(guī)范。在IEEE、OPEN 聯(lián)盟和AVNU等...
2024-10-22 標(biāo)簽:物理層模型網(wǎng)絡(luò)層 693 0
在車載以太網(wǎng)開發(fā)過程中,我們最為常見的應(yīng)用層協(xié)議主要是SOMEIP與DOIP兩大類協(xié)議,其中SOMEIP協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)SOA架構(gòu)的一種重要實(shí)現(xiàn)手段被廣泛應(yīng)...
為什么ModBus RTU要與TCP進(jìn)行轉(zhuǎn)換?
ModBusRTU和ModBusTCP是ModBus協(xié)議的兩種不同實(shí)現(xiàn)方式,它們?cè)谕ㄐ沤橘|(zhì)、數(shù)據(jù)封裝方式、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制等方面有所不同。為了滿...
MODBUS通訊之?dāng)?shù)據(jù)幀格式解讀
一.背景Modbus協(xié)議是一項(xiàng)應(yīng)用層報(bào)文傳輸協(xié)議,包括ASCII、RTU、TCP三種報(bào)文類型。標(biāo)準(zhǔn)的Modbus協(xié)議物理層接口有RS232、RS422、...
2024-01-20 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)MODBUS物理層 2195 0
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【通信】【天津七一二】【公司直招】【技術(shù)負(fù)責(zé)人】數(shù)據(jù)鏈 物理層 網(wǎng)絡(luò)層 自組網(wǎng) 架構(gòu) 算法 天線等方向
標(biāo)簽:射頻天線無線自組網(wǎng) 8075 1
類別:電子資料 2024-08-30 標(biāo)簽:物理層LIN協(xié)議 177 0
SWIPT MIMO全雙工系統(tǒng)中的物理層通信優(yōu)化綜述立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2021-06-02 標(biāo)簽:通信MIMO物理層 601 0
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2021-05-31 標(biāo)簽:天線算法物理層 611 0
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2021-05-29 標(biāo)簽:噪聲信息物理層 760 0
多層異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)物理層安全性能研究綜述立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2021-05-27 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)物理層 772 0
LIN是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范V1.2立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2021-03-31 標(biāo)簽:EMC物理層LIN 982 0
TD-LTE數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信接口技術(shù)要求中的物理層過程標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)下載立即下載
類別:單片機(jī) 2021-03-22 標(biāo)簽:LTE移動(dòng)通信物理層 650 0
物聯(lián)網(wǎng)物理層、數(shù)據(jù)鏈路層通信協(xié)議大盤點(diǎn),看完一目了然!
物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議物聯(lián)網(wǎng)的通信協(xié)議有很多,我們也曾跟大家聊過關(guān)于應(yīng)用層面的協(xié)議,例如MQTT、HTTP等,也有網(wǎng)絡(luò)層傳輸協(xié)議,如TCP......今天我們便...
2023-06-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)物理層 1928 0
通道的概念用于描述串行RapidIO端點(diǎn)的寬度。通道定義為每個(gè)方向上的單向差分對(duì)。目前串行RapidIO規(guī)定了兩種鏈路寬度:1x鏈路為1通道鏈路, 4x...
考慮最簡(jiǎn)單的情況:兩臺(tái)主機(jī)之間的通信。這個(gè)時(shí)候只需要一條網(wǎng)線把兩者連起來,規(guī)定好彼此的硬件接口,如都用USB、電壓10v、頻率2.4GHz等,這一層就是...
發(fā)送端物理層一致性測(cè)試的含義,要素及目標(biāo)和趨勢(shì)
近年來隨著數(shù)字技術(shù)和芯片集成技術(shù)的發(fā)展,電子電路調(diào)試(Debug)在電子產(chǎn)品開發(fā)工作中占比越來越小,而一致性測(cè)試作為產(chǎn)品最終出貨前的一環(huán)日益重要也事實(shí)成...
面對(duì)汽車發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)汽車電子總線的要求也越來越高,需要汽車總線具備更高的數(shù)據(jù)傳輸能力,汽車電子單元的復(fù)雜件要求汽車總線具備開發(fā)架構(gòu), 可擴(kuò)展、支持更多...
2022-09-06 標(biāo)簽:通信協(xié)議物理層車載以太網(wǎng) 8580 0
傳輸速率為每秒傳輸量GT/s,而不是每秒位數(shù)Gbps,因?yàn)閭鬏斄堪ú惶峁╊~外吞吐量的開銷位;比如 PCIe 1.x和PCIe 2.x使用8b / 10...
這樣連接起來的網(wǎng)絡(luò),稱為局域網(wǎng),也可以稱為以太網(wǎng)(以太網(wǎng)是局域網(wǎng)的一種)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,我們需要標(biāo)識(shí)每個(gè)機(jī)器,這樣才可以指定要和哪個(gè)機(jī)器通信。這個(gè)標(biāo)識(shí)就...
一站式定制芯片及IP供應(yīng)商燦芯半導(dǎo)體推出兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)用于DDR物理層
一站式定制芯片及IP供應(yīng)商——燦芯半導(dǎo)體日前宣布推出用于高速DDR物理層中的Zero-Latency (零延遲)和True-Adaptive(真自適應(yīng))...
UART協(xié)議簡(jiǎn)介及優(yōu)缺點(diǎn)說明
最近幾天,有不少粉絲問我,局哥,什么時(shí)候可以寫一篇關(guān)于UART協(xié)議的文章啊?網(wǎng)上的太繁雜,想偷個(gè)懶,你直接給介紹總結(jié)一下吧。那么今天就介紹一下UART協(xié)...
Ethernet-APL以太網(wǎng)高級(jí)物理層的優(yōu)勢(shì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))Ethernet-APL,一種新興的以太網(wǎng)高級(jí)物理層,嚴(yán)格來說是基于單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)的增強(qiáng)物理層。它按照2019年11...
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