“來地平線，與最酷的人做最酷的事！”

“有多酷？”

近日，地平線在北京順義研發(fā)中心舉辦了一場招聘 Open Day 直播體驗(yàn)日活動(dòng)。地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱、地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼 COO 陶斐雯以及兩位校招生代表與來自五湖四海的應(yīng)屆生一起，參與了這場活動(dòng)。

現(xiàn)場氣氛熱烈，無論是#與 CEO 一起試乘自動(dòng)駕駛#的實(shí)車體驗(yàn)環(huán)節(jié)，還是#職場開放麥，Boss 隨你 Cue #的開放式互動(dòng)，都讓同學(xué)們的好奇心一次得到滿足，近距離地了解了地平線這家“酷公司”與它背后的 AI 人們。

在地平線，與優(yōu)秀的人一起

做這個(gè)時(shí)代最前沿的硬核科技車載 AI 芯片是人工智能的珠穆朗瑪。作為國內(nèi)目前頂尖自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)的代表作，搭載了首款國產(chǎn)車規(guī)級(jí) AI 芯片地平線征程 2 的長安 UNI-T 亮相此次 Open Day 直播活動(dòng)，它同時(shí)也是世界上第一款能夠“讀懂唇語”的車。在直播中，地平線校招生代表宮一塵向大家展示了這款爆款車型的創(chuàng)新功能：多模命令詞喚醒。

“我要拍照”這樣一個(gè)看似簡單需求的落地，背后隱藏的其實(shí)是整個(gè)行業(yè)都從未成功落地的唇語多模算法。作為唇語多模算法的負(fù)責(zé)人，宮一塵和他的團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜噪聲場景中，對特定命令詞高達(dá) 90%?的召回率，是某頂尖競品公司同類方案召回率的 9 倍。對此，宮一塵說：

“成功并非一蹴而就，這是一個(gè)漫長的旅程、修行的過程。我們要挑戰(zhàn)的是這個(gè)時(shí)代最前沿的硬核科技，好在我們用過硬的技術(shù)最終走在了整個(gè)行業(yè)的前列！”

如今，長安?UNI-T 憑借其酷炫科技化的整車?yán)砟詈驮煨鸵约蔼?dú)一無二的爆款 AI 功能，成為目前的“年度熱門車型”，地平線的 AI 人借助這一量產(chǎn)車，也真正實(shí)現(xiàn)了用技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值、為 AI 賦予生命。

而面向未來，地平線正在研發(fā)更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛解決方案。在此次 Open Day 直播活動(dòng)現(xiàn)場，地平線唯一 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉景初帶領(lǐng)應(yīng)屆生代表上車實(shí)際體驗(yàn)了 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

L4 級(jí)自動(dòng)駕駛需要實(shí)現(xiàn)在特定區(qū)域內(nèi)對車輛操作的完全接管，它需要實(shí)現(xiàn)對周圍障礙物的預(yù)測和感知、車輛定位以及路徑規(guī)劃，涉及到感知層、決策層和執(zhí)行層，是一個(gè)極具挑戰(zhàn)和需要長期主義的工作。在面對巨大的壓力和不確定性時(shí)，劉景初說：

“現(xiàn)在的地平線在某種程度上已經(jīng)不完全是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司了，但當(dāng)我們面臨量產(chǎn)攻堅(jiān)階段的各種難題時(shí)，我們依然抱著創(chuàng)業(yè)心態(tài)腳踏實(shí)地一步步解決問題，因?yàn)橄胍獙?shí)現(xiàn)最終的夢想，必須要用一點(diǎn)點(diǎn)的行動(dòng)達(dá)成！”

在這些“芯懷天下，地造未來”的 AI 人的努力之下，時(shí)代前沿的硬核科技伸手可觸。2020 年，地平線賦能的多款量產(chǎn)車型在市場上獲得成功。明年整個(gè)中國將有 100 萬輛新車搭載征程 2 和征程 3 的芯片，更多的人或?qū)⒂纱梭w驗(yàn)到駕駛中的安全和美好。在地平線，

堅(jiān)持突破邊界，瘋狂追求創(chuàng)新?

對于突破邊界和追求創(chuàng)新，地平線人一直無比執(zhí)著。突破代表對硬核科技的不斷挑戰(zhàn)，創(chuàng)新代表對前沿技術(shù)的持續(xù)顛覆。五年前地平線成立時(shí)，以云計(jì)算為代表的數(shù)據(jù)處理方式正當(dāng)其時(shí)，但地平線在發(fā)展戰(zhàn)略上卻做出了高度反共識(shí)的規(guī)劃——以軟硬結(jié)合的邊緣計(jì)算芯片開拓人工智能的邊界。自此，地平線成為了世界上第一家邊緣 AI 芯片創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

而今天，無論是在產(chǎn)品技術(shù)還是商業(yè)運(yùn)營上，地平線都取得了斐然于行業(yè)的成績：從 0 到中國首款車規(guī)級(jí) AI 芯片，再到征程 2 出貨量突破 10 萬，地平線在創(chuàng)新中走出了人工智能發(fā)展的獨(dú)特道路。

在企業(yè)不斷突破的背后，是每個(gè)像劉景初、宮一塵這樣的個(gè)體的積極創(chuàng)新支撐。在面對現(xiàn)場的 20 多位年輕應(yīng)屆生時(shí)，地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼 COO 陶斐雯說：?

“地平線在招聘第一個(gè)工程師的時(shí)候，幾位創(chuàng)始人就達(dá)成共識(shí)，在堅(jiān)持突破邊界、瘋狂創(chuàng)新的路上，讓企業(yè)與每個(gè)員工共同成長。在 AI 這條舉世矚目的賽道上，雖然整個(gè)行業(yè)充滿競爭，但年輕人仍應(yīng)有自信，在時(shí)代賦予的機(jī)遇中、在創(chuàng)新資源前所未有的支持下，成為與巨頭公司同臺(tái)競技的新生力量。”

來地平線，投身底層的科技創(chuàng)新戰(zhàn)役

Horizon Robotics， 地平線公司的名字已經(jīng)暗含了其愿景——在未來一個(gè)機(jī)器人無處不在的時(shí)代，地平線要成為 Horizontal 的 Platform——一個(gè)賦能行業(yè)的平臺(tái)型企業(yè)。創(chuàng)業(yè)五年，地平線始終從實(shí)際場景出發(fā)，通過深入智能駕駛領(lǐng)域解決具體問題來不斷打磨自身芯片技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，最終實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化的目標(biāo)。

地平線在做的事情，是這個(gè)時(shí)代最底層、最硬核的科技，來地平線，就是投身這個(gè)時(shí)代最底層的創(chuàng)新戰(zhàn)役。此次 Open Day 中，地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱在回答現(xiàn)場同學(xué)的問題時(shí)，說：

今天的地平線，正處在最好的時(shí)期。五年的前沿 AI 技術(shù)積淀為年輕人提供堅(jiān)實(shí)的成長平臺(tái)，快速落地的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐更為每一個(gè)人提供了自我成就的機(jī)會(huì)。即使尚未攀登至 AI 珠峰的頂峰，但這是一場必贏的戰(zhàn)役！地平線永遠(yuǎn)期待志同道合的 AI 人加入，共同構(gòu)建賦能萬物的基礎(chǔ)邊緣計(jì)算平臺(tái)！

原文標(biāo)題：來地平線，與最酷的人做最酷的事！

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